荡漾在齐鲁大地的春潮

田永元?孟令霞

2017年春节前后，“邯济铁路公司”这个名字出现在中央电视台的新闻联播节目中，出现在《人民日报》引人注目的位置上，自然引起了路内外广大群众的热切关注。单位小，名头不大，似乎还不足以说明他们占据这样宝贵的电视、报纸栏目事迹的显赫，更重要的是，他们在当下落实“两学一做”学习教育的扎实行动，确实打动了电视观众和报纸读者的心。用路内许多人的话说，“这样小的公司，没有自己的特点能在中央电视台露脸吗？能在《人民日报》上有自己的一席之地吗？”尽管这种说法对一个公司来说，充满了溢美之词，然而，他们的实际行动和结合自身的发展所取得的精神和物质的成就，确实是这个公司彰显其思想和丰硕成果的真实表现。

面对严峻改革形势，干部迎难而上，在梦想的追求中踏步而行

其实，但凡熟悉邯济铁路公司的人，都会对这样的新闻给予首肯。尽管邯济铁路公司在全国铁路诸多的合资铁路公司和站段中是一颗不大的星辰，但它所闪现出的现代化管理的光芒，却给人许多惊喜和启迪。本世纪初，中国铁路建设进入一个加速的时期，纵贯华北大地和中原大地的三条大动脉——京沪铁路、京九铁路和京广铁路，演绎着诸多改变铁路运输落后格局的故事。就在这样的时刻，一条横穿这三大干线的“济南到邯郸”的合资铁路应运而生。不要小看这条只有230多公里的铁路，因为它的贯通，晋煤可以东运，青岛和日照港口的货物可以迅速到达到全国各地。同京广线的连接所开辟出的这条通道，缩短了近百公里的运输道路，而靠近这三大干线的国有企业和私营企业，因为有了这条铁路的连接，缩短了运输里程，降低了运输成本。更显著的标志是邯济铁路公司作为合资铁路公司，从成立的那天起，就按照现代企业的制度模式，进行着全新的企业管理。因此，他们以最少的人员编制获得最大的经营业绩，越来越引起路内外有关人士的关注。用行内人的话说：“公司在2000年4月投入运营以来，在董事会的正确领导下，在铁路总公司以及济南铁路局、北京铁路局的帮助支持下，取得了令人瞩目的成绩。到2016年末，累计完成运输周转量1066.78亿吨公里，实现运输收入116.2亿元，实现利润17.8亿元，达到了建设初期省部合作实现多赢的目标。”

值得一提的是，在这期间，邯济铁路进行了一次复线扩建工程。扩建中，公司上下顶住了一边运输一边建设带来的巨大安全压力，在双线电气化运营的第二年，就实现了扭亏为盈。应该说，这是全路全行业极少的经营好成绩，也可以毫不夸张地说，邯济铁路取得的成就，在全国同类行业中，实属凤毛麟角。难怪行家说：“邯济铁路是一个高起点、高水准、高速度建设和运营发展起来的现代化的模式。”

