南方丘陵地区高速公路施工工艺探索

2017-05-13徐佑江

黑龙江交通科技 2017年3期

关键词：丘陵地区选线路堤

徐佑江

(贵州虎峰交通建设工程有限公司，贵州虎峰 551100)

南方丘陵地区高速公路施工工艺探索

徐佑江

(贵州虎峰交通建设工程有限公司，贵州虎峰 551100)

南方丘陵地区的高速公里施工工艺进行分析。

南方丘陵地区；高速公路；施工工艺

1 南方丘陵地区的工程施工特点

(1)地质、地貌特点：与平原地区相比，南方丘陵地区的地势非常复杂，而高速公路建设的地区地势非常陡峭，山沟之间容易形成河流，由岩石组成的岩层比较少，地表的土层也非常浅。由于南方的气候问题，水流、降雨等都会改变丘陵地区的地质条件。此外，南方丘陵地区的岩层组成以及地貌也非常复杂，不同地区的地貌以及岩层组成之间存在着较大的差异，因此在斜地形和背斜区修建高速公路，在施工之前都应该加强对岩层土壤特性的勘测，对岩层的稳定性和风化程度进行分析。丘陵地区的沟谷地貌比较常见，山间的水流受到气候和季节的影响非常大，在多雨季节和少雨季节地貌地质环境差异很大。

(2)交通不便：在南方的丘陵地区修建高速公路时，一般是在山体修建，距离平地较远，因此交通非常不便，在高速公路的施工过程中，施工人员、施工材料的搬运都具有一定的困难，施工设备和仪器的运输也是一个比较棘手的问题。丘陵地区的高速公路大纵坡比较多，平面半径更小，因此整体的线形指标更低。

(3)地势高差异大：南方丘陵地区的地势起伏非常大，地势高差异大，因此在高速公路的修建过程中，增加了公路桥梁的比例和长度，出现了很多路桥相间的施工形式。在实际的高速公路施工环节中，相对于道路而言，桥梁工程对地质的要求更高，如果地势高相差比较大，需要增加深挖和回填，增加了施工难度和施工环节。

2 丘陵地区高速公路施工工艺

2.1 施工前准备工作

施工前准备工作对于任何形式的工程建设来说都具有非常重要的作用，对于南方的丘陵地区高速公路的建设，由于其难度增加，更应该做好施工前的准备工作。施工前期，应该做好图纸的复核工作，对地面线进行复测，根据工期要求以及施工地区的实际情况拟定施工规划和施工方案。南方丘陵地区的高速公路施工需要修建便道，应该从实际情况出发，考虑到工程的经济性、快捷性。在施工前，还应该合理选择施工便道的选线和贯通，距离300 m左右应该设置一个错车道，施工便道的宽度应该在4.5 m左右，对于急弯坡陡地段，应该适当加宽施工便道的宽度。在设置错车道时，应该考虑到当地人民的排水泄洪、耕地浇灌，在路基填挖过程中，尤其要做好排水体系工作，在雨季和旱季进行不同的处置。施工前还应该根据季节的不同提前做好施工材料的准备。丘陵地区修建高速公路存在着更大的安全隐患，因此应该做好施工人员的安全生产教育，提高施工人员的安全意识。

2.2 加强对地质地貌的勘查设计

南方丘陵地区近年来的交通得到了快速的发展，高速公路的建设是一项非常重要的工作，为了避免在施工过程中对丘陵地质造成损坏带来地质灾害，在施工之前一定要充分了解南方丘陵地区的地质、地貌特点。南方丘陵地区的地质条件非常复杂，因此在工程准备前期应该做好大量的勘查工作，对施工进行正确指导。对地形地貌进行勘查时，应该保证勘查结果的准确和全面，采用合理、科学、先进的勘查手段，同时还应该从环保角度考虑减少地质勘查中对地质环境造成的破坏。勘测过程中，对地质规律和地质现象应该从表到里、有粗到细，从宏观到微观，从面到线，由线到点逐渐深入认识，避免破坏自然环境，为施工提供良好的条件。

2.3 地质选线

地质选线是丘陵地区高速公路修建的重要环节，应该在对地质构造进行详细分析和汇总的基础上进行。南方丘陵地区的高速公路选项受到不良地质和不同地形的影响，其中冻土、岩崩、膨胀土、软弱土、泥石流以及滑坡等都限制了高速公路的选线。因此在实际选线阶段，应该加强对建设区域的岩石地层、工程地质、水文工程以及构造地质的研究，收集相关的资料，同时加强实际勘查，编制地质灾害分布图和工程地质图，将重大的地质病害体以及地质构造等标注出来，同时加强对整个地段的分析，标注断层，评估不同地段的地质危害，同时加强现场勘测，从而设计出最佳的施工路线方案。

2.4 设计施工图纸

在设计施工图纸之前，一定要进行实地考察，对整个施工段的地质情况熟悉掌握，对工点地质进行详细勘查，例如隧道、桥位以及高填路堤等的地质勘查，对重要工点进行地质测绘。对现场地质的勘查，可以采用测绘、钻探、坑探、槽探和物探等综合手段进行勘查，熟悉了解施工场地的土壤性质、风化组成和岩土体组成，加强对不良地质的勘测，并在公路线路上进行记录和标注。同时还应该采用各种方式收集准确的地质数据，根据具体的数据设计施工图纸，确定施工工艺和施工方法。

2.5 施工阶段

在实际的南方丘陵地区的高速公路施工阶段，应该做好防水防洪工作。南方丘陵地区的雨水非常充沛，如果在雨季施工，做好防洪工作非常重要，因此，施工前一定要了解当地的雨季特点，尽量在旱季时期将重点工程完成，对于无法避免在雨季施工的项目，则应该做好排水体系。对于路基填方常流水的位置，对于流量较大的地区，可以采用改渠处置，将水引入到路基规模之外。对于流量较小的地区，则应该加强排水管的建设，或者将雨水引入到涵洞位置。根据季节的特点，应该提前做好施工材料的准备，对于桥、涵构造物的备料，应该在雨季之前做好准备。在施工阶段，由于施工工艺难度增加，应该要做好施工质量控制，控制高填土路堤的施工质量，对施工图纸应该进行验证性计算和论证，保证所有的参考数据的准确性。在高路堤填筑前，应该加强对工程地质的勘测工作，将软弱地质彻底处理，保证施工地质具有足够的承载能力。对于回填材料的选择，应该通过实际的回填实验，选择最佳的材料。高填方土石路堤压实质量控制方法、指标如表1。施工过程中应该严格遵循施工规范进行，控制好公路的密实度，同时做好高边坡的超高防护。