浅谈箱形拱桥施工

刘天飞

摘 要：箱形拱桥施工是当前公路工程施工中的重要环节，采用箱形截面实现拱肋，是以钢筋混凝土或钢建造的一种拱桥。基于箱形拱桥施工方案，探讨了其支架施工及主拱圈施工技术，以提升箱形拱桥施工质量，仅供相关人员参考。

关键词：箱形拱桥；主拱架；钢筋混凝土；地基

中图分类号：U445.4 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.06.143

在工程建设过程中，钢筋混凝土箱形拱截面实际挖空率在50%以上，与板拱相比具有一定的优势，在减轻质量、减小圬工体积的同时，有助于降低上下部工程造价，促进工程建设的顺利开展。因此，加大力度探讨箱形拱桥施工技术，在提高工程总体施工质量和安全性方面都具有重要的意义。

1 工程概况

本文以香格里拉旅游东环线公路大桥工程为例，探讨了箱形拱桥施工技术。该旅游东环线公路大桥桥孔方向为自东向西立柱，且柱间横向相连。该工程中东西引桥为20 m的预应力混凝土空心板梁，桥面相连，桥下部为双柱式墩台，以钻孔灌注嵌岩桩位工程基础。该香格里拉旅游东环线公路大桥桥宽12 m，并设有标准规格的墙式护栏。在本工程中，以“汽-超20”和“挂-120”为设计荷载，将主拱拱座设为重力式基础，将其置于桩基或相对完整的砂岩上。

2 支架的施工

2.1 临时支墩

箱形拱桥施工中临时支墩的设置应当与工程建设相关标准保持高度一致，其地基承载力应当在600 kPa以上，并且相邻支墩之间的标高误差应当在5 mm以内，以免出现横梁偏载的情况，进而影响总体施工质量。因此，应充分做好片石混凝土施工中的质量控制工作，准确把握临时支墩与支架相连的U形螺栓的预埋件位置，将其实际偏差控制在3 mm以内。在预埋后，以钢框架进行固定，确保其顶面混凝土的平整度与工程建设施工的标准相符合，平整度偏差不得大于3 mm，以免支架支墩出现竖向偏移的情况，进而影响临时支墩的可靠性。

2.2 支架拼装

垫梁安装完成后，对中心的准确性进行测量，对顶面的平整度进行检查，确保上、下两层垫梁保持正交状态，并将矩形对角线长度控制在5 mm以内。在拼装之前上满接头板，尽可能地减少高空作业，以保证施工安全。在立柱与垫梁之间的螺栓相连接时，确保立柱每个连接处的螺栓不少于8个。注意保持立柱的垂直度与间距的精准性，以免安装上垫梁时出现偏差，进而影响水平拉撑和水平斜拉撑的实际效果。在安装过程中，当杆件错孔难以安装联结螺栓时，可以通过过冲纠正的方式或调整附近杆件相对位置来提高安装质量。

2.3 支架拆卸

当主拱圈忽凝土强度满足工程设计标准强度的90%后，可以进行主拱圈脱架操作，待脱架完成后，进行支架拆卸，支架拆卸与拼装过程保持逆向状态，所应用的方法和设备具有高度一致性。

3 主拱圈施工

3.1 泵送混凝土的配制

依据工程设计标准及质量控制要求，结合工程所在地的实际情况进行对比试验和分析后，决定以水泥、砂、碎石开展C50的泵送混凝土配制操作，确保水泥、砂的质量满足工程建设实际标准，并选取质地坚硬、级配良好的碎石，以促进箱形拱桥施工的顺利开展。在箱形拱桥施工中，为了保证混凝土的可泵性，将坍落度控制在18 cm为最佳状态。如果在泵压下难以排出足够的浆液，则会造成摩阻力太大，混凝土难以向前流动，形成真空。因此，配合比选定的水泥质量浓度为490 kg/m3。

3.2 施工

拱圈底模、顶模都选择使用3015钢模板，这样利于对拱弧曲线进行调整，而侧模选择运用6015钢模板，这样能够最大程度地减少模板接缝。由于模板曲线会出现缝隙，施工人员要使用加工的木条来进行填塞，再使用“即时贴”贴缝，避免出现漏浆的问题。模板铺设时要依照一定的顺序，不可毫无章法的乱铺设。

