柴油发动机冷却系统的正确使用与维护

刘伟

摘要：柴油发动机的冷却系统对受热的零件进行降温冷却，使其能够保持在一定的温度范围内进行正常的工作。对柴油发动机冷却系统主要部件的使用与维护技术要点做了重点陈述。

关键词：柴油发动机； 冷却系统；水泵；散热器；使用与维护

中图分类号：TK428文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.05.032

柴油发动机冷却系统的作用就是把发动机零部件所吸收的燃烧气体产生的热量及时地散发掉，而促使发动机能够经常保持在合适的温度条件下工作，使其防止了发动机零部件温度过高的同时也延长了其使用寿命，从而使发动机能够充分的发挥出其有效的功率。柴油发动机冷却系统主要由水泵、散热器、风扇以及连接管件等组成。

1水泵

水泵是柴油发动机冷却系统的重要组成部分之一，其发挥的作用是通过对冷却液进行加压，促使冷却液在系统中保持有效的循环流动，从而加速发动机热量的散发而达到冷却的目的。水泵在使用过程中，会不可避免地出现故障，下面就针对水泵在安装和工作过程中的一些正确使用和维护方法向大家介绍一下：（1）在安装水泵时，当带有齿轮传动的水泵，其齿轮应与传动齿轮保持啮合状态良好；而带有皮带传动的水泵，应该保证水泵的皮带轮槽与传动皮带轮槽在一条线上，且传动皮带的松紧度要调整合适，过松会出现皮带打滑，导致水泵工作效率变低，过紧就会加大水泵轴承的负荷而使轴承过早损坏。（2） 水泵在使用过程中根据使用说明书的要求进行日常保养，要及时对水泵轴承加注润滑油润滑，加注润滑油的数量不易过多或过少，以防止会过早损坏水泵轴承。（3）要定期检查水泵的工作状态，将水泵传动皮带卸下，用手转动皮带轮，应旋转自如，要求泵轴应无卡滞，水泵叶轮与泵壳应无碰擦。只有对水泵进行正确使用和维护保养，才能使其有一个良好的工作状态，来保证发动机能够正常地运转。

2散热器

散热器是柴油发动机冷却系统中的主要部件，作用是能够保证发动机避免过热而造成损坏。散热器在日常使用中要注意做到如下几点：（1）散热器在使用过程中不应该与任何具有酸、碱或其它腐蚀性的物质相接触，以免腐蚀损伤散热器。（2）为了避免和减少散热器内部堵塞以及水垢的产生，建议在使用软硬水时，需要对其进行相应软化处理后方能使用。（3）在使用防冻液时，为了避免对散热器内部芯子造成腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家相关标准的长效防锈防冻液，并且做到对其进行定期检查，发现液面降低以后要及时对其进行填补防冻液（填补时应注意，要使用与原来发动机在用防冻液性能指标相一致的防冻液，不可随意添加其它冷却液，以免造成两种性能指标相异的冷却液出现起反应的情况，造成发动机冷却效果不良而影响发动机正常使用）。（4）在对散热器进行安装的过程中，一定要做到认真仔细，特别是不要磕碰和损坏散热筋带或碰伤散热器，只有这样，才能保证散热器的散热能力和其密封性能得到充分的发挥。（5）散热器内的冷却液完全放出后，再重新加注冷却液时，要先将发动机缸体的放水开关扭到开的位置，当有冷卻液流出时再将其关上，这样就会将发动机内部冷却系统中的空气排出，从而避免水泡产生。（6）在日常使用中应随时检查冷却液是否够用，若其位置过低时，应待停机降温后加入冷却液。在加入冷却液时，先将水箱盖慢慢打开（最好是垫一些比较厚的毛巾，以免烫到手），作业人员身体应尽量远离冷却液加注口，以防止高压蒸气由冷却液加注口处喷出造成烫伤。（7）在寒冷的冬季，为了防止结冰对散热器芯子造成冻裂现象的出现，因此我们在长期停车或间接停车（特别是隔夜启动发动机）时，应将散热器上的水箱盖和放水开关全部打开，将不耐寒的冷却液全部放出（耐寒防锈防冻液除外），待需要使用发动机时再重新加入符合使用规格的冷却液。（8）散热器在使用过程中，应保证其周围环境干燥、通风，应尽量减少在条件特别恶劣的环境中使用。（9）根据实际的使用情况下，为了保证散热器能有良好的散热性能，用户应在使用三个月时要对散热器芯体芯子清洗一次，清洗时可采用高压气枪将散热器中堆积的异物和杂物吹出，也可采用清洁的水沿着反进风方向进行侧清洗，必要时要定期进行完全清洗，可以防止散热器内芯部被赃物堵塞而影响其散热性能。

3其它附属部件

在发动机日常使用过程中，应做到对冷却系统中的各部件的定期检查，要保证其技术使用状态良好。在带有发动机散热器百叶窗的要保证其打开和关闭自如，不能有卡塞、打开或关闭不到位现象的发生。在带有启动保温帘和发动机罩的应保持其使用状态良好，且在北方寒冷的冬季应在发动机罩和散热器罩上加装保温套，来改善发动机的温度不至于过低，而影响其启动性能。要定期检查节温器工作状况是否良好，以防止发动机在使用过程中水温过高。如果节温器不能按照设计时要求及时打开，要必须更换新节温器。若没有条件更换新节温器时，可以先将节温器临时拆除掉，坚决不能使用有故障的节温器，这样有可能会损伤发动机。当发动机正常工作时，为使其能够保持一个较好的技术工作状态，发动机罩下空气应保持良好的温度，且冷却水温度应保持在80～90 ℃之间，来充分发挥发动机的有效功率。

综上所述，柴油发动机在日常工作过程中，要注意对冷却系统进行勤检查、勤保养，使其能够有一个良好的工作技术状态，来保证发动机正常运转，使其效率得到充分地发挥。

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