其实，这种说法并不过分。然而，就是这样一个现代化的企业，这些年来，在国家宏观经济趋稳、国有企业和民营企业都面临转型升级、经济下行压力巨大的形势面前，他们面临着严峻的考验。运输形势更加严峻，随着国家对于钢铁、煤炭大幅地压缩产量，邯济铁路也着实比以往冷清了许多，运输收入也自然有所下降。在这种时候，干部职工思想没有波动、情绪不受影响是不现实的，而且，这直接关系到职工的收入。一时间，邯济铁路的管理模式、人员素质、经营发展都首当其冲地面临质疑和考验。而就在此时，2016年3月，新任总经理刘治勇和党委书记赵军走马上任了，新的领导班子调整到位，这就如同是一场战役，艰难和困苦摆在“指战员”面前，全公司的干部职工，都把目光盯在了新任领导班子的身上。就看领导班子怎样率先垂范，带领干部职工如何找出突破口，打好攻坚战。铁路运输，目前面临的是怎样的形势？是运输物资的大幅度下降，是邯济铁路沿线那些工厂钢厂煤矿港口，因为生产转型，所带来的运输需求锐减。而此时，在铁路高速发展的同时，公路和各种其它运输方式也随之而起。在激烈的市场竞争中，铁路运输常常处于下风，许多运输的份额被人家抢去了。扭转被动局面关键是什么？只能是积极主动地发挥能动性。新一任领导班子，确立了“保直通运量、开发邯济线管内到发运量”为重点的工作思路，公司成立货运增量保收工作领导小组，按区域分工，领导带头盯市场、跑客户，主动作为，确保增量保收目标实现。于是，刘治勇总经理和赵军书记带领总会计师、运输和财务部门等，到青岛港、青西车务段走访，了解相关港口的船期、港存、发送去向、公铁竞争、物流费用等情况，以形成本线有效运量为重点，掌握第一手资料。他们首先来到沿线的信发公司，这是一家铝产量全国居首位的大企业，而且近几年的变化，已经达到了令人吃惊的地步。炼铝需要大量的煤炭发电供应电力，更需要进出大量的原材料和产品。以往，这家公司因为新疆地区的电价便宜，要将大多数的原材料拉到新疆冶炼，而如今，他们决定在自己家门口建起大型火力发电站，这样便节约了成本，随之使自己的产品在市场上更具有竞争力。可是，发电需要的大量煤炭，却被公路运输占据了。信发集团为了解决大量煤炭运输的问题，还花巨款购买了上万辆的重型卡车，以保证煤炭运输每天都能满足电厂的需要。这样一来，被冷落的反倒是邯济铁路。要知道邯济铁路向西衔接着产煤大省山西，向东大量的矿粉从国外进口而来，恰恰落脚在青島，而邯济铁路正好伸延到青岛港。公司领导班子清楚，按信发集团每天发电用煤3万吨计算，如果这项运输大多数揽在他们的怀里，就足以占据邯济铁路运输量的小半壁江山。更何况从青岛港每年要运到信发公司的矿粉就多达800万吨，如果他们离开了铁路，由公路部门和自己的车队承担这些天文数字一样的运输任务，不仅运输成本比用铁路运输高了许多，每天在山东、河北、山西的公路上，来往着一万多台载重汽车，将消耗多少汽油，给这里的环境将造成多大的污染啊？这个账不算，还配当企业的当家人吗？信发集团董事会主席张学信，这位70多岁的民营企业家显然被邯济铁路公司精细的计算和真诚的主人翁意识深深地感动了，他颇有感慨地说道：“我们是搭载着邯济铁路现代化的车轮，把我们发展铝的事业再迈向一个新的高度了。”那些日子，不但是总经理、党委书记，还有主管业务的副总经理、各部门的中层干部，几乎无一例外地都深入到邯济铁路沿线许多大大小小的企业之中，真是海之阔，不让其一滴水，山之高，不让其一粒土。人人都是经营者，不断提升的运输指标，就是在领导者和工作人员无数次精打细算和苦口婆心的说服中，得到了确认。而当刘治勇总经理和赵军书记前往青岛港，同那里的领导者一同商讨铁路和港口的吞吐量日益做大的时候，当他们来到山西射阳的各个煤矿，逐一地落实，他们的煤炭要经过邯济铁路运输的吨位的时候，往昔那种铁老大的形象，在许多人的心里早已荡然无存，展现出的是一个个风尘仆仆跑市场的行家里手的风采。俗话说，“巧妇难为无米之炊”。而如今，邯济铁路人用自己的智慧和拼搏，适应着市场的不断发展变化，将大批的货物运输揽在自己手中的时候，那种心情，是何等的激动人心啊！

应对突发洪水灾害，党员攻坚克难，在鲜红的党旗下勇当先锋

现代化企业成功的经验告诉我们，严格的管理、人员的高素质和思想觉悟，以及现代化科学技术的掌握，是互相不可分割的有机组成部分，是缺一不可的。邯济铁路这些年来，之所以在安全生产和运能上不断提高和不断创收，能突破一个个生产的难关，创造一个个优异的成绩，最根本的就是人员素质的不断提高。严格的培训和规章制度的严格执行相辅相成，耐心细致的思想工作同泾渭分明的奖罚制度相辅相成，实质上在邯济铁路编制了一张以高度的责任感为经线、以严谨的科学工作态度为纬线，确保安全生产、确保运能提升的成就之网、辉煌之网，在这里不断地展示着邯济铁路人充满朝气、奋进向上的精神和心美如画的思想灵魂。在这里，从工区车间到班组科室，奉献拼搏的精神时刻贯穿在职工的行动之中。而这里，起到主导作用的正是党的坚强领导，共产党员的带头模范作用。在一次总结大会上，党委书记赵军说道：“我们邯济公司的共产党员个个是经得起考验的先锋模范，每到关键的时刻，我们最先看到的就是共产党员的身影。”

