混合动力汽车故障诊断分析

陈丹+刘良+钟易谋

摘 要：现阶段私家车越来越多，人们对汽车的使用需求越来越大，应在实际中针对混合动力汽车出现的故障，要进行适时的诊断及分析，解决具体的问题，设计有效的解决方案。从故障的内容、解决措施等多个角度进行有效的考察与分析。

一、混合动力汽车的系统设计思想

一般来说，动力汽车是在常规汽车的基础上，对汽车的构造进行有效的改善，增加电机驱动系统和动力电池组系统等多个有效系统，以此保证汽车的使用耐力。混合动力汽车的组合有三部分组成，对于动力汽车的多方面功能进行有效的动力支持和支撑。首先是混合动力汽车需以电脑作为基础媒介组合成混合动力车的上位机软件系统，为使用者提供有效的汽车动态界面，方便使用者在使用过程中展开人机交互动态界面的介入及使用，方便对汽车性能的了解掌握。其次是在混合动力汽车使用性能中添加CAN接口和USB接口，使汽车的接口实现上下机位进行连接起来，帮助用户方便系统的控制和控制指令的继续发生。

在进行混合动力汽车故障诊断过程中，要进行适时的诊断与分析。如图（图二）所示，当汽车的上位机处于离线状态中时，要对汽车进行适时的分析与研究，汽车控制期内下位机程序根据汽车的运行状态容易出现各种故障问题，故障出现时要视情况而定，进行级别的分类。进行故障诊断分析时，要从以下几个方面进行合理的分析与诊断，一是针对下位机程序进行有效的排查与解决，要有效根据上位机的程序及指控命令严格按照标准严格进行，进行数据的读取和故障码的排除清扫，对整车控制器要进行适时的研究；二是对于汽车的上位机软件进行有效的研究分析，汽车的上位机软件是整个故障诊断系统的核心内容，能够对汽车各个部分的运行起到有效的影响作用，是检验汽车能否有效使用的重要层次。在进行上位机故障诊断中，具体的使用方法是方便人机交互功能的有效使用，对上位机的界面采用适合的编号与编排。

二、进行混合动力汽车故障诊断的目的

对于混合动力汽车故障诊断的目的是为了保证汽车更好的使用与正常使用。对故障中出现的故障码进行有效的点算法检测，保证故障发生及解决过程中能够准确的汇报出故障，保证故障没有发生时汽车不会出现其他故障。在实际的混合动力汽车动态检测过程中，要依据有效的步骤进行适宜的检测，首先是针对故障中的故障检测条件进行适时的排查；其次是将故障产生的条件和故障消除的条件进行有效的分析与有效的检测；最后将故障检测结果进行记录和有效的检查，确保故障检测结果的准确性。

三、对于混合动力汽车故障分析的管理措施

在混合动力汽车出现一定的故障后，要采取有效的措施进行适宜的方法保证故障的解决。确定汽车的故障，完成汽车故障的报告和故障记录的登记，保证故障解决过程中不会因此损坏其他的相关的部件，避免后续问题解决其他部件出现故障。当混合动力汽车出现故障时，可以视情况而定进行问题的解决与策略的进行，实际过程中，有些零部件的临时问题可以通过其他途径进行问题的解决。例如，当混合动力汽车的信号出现问题时，可以利用传感器信号进行替代。或者采用备用算法的方式进行信号的代替。在混合动力汽车故障中，可以有效的进行程序的切换，当汽车程序中某一程序发生动态故障无法进行工作时，可以有效的转向另一个程序项目进行控制。在汽车运行过程中，发生相关的故障导致汽车无法向前运行时，应采取紧急的措施停止汽车进一步的运行，保证车辆运行的有效进行。

四、故障诊断系统的实际应用

在混合动力汽车中，含有故障诊断系统，该系统可以根据汽车运行中发生的各种事故进行实时的监控，当汽车某一程序发生故障时，故障诊断系统会根据汽车的状况进行报警提示，并且依据發生的故障生成相关的故障码用来参考和备用。

4.1故障代码信息内容

根据汽车发生故障的内容要进行不容系统的有效分析，了解各项信息内容的产生方式与组成形态。故障代码信息内容具体指汽车运行过程中发生故障时产生的故障码，故障码包含的信息内容主要有故障发生的时间，故障发生系统的级别，故障发生中包含的相关程序等内容。

4.2故障诊断分类内容

在对混合动力汽车子系统的故障分析过程中，要针对所发生的的故障内容，解决措施等信息进行故障等级的分类。一般来说，针对故障内容主要分为严重故障、中级故障和一级故障，其中严重故障是混合动力汽车故障中的最严重故障，要依据具体情况制定合适的解决策略。

4.3建议操作过程和清除故障分析码

建议操作系统的安装为操作人员的实际操作提供了具体的指导方案。方便排除相关的故障，跟随故障诊断系统的不断输出内容，可以提供相关经验支持。清除故障有上位机向下位机传达指令清除故障码，表示故障已修复。

参考文献：

[1]吴静波，郭志军，申彦杰. 基于LabVIEW的混合动力汽车故障诊断系统开发[J]. 交通节能与环保，2013，05：46-49.

[2]胡登兴，饶建伟. 新普锐斯混合动力汽车系统结构与故障诊断[J]. 中国高新技术企业，2015，06：117-119.