栏杆拍遍 2017款一汽马自达阿特兹

文_闵高昌 摄影_丛军

栏杆拍遍 2017款一汽马自达阿特兹

NEW ATENZA

文_闵高昌 摄影_丛军

一说起阿特兹，我总是会想起辛弃疾的那句“把吴钩看了，栏杆拍遍，无人会、登临意”。在那个遥远的年代，诗人以这种方式来来表达自己的壮志难酬、怀才不遇，而“栏杆拍遍”恰恰将这种状态表现得淋漓尽致。这，像极了今天我们要说的阿特兹。

车主简评：

THE OWNER EVALUATION

很多年前还没有成家的时候，在马路上偶然遇到了当时的马自达6婚车队，可以说是过目难忘。在后来的日子里，毕业、工作、成家，最初的那个印象一直促使自己关注着这个品牌。事实上，今天的阿特兹完全没有让我失望，无论从外观还是动力、操控、或者油耗都足以秒杀竞争对手。不过要说缺点，阿特兹也表现得很明显，即行驶噪声略大，车内空间较为局促。总体上来讲，这是一台适合开的车。

车主心里的车辆卖点：

外观

致力于让人“过目难忘”的魂动设计是马自达骄傲的一个资本，对客户来讲，这也是吸引他们选择马自达产品的一个要素。魂动红、天蝎眼、流线设计等绝对是它的几个卖点。

动力

作为一个技术导向型的品牌，马自达总是敢将自己的最新技术大胆地应用在自己的车型上。隶属于创驰蓝天技术的一部分，马自达的发动机凭借着自己的超高压缩比（通过优化发动机结构、排气布置等实现）一直处于行业领先地位。并且其坚持使用的自然吸气也为发动机的平顺性提供了很好的帮助。

操控

这个是马自达的一个“传统”。从最初的马自达6到睿翼再到阿特兹，优良的操控性能一直是马自达的标签。

油耗

同样得益于创驰蓝天技术（一套涵盖发动机、车身、底盘的全面优化技术），阿特兹在满足了良好的动力、操控性之后，还能为用户带来极佳的油耗表现。2.0L、2.5L车型的市区综合油耗分别为8L/100km、8.5L/100km左右。

车主认为的不足之处:

·噪音：行驶胎噪与风噪较大。

·空间：虽然整车尺寸与轴距于同级别中并不处于劣势，但车内空间还需提升。

按首年20000km来算，其首年共需要保养四次（首保免费，之后每5000km一次）。

前三次都为常规的更换机油、机滤，第四次加上空调滤芯，总计为1756元。

在同级别车型中保养费用有一定优势。

阿特兹2017 款 首年常规保养数据

阿特兹2017款基本信息

最后，“外”有魂动设计，“内”有创驰蓝天，再加上赖以成名的操控性、广受好评的油耗表现，按说这样的一款车应该是大卖特卖的，可事实上阿特兹却始终没有进入到销量的第一阵营。究其原因，在我看来最为重要的一点便是它没能很好地处理好“均衡性”。也许在未来很长一段时间内，阿特兹面对火热的市场也只能是继续“栏杆拍遍”了，但就技术层面来讲，还是要说，这是台好车。