邯济铁路的领导班子紧跟以习总书记为核心的党中央，积极落实开展“两学一做”学习教育，并下决心搞好集中培训，强化党员的理想信念，强化廉洁自律意识。按照常理，7月份正值防洪的关键期，一切与安全生产无关的工作都在推迟之列，可是，邯济铁路公司党委一班人，妥善协调，以讲政治、识大局的胸怀，决定在关键月份让党员脱产培训。刘治勇总经理和赵军书记的头脑是清醒的，他们说：“这件事，只能抓紧不能延后，不能以安全生产繁忙为由，而弱化党员培训这一重点环节，在这关键时期，正是党员培训的最佳时节，把党员培训工作搞好了，就会成为当前和今后工作的加油站、助推器。这项工作的深远影响是怎么估量都不会过分的。”于是，他们下大力气组织了为期三天的党员培训，脱产党员培训在邯济公司的历史上还是第一次。在防洪的关键时期，让党员培训，本身就鼓舞了党员的学习斗志，营造了良好的学习氛围，起到了事半功倍的效果。

果然，培训所产生的效果，很快就显现了出来。2016年的7月18日18点到21日6点，邯济铁路公司管内部分地区出现了30年未遇的特大暴雨灾害天气，公司肥乡维修段左良、河沙镇维修工区管内降雨量达到了240mm、203mm。在紧张、艰苦的防洪抢险过程中，公司广大党员喊出了“我是党员跟我上”的口号。正是在这样的口号鼓舞下，党员们在暴风雨中，哪里有险情就出现在哪里，哪里有隐患，哪里就有共产党员的身影。为了确保邯济铁路的行车安全，许多休班的共产党员，在这样的天气中出现在工作现场，认真检查每处行车设备。有的被狂风吹倒了，却仍然不肯离开现场。有些职工说：“咱们的党员，搞两学一做，讲的就是一个实在劲，这实在里面，有他们的汗水和心血，确实是咱们群众的标杆。”肥乡段左良检修工区，瞬间被暴风雨覆盖了，大有“暴雨压车车欲摧”之势。一时间，让人呼吸都困难的强降暴雨，给工区管内的车辆和设备造成了极大的安全威胁，而这时，任何可能危及设备车辆行车安全的事情都可能发生，在线路病害多、人员紧张的情况下，公司聊东维修段、冠县维修段立即抽调精干力量驰援肥乡，支援帮助处理水害。集结三个维修段的干部职工集中抢修，这在公司历史上也是首次。三个维修段的副段长都是共产党员，他们统筹协调、指挥得当，各兄弟单位积极配合，紧盯起道、拨道、捣固等作业环节，克服吃住不便、高温湿大等诸多困难，利用三天时间完成水害处理，使肥乡维修段管内设备恢复常速，确保了运输畅通。

沧海横流，方显出英雄本色。正是在这次洪水中，检验了全公司党员干部“两学一做”效果究竟如何。事实说明，这些共产党员，他们通过学习，真的是激发了当年共产党员全心全意为人民服务的初心，焕发出新的青春和干劲。

河沙镇检修工区，在这次强降雨水中，受害影响很大，造成线路的多次滑坡，而且有的桥涵洞下沉较严重，这是对暴雨中行车的最大威胁！工区工长共产党员何书瑞面对险情，冷静应对，他说得好：“咱是党员，心中有信仰，所以就会每临大事有静气。”因此，在这危险的时刻，他才能够沉着有序地指挥大家抢险，果断采取先处理危险地段、后处理一般低段的抢救原则。对雨中巡视发现的大面积滑坡地段采取堆码草袋打梅花桩的方法处理，对路肩裂纹即将滑坡的地段采取搭盖塑料布的方法遏制险情。何书瑞由于连续奋战，来不及更换湿透的衣服，致使裆部磨破出血，一走路就钻心地疼痛，但他强忍剧痛，坚持战斗在抢险一线。在广大党员的感染带动下，工区职工王林不顾老家河北磁县的房子可能在暴雨中坍塌的危险，全身心投入线路设备抢修中，直到防洪抢险胜利才给家里打了第一个电话。53岁的信号工李振山，是一名有着25年党龄的老党员。在此次暴雨过程中，他不顾个人身体常年有病，主动請缨在河沙镇担当防护员，由于担心更换驻站防护，不清楚现场人员和行车情况，带来安全隐患，他三天两夜吃住在行车室，一直到所有的检查人员下道后才离开。

