西部水泥大有希望——尧柏特种水泥集团总裁马维平博士访谈录

本刊记者 沈 颖

西部水泥首席执行官、尧柏水泥集团总裁马维平

位于西安市长安区航天产业基地的尧柏特种水泥集团总部，环境优雅，高大的楼宇昭显气派。追溯历史，尧柏集团从昔日蒲城尧山脚下的一个地方小厂，发展为稳坐陕西水泥企业第一把交椅的集团化大公司，从年产立窑水泥不足万吨，到年产干法水泥3000万吨 ，其间的变化令人惊叹。

6月28日，《中国水泥》杂志社的记者，在尧柏集团总部采访了西部水泥首席执行官、尧柏水泥集团总裁马维平博士。马博士以前曾担任拉法基瑞安水泥副总裁、意大利水泥（中国）总裁，他首先向我们介绍了尧柏集团和陕西水泥业的发展近况。

尧柏特种水泥集团有限公司隶属香港上市企业中国西部水泥公司，是一家集水泥产销于一体的大型集团化企业，下设25家分公司，其中18家为水泥生产企业，陕西省境内14家，新疆省3家，贵州省1家。2006年，尧柏集团以中国西部水泥有限公司的名义在英国伦敦证券交易所AIM市场成功上市，并于2010年在香港联合证券交易所主板挂牌上市，得到国际投资人和投资机构的高度认可。目前，集团拥有干法水泥生产线21条，产能3000万吨，排在全国第11位，是西部地区普通水泥和特种水泥产品类最全的水泥企业，生产指标先进，吨熟料平均电耗59kWh，水泥70 kWh，环保排放全面低于国家和省市的排放标准。

在谈到陕西水泥行业的现状时，马博士说：当前最大的隐患还是产能过剩。全省8500万吨产能，市场需求仅5600万吨左右，产能利用率仅为60%，低于全国水平。关中地区更为严重，产能利用率不足50%。但集中度较高，尧柏产能第一，市场份额大约在30%；冀东、海螺、声威，分列第二、三、四位，四家占了70—75%的市场份额。现在增加了一个生态水泥，陕西煤业集团投资，产能位列第五，五家的市场份额在82-85%。五家大水泥企业加上四五家单厂企业，十家水泥企业基本瓜分了整个陕西市场。

虽然集中度很高，但市场协调效应一直没有形成合力，去年上半年每吨水泥价格在170—180元。市场的转折点应该是在去年七月新疆会议之后，召开了西部四省联席会议、省内协调会议等，起到了一定效果，价格触底反弹，去年年中西部水泥虽然亏损一个多亿，但到年底实现了扭亏为盈。今年销量比去年同期略降，但经过去年一轮协调，每吨水泥价格一直维持在250元左右，从而保证了一个稳定的经营状态。

谈到对未来陕西水泥市场的需求，马博士持乐观态度，一是西北大型基础设施的建设，铁路，公路，航空，公共设施都有大批工程项目即将上马；二是西安地区房地产回暖，量价齐升，现在政府加强调控，但开工面积还是有所增加；三是政府对西安的发展力度空前加大，大西安战略规划已经出台。在十三五末，西安市人口要从现在的800万，增加到1400万，一大批区域工程形成连锁反应，水泥需求看涨；四是一带一路效应，西安是起点，是龙头，聚拢全国人气，各类企业集团来陕西投资兴业，举国之力的带动是不言而喻的。

西安的发展的确令人期待。西安地铁是世界四大古都（西安、雅典、开罗、罗马）拥有里程最长的大运量城市轨道交通系统，是中国西北地区首个、中国(含港澳台)第十二个投入运营的大运量城市轨道交通系统，五年后西安地铁将建成7条线路；打造区域铁路运输中心。按照3小时到达周边城市群、4—6小时到达长三角、珠三角、京津冀为目标，构建快速便捷的高速铁路网。加快西安地区客运专线建设，重点建设西安至成都、银川等客运专线，推进西安到武汉、西安到重庆、包头经西安到海口等客运建设项目，进一步扩大高铁覆盖面，形成西安与外部交流的快速客运通道；建设市域快速路网。建设阎良区快速通道工程、西户快速通道工程、凤凰大道接市区道路工程三条快速通道。按照“半小时出城1小时出市”的标准，加快建成西咸南环线高速公路，规划建设太白路、朱宏路和二环路全程高架工程，建设连通二环三环绕城快速路系统；西安市今年将继续加快推进“八水润西安”工程，其中，位于户县的涝河渼陂湖水系生态修复工程将成为重点；还有古城复兴计划重大工程等等。西安的动脉一刻不停，西安的活力永不怠倦！我们为西安，也为尧柏水泥的未来前景感到兴奋。

话题转到针对产能过剩所采取的一些措施，马博士认为，中国水泥协会的应对措施都是积极的、得力的，欧洲、日本几十年前也曾有过产能过剩，也是用限产的方法保持市场平衡。尧柏水泥贯彻错峰生产是坚决的、有效的，得到同业的公认。要使一个行业健康有序的发展，行业协会的引导、协调必不可少。

去产能基金的设想也很好，任何做法都有缺陷，都有反对者，关键是要拿出办法，在实践的过程中完善，坐而论道不可取，一刀切也不可取。取消32.5复合水泥对不对？我国32.5水泥占比60%，比国外高很多。有的工程、项目，为了降低成本，在不该用32.5水泥的地方用了32.5，取消了，起码部分地杜绝了这种现象。

采访即将结束，马博士由衷地说，尧柏集团是从陕西发展起来的，对陕西、西安这片土地一往情深。西部总的来说发展相对滞后，十年前成都和西安的GDP相同，但现在，西安只有成都的一半。差距孕育机遇，从地铁到高铁，从景区到城市规划，再到国际化大都市，如此庞大的体系，就是西部发展的机遇。虽然近几年水泥行业面临着产能过剩和节能减排的双重压力，但西部水泥从2016年开始，就已意识到发展“两翼”产业链的重要性，2017年全力出击，积极整合产业链资源，尝试进军商混和骨料产业，同时集团在金融服务、工程安装及信息化建设等方面也是齐头并进，与同行业相比，西部水泥以“快、准”的布局策略，迅速搭建产业链发展平台。以上行业的涉足主要目的是降低企业运营的风险，降低营销成本，延长价值链，支撑主业发展。因此，西部大有希望，西部水泥大有希望。