关于地铁车辆信号系统的安装调试要点分析

赵勇志

摘 要：随着我国社会经济发展加快，交通压力也日益增大，地铁成为缓解交通压力的重要途径。地铁信号系统是地铁车辆安全运行的重要保障，因而在地铁车辆信号系统建设的过程中，应严格做好地铁信号系统的安装、调试等环节，保障地铁运行安全。因此，本文就地铁车辆信号系统的安装调试要点进行了简要分析，以供参考。

关键词：地铁车辆；安装调试；信号系统；要点

中图分类号：P624 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）04-0049-01

1 前言

地铁作为重要的交通方式，已经成为缓解城市交通压力的重要方式。地铁车辆信号系统是地铁施工中非常重要的环节，直接关系到地铁车辆的运行安全，因此应高度重视地铁车辆信号系统的建设。随着现代科学技术的不断进步，地铁车辆信号系统将会朝着智能化更高、性能更佳的方向发展。地铁车辆信号系统的安装、调试和验收是一个非常系统的工程，只有充分做好地铁信号系统的安装调试工作，才能更好地确保地铁施工质量和运行安全。

2 地铁车辆信号系统

地铁信号系统是保障地铁车辆运行安全的重要基础，由于地铁站间距离较短，而行车密度大，行车速度较快，乘客是其主要运送对象，所以对信号设备的安全性要求较高。地铁车辆的轨道交通信号系统，主要由列车自动控制系统组成，简称为ATC。列车自动控制系统有ATS、ATO和ATP三个子系统，这三个子系统通过信息交换网络实现对地铁车辆的控制和管理。

地铁车辆的自动控制系统按照闭塞布点方式可以分为移动式和固定式两种，移动闭塞系统主要通过无线通信、感应环线等媒体向地铁车辆设备传递信息，保障列车的正常运行。固定闭塞系统则可以分为目标距离码模式和速度码模式，其中速度码模式的每个闭塞分区传送一个信息代码，传输的信息量相对较少，而目标距离码模式，具有较强的抗干扰能力和较强大的信息传输能力，有助于提高地铁线路的通过能力，增强列车运行的舒适度[1]。

3 地铁信号系统安装调试要点

地铁信号系统施工的内容较多，如各级线缆的铺设，管、洞和沟槽的预留与埋设，所有设备的安装调试，监控设备、各级信号系统与通信的接口安装等。因此，本文就室内设备安装、室外设备安装、系统调试等过程的操作要点进行了分析，以保障地铁信号系统的工作效率。

3.1 室外设备安装

地铁车辆信号系统的室外设备主要包括电缆线路、信号机、转辙装置、CL环线、发车表示器、回流线与均流线、紧急停车按钮等。地铁信号系统由复杂的线路所组成，其电缆支架一共有五层，其中上面两层主要是用于通信，下面三层用于地铁信号，在进行地铁电缆线路铺设时，应注意：弧形支架应根据实地测量制作，确保其弧度能够与地铁隧道的弧度相吻合。在实施定测时，应专業地测出接触网坠拓的位置，并通过设置特殊支架来保障坠拓的安装。在定测电缆长度时，应根据地铁的实际情况确定，避免预留过多浪费电缆。在安装转辙时，应仔细核对预留槽位置，检查尺寸是否满足要求，并采用先放置后打眼的方法进行安装。TWC环线安装时应留有一定的富余量，以方便对其进行调整。

3.2 室内设备安装

对于地铁信号系统室内设备的安装主要包括联锁机柜、分线盘、电源柜、接口柜、TWC机柜等设备的安装。在安装机柜时，通常需要制作底座，但是由于地铁施工的工期较紧，受各方面因素影响，导致信号施工的时间较短，所以一般可以先安装机柜，然后再铺设静电地板。在将室外电缆引入到分线盘和电缆间时，应注意将上下行的电缆分来，电缆间防治专用电缆架，不可出现交叉的情况。

3.3 系统调试

在安装完成各项设备后，就需要对这些设备进行联机调试，以保障设备安装的可靠性。地铁信号系统的调试顺序通常为：先进行信号联锁调试，然后进行静态调试，最后才展开动态调试。先对地铁信号系统进行局部调试，然后再整体调试。室内模拟实验调试时，应对分线盘上制作道岔假条件、轨道等作为室内模拟实验，对于室外设备的局部调试，应合理调整设备技术参数，保障轨道的正常运行，信号机应给每个灯位送电，检测其灯丝警报[2]。

3.4 综合联调

在完成了上述设备调试后，还应对地铁信号系统进行综合联调，其调试的主要内容包括：ATS系统、联锁子系统、维护支持子系统、ATP子系统、ATO子系统以及电源设备等系统的联合调试，并对其他相关系统也应进行联合调试[3]。该调试主要包括两个阶段：一是信号系统与其他系统的接口功能实验阶段，二是各系统的联合调试阶段，从而保障系统的各项指标能够满足地铁运行需要，确保地铁运行的可靠性和安全性。

4 结语

总而言之，随着我国城市交通压力的不断增大，城市轨道交通获得飞速发展，地铁建设项目也在不断增加，地铁信号设备也更加多元化。安装调试是地铁信号系统建设的重要内容，会直接影响到地铁运行的安全性。在当前社会环境下，地铁作为一种重要的轨道交通方式，在缓解交通压力，解决空气污染等方面有着非常重要的价值，所以对地铁信号系统进行科学的安装调试，明确安装调试要点，是保障地铁车辆运行安全的关键。

参考文献

[1]朱贵钦.关于地铁信号系统施工的思路构建[J].现代工业经济和信息化，2014，04（11）：26-28.

[2]王枫博.地铁信号设备在线监测系统设计与实现[J].电子科学技术，2016，03（02）：131-134.

[3]李高科，蔡晓蕾，吴卉.基于CMM思想的地铁信号系统监理过程改进研究[J].铁路计算机应用，2013，22（09）：85-88.