创新改革发展模式，职工同心同德，在辉煌灿烂的天地里挥写新景

因为邯济铁路是一种现代化新的管理模式，其运营和设备维修保养没有依赖于其他站段，而是自成体系，综合管理。正如主管安全的副总经理刘立军所说：“这么多年来，邯济铁路之所以安全生产搞得这样扎实，得益于我们不断根据铁路运输形势和设备的维护更新作出强有力的保障措施，而且这些措施落实在每一个工种、每一道工序和每个人的身上。”这是何等精辟深刻的意识啊！

于是，邯济铁路公司着力增强安全意识，牢记“安全为天”，克服安全意识疲劳和松懈麻痹思想。着力夯实安全管理基础，坚持问题导向，落实“三个到底”，建立问题管理机制，推进班组建设。着力提高风险可控力度，强化现场作业的过程控制，卡控施工管理各项环节，防范周边环境安全风险，降低设备故障率，消除设备隐患。着力推进安全责任落实，明确红线、划出底线、加强考核。着力营造安全文化氛围，结合“安全生产专题讨论”“劳动安全八查”等活动，开展“立标、学标、达标、落标”，促进“让标准成为自觉”。着力实施正向激励引领，对安全有功人员奖励294人次，共计12.37万元，凝聚职工防止事故、消除隐患的精气神，提升职工发现消除隐患、抢在事故前面的内动力。全年杜绝责任从业人员重伤及以上事故，连续实现无责任一般C类事故1639天，实现“双安全年”。

安全生产的制度一旦制定，就要一丝不苟地执行，一丝不苟地检查，一丝不苟地奖罚。比如，职工在巡道的过程中发现了事故隐患，避免了行车重大事故的发生，邯济铁路对这样的事情，就大张旗鼓地表扬、奖励。发现小的安全隐患就小奖励，一百二百不算少，发现大的安全隐患隐患，给大的奖励，三千五千不算多，甚至还有上万元的奖励。比如2016年6月14日20时22分，公司茌平段伦镇检修工区班长王中播进行雨中设备巡检，巡查到晏城北站至伦镇站间，发现一处右股钢轨轨枕头2根悬空，严重危及行车安全，他采取了果断措施及时处置，经研究认定属于发现重大安全隐患，决定给予王中播一次性奖励一万元，并通报表扬。

在设备维修方面，邯济铁路公司统筹编制年度维修计划，坚持精检细修，抓好设备专项整治、集中整修，全年组织更新改造21项、大修项目12项、大机维修175公里、钢轨打磨170公里、卸砟11列、抬道修20公里、工电联合整治道岔482组次，整修线间排水沟3公里，對301个轨道电路区段进行了测试调整、更换周期性入所继电器1600余台等，认真开展防洪、防寒等季节性工作，搞好设备升级改造，设备质量总体评价为优良。

沿线环境治理一直是老大难问题，村民破坏栅栏、横越线路、倾倒垃圾时有发生，治理难度大、谁也不愿干，3个工区的党员工长主动请缨啃硬骨头，多次联系村委会，反复向村干部和村民进行宣传教育。现在，沿线环境有了很大改观，已连续3个月未发生破坏环境的情况。

现在不是讲企业文化的作用吗？企业文化最终的境界就是将制度和标准变为职工行为的自觉。邯济铁路今天就走到这一步了。安全思想的教育是无时无刻的事情，最终就是一种文化的升华，形成了一种自我意识的行为。比如，安全施工中遇到列车通过，职工们会自觉在身前拉起一根“安全绳”进行防控。安全文化过去是徒有虚名，在人们头脑中可有可无，可是，今天不同了，拉上这根“安全绳”，已经成为职工的自觉行为，这就是邯济铁路人的安全文化意识。从这里折射出什么意念呢，我们从2017年春节前，在邯济铁路工人自编自演的文艺节目中看到了端倪。在他们文艺节目中，都展现着他们的思想、审美观念和行为准则。而这种艺术晚会的表现形式，可贵在他们自觉地参与中，可贵在对工作自觉的表露时，当他们自豪地歌唱着对自己本职工作的热爱，对事业坚定的信心。我们被这种强大的力量所鼓舞，所感动，我们会情不自禁地说一声：邯济铁路人，你们是幸福和幸运的，因为你们生活在对自己工作的自豪和向往中，生活在今天的现实和对明天梦想的追求中。