钢筋安装时，需做好以下3方面的工作：①拱圈底模铺设完成后，要对中线、边线等進行测量，标出每个的分段点以及需要放置横隔板的具体位置，以此为后续的模板安装提供依据。②拱圈钢筋安装运用的是绑扎施工法，首先绑扎拱脚一直到拱跨1/4段，在安箍筋之后再穿主筋；从拱跨1/4处开始绑扎一直到拱顶段，在穿过主筋之后再进行套箍筋，以便于更好的施工。主钢筋接头、箍筋等都要使用焊接法。③钢筋绑扎以及骨架成型之后，施工人员要做好支撑架防止出现变形的情况，上层钢筋网应该选择使用钢管进行暂时定位。

拱脚浇注时，新旧混凝土结合位置需要进行凿毛处理，而后要冲刷干净，待到用水湿润之后，还需要铺设水泥砂浆；对于间隔槽中的混凝土，需要等到各个分段的混凝土都浇筑完成之后，且与之最近的混凝土强度满足70%后，才可以进行灌筑。灌筑前，必须将混凝土表面清理干净再绑扎钢筋，随后立好模板。混凝土入模后要进行振捣，振捣棒来回移动的距离应该保持在40 cm，振捣时间不宜过长，也不宜过短，大约在15～25 s之间。振动棒要快速地插入，慢慢地拔出，且必须是垂直插入，通常要插入到前一层混凝土5～10 cm，由此确保前、后浇注的混凝土能够很好地结合起来，还能够防止气泡问题的出现。

4 桥面系的施工

为了保证防撞护栏施工质量，应通过放线来明确护栏内侧边缘线。在对空心板梁预埋筋位置进行适度调整后，规范护栏钢筋的绑扎及焊接操作，保持钢筋顶面的水平状态，并在其两侧合理预留一定的厚度。相关施工人员应对梁顶标高进行检查，并运用砂浆对模板底部进行规范的抹平操作，以专用卷扬机进行起吊操作，将两模板内侧错位值控制在2 mm范围内，并以标准规格的厚木模进行封端操作，从而为防撞护栏施工的质量控制提供可靠的基础。

桥面铺装时，应加强施工管理。在纵向连续施工过程中，应在缝隙间填塞浸油木条后，开展连续缝钢筋的安装施工操作，遵循由内到外的施工原则，同步开展连续缝混凝土和铰缝混凝土浇注操作。在开展防水混凝土施工时，应当在护栏内侧准确标定混凝土面标高线，将半幅桥面进行合理纵向划分后，定出中间分隔线。为了保证铺装层钢筋下保护层厚度的精准性，应对在桥面铺装层钢筋网进行规范的绑扎和焊接操作，并在钢筋网下部位置垫加同等规格和厚度的砂浆垫块；浇注标准宽度的混凝土带4条，制作振动梁行走轨道，对其顶面标高进行严格控制，确保其与施工中混凝土层表面标高保持高度一致。

在伸缩缝安装之前，应对预留槽进行高效清理。在对梁顶和背墙进行凿毛处理后，清除背墙缝隙间杂质，并充分做好预埋钢筋的整理工作，为伸缩缝的顺利安装提供可靠的基础。对安装时的温度进行准确测量，并以此为依据对伸缩缝安装过程中的宽度值进行精准计算；应在两侧护栏适当部位做好施工安装标志，以保证伸缩缝施工的安全性。

此外，应先安装模板，用泡沫板填塞端缝及梁端与背墙缝隙，然后浇注混凝土。施工时注意防止混凝土污染伸缩装置。如果已污染，则应立即清除干净，待混凝土养生强度达到后，拆除模板，并将填缝泡沫板清理干净。

5 结束语

箱形拱桥施工需要注意的环节比较多，几乎每一个环节都需要施工人员严格检查，不允许出现任何的严重误差。虽然此次研究只是列举了一个典型的例子，但基本上所有的箱形拱桥施工都是依照这个套路，即便存在着差异，也不是很明显，所以此次研究具有一定的现实意义，希望为今后的施工提供帮助。

参考文献

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