小幅下降

本周，珠江水系航运市场供需基本面基本平稳，部分航线运价涨跌互现，总体运价水平小幅下降。珠江水系内外贸集装箱市场需求不振，运价下挫；香港航线表现出色，部分航线运价上调，珠江水系集装箱运价指数企稳微跌；珠江水系散货市场运力充裕，供大于求，拖累散货运价指数承压下跌。2017年4月21日，广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收911.02点，较上个报价周期下跌0.61%。

本周，珠江航运集装箱市场总体平稳，部分航线运价有所波动，涨跌不一。其中内河内贸集装箱市场航线有较大幅度波动的航线数量较多，同时由于住房限购政策实施，家装及家居市场需求均受到一定抑制，运输需求较为平淡，船找货的现象较为普遍。部分航商采取降价揽货的策略，导致运价小幅下挫。本周，珠江航运内河内贸集装箱运价指数较上个报价周期下跌0.25%，香港集装箱市场由于个别航线运价上涨，拉动香港航线集装箱运价指数企稳续涨，然不敌内外贸市场下跌幅度，拖累珠江航运集装箱运价指数承压微跌。2017年4月21日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收892.48点，较上个报价周期微跌0.06%。

2017年4月21日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收936.63点，较上个报价周期下跌1.31%。其中，煤炭运价掉头下跌，鋼材运价震荡下挫，矿石运价继续下跌，砂石自卸船运价和粮食运价基本企稳。

自4月12日广东省全面进入汛期以来，气温回升，降雨较多，水力发电发力，电厂机组适时检修，动力煤采购热情低迷，处于季节性需求回落期，成交平淡，煤价下跌，广州个别动力煤价格较上周下降10元/吨左右。运价受煤价趋弱的影响，跌幅较大，运价下调在2-3元/吨左右。预计短期内煤炭价格难以改变低位盘整的态势，煤价弱势格局或将继续维持。

本周，珠江水系钢材市场多数航线价格基本与上周持平，钢材价格弱势下行，钢材企业库存高企，个别航线运价出现补跌，处于惯性下行通道，拖累珠江航运钢材运价指数续跌。预计短期内钢材价格仍有回落的可能，但在价格连续调整之后，整体钢材市场会逐渐趋于平衡。