高速公路沥青路面施工质量动态控制技术

刘海川　张经广

摘要：质量不均匀导致的早期破坏现象是高速公路沥青路面使用质量下降的主要因素，只有积极地对高速公路沥青路面质量的变异进行探索，对路面质量动态控制技术进行深入研究，才能够有效地保证高速公路沥青路面施工质量。文章对高速公路沥青路面施工质量动态控制技术进行了分析。

关键词：高速公路；沥青路面；施工质量；动态控制技术；现代公路体系 文献标识码：A

中图分类号：U415 文章编号：1009-2374（2017）05-0123-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.05.060

随着我国基础建设的不断发展，高速公路作为现代公路体系的重要组成部分，其施工质量问题一直都是人们关注的重点，也是热议的话题。其中路面施工是高速公路施工的重点，有效地做好高速公路沥青路面施工的质量控制工作，对强化高速公路的路面建设、保证车辆的安全行驶有着积极的促进作用。但是就当前的高速公路沥青路面的施工情况来看，施工技术以及施工材料等因素的制约，施工单位对施工质量的控制很难把握，所以合理有效地利用施工质量动态施工技术在一定程度上对路面施工的质量有着重要的作用。

1 高速公路沥青路面施工质量控制的现状

高速公路沥青路面施工的质量控制是建立在质量管理理论基础之上的，建筑工程施工对质量的有效控制直接影响了该项目的质量问题，对项目的使用价值具有一定的现实意义。所以，相关的质量动态控制管理人员就备受人们的重视，施工的质量控制主要分为三个方面：首先，施工前的控制，就是在进行施工之前有效地开展质量控制问题；其次，施工过程中的控制，就是在施工进行中对质量的有效控制；最后，施工后的控制，就是在施工竣工后，对其质量进行一定的检测验收。总而言之。高速公路沥青路面施工的质量控制工作是不可忽视的，是保证施工质量的关键。

2 质量变异性因素的控制

2.1 采取正确的取样方法

在进行取样时，如果细集料的比例较大，则沥青的含量就会相对偏低，如果粗集料的含量较大则沥青的含量就会偏高，因此要合理规范地按照相关条例的规定进行正确的取样，并且分别在不同的高度处取样，进行搅拌均匀后取规定量。

2.2 根据施工情况合理选用沥青检测方法

一般这种情况下检测方法有两种：第一种是燃烧法，利用燃烧炉燃烧定量的沥青原料，这一过程会使沥青成分进行有效的燃尽，原有质量与剩余质量差就是沥青的质量。利用这种方法准确性和精密度相對较高，与其他方法相比比较快捷、自动化。但是在进行燃烧的过程中会对其他成分的矿粉有所损耗，从而对试验的结果造成一定程度的影响；第二种是抽提法，利用三氯乙烯等溶液溶解出沥青混合原料中的沥青成分，再利用离心法将沥青从中提取出来，这种方法比较而言，其优点就是操作简单、容易上手、速度较快，但是试验溶液的成本比较高，存在的矿粉泄露问题也会导致试验的准确度不够高。

2.3 机械设备以及操作人员的技术问题

机械设备的性能以及相关操作人员的技术熟练度等问题都会导致混合原料的质量问题。因此应该根据施工环境等条件进行精度高的版本设备的选取，例如间歇式搅拌机等。与此同时，在操作前还要充分地对拌合站的情况进行了解，并将进料以及烘干等模拟实验依次进行，准确地判断进料的限值、转速等相关指标数值，根据筛选分析测试等情况设计原料配比标准。另外，还要对相关操作人员进行严格的监督与管理，避免在试验中发生意外情况，造成数值的不准确，从而对质量造成

威胁。

3 沥青混合料配比和运输的质量控制

3.1 沥青混合料配比的质量控制

在进行沥青混合料比例控制时，要根据筛孔的规格严格对矿料配比与规定标准的允许误差范围进行有效的控制。因为混合料的配比关系对沥青路面的耐久度有着重要的关系，高速公路沥青路面的耐久度、强度以及其稳定性就直接影响了高速公路的路面质量问题，所以在进行配比时要加强对配比质量的有效控制，这不仅对公路的质量问题有着一定的影响，还与在公路上行驶车辆的稳定性以及安全性都有着直接的关系。

3.2 沥青混合料运输的质量控制

首先，原料运输问题是直接影响原料质量的重要因素之一，因此对原料运输的质量要进行严格的控制。既然是运输就要选择具有专业、经过保暖改造以及吨位较大的运料车；其次，在原料装车前要在车内涂满隔离剂，例如肥皂水和食用油等，要注意不能使用机油等可燃性隔离剂；最后，卸料时要与摊铺机保持一定的距离，防止碰撞的现象发生。另外，在运输的过程中，要使用红外线测温枪对混合料的表层温度及时进行检测，加强对高温的监测和控制，温度过低或过高均不能进入施工现场。

4 沥青路面摊铺质量控制

4.1 摊铺质量的控制

4.1.1 设备的检查。在进行正式摊铺之前，要对摊铺机熨平板进行仔细的检查，确定其高度和宽度是否合理，再找平衡装置进行参数的调整。在铺装过程中要注意观察和调整熨平板的振捣系统，保证振幅和频率处于正常数值。与此同时，还要注意摊铺路面是否有离析的情况发生，做好相应的调整。

4.1.2 调整设备参数。在进行实际的摊铺时，要准确的调节好设备的参数，保证其处于良好的工作状态。首先，进行自动料位装置的调试，保证螺旋布料装置的转速和料仓门的开度匹配；其次，在摊铺的过程中要随时观察摊铺的情况，保证相关指标数值符合标准。

4.1.3 保证其平稳。摊铺机熨平板要尽量保障其平稳，能够保证其连续作业，摊铺速度要结合拌和站的效率合理地对其进行控制，并保证控制在合理的范围内，从而确保其能够正常地运行，具有连续、均匀的功效进行摊铺的工作。尽量杜绝忽慢忽快或者突然中止的现象发生，在每天施工前要对设备进行检查和维护，避免在工作中有意外的情况发生。

4.2 碾压质量的控制

4.2.1 温度上的控制。温度是影响沥青路面压实密度质量的主要因素，如果压实温度过低，就会使混合原料矿料间隙率过低，如果压实温度过高，就会对混合原料的稳定性造成一定的影响。为此，要对压实温度进行有效的控制，在运料的过程中做好保暖措施。另外，在施工现场也应该加强对施工人员的组织，保证在原料到场后及时快速地进入施工作业状态，避免运料车等待时间过长影响运料的温度问题，对施工造成一定影响。

4.2.2 碾压工艺上的控制。首先，初压阶段的作业一般在较高的温度下进行，还要考虑混合原料的组成、黏稠度、机械设备以及环境因素的影响确定实际压实温度，从而能够有效地防止在进行施工中材料出现推移和裂痕等情况的发生。初压的目的就是使路面的稳定性以及路面的平整性都得到有效的控制；其次，复压阶段，这是沥青路面压实的关键步骤，要在路面压实度试验的基础上进行；最后，终压阶段，主要目的就是将路面的滚轮的痕迹进行消除，终压阶段碾压阶段作业要关闭震荡装置或者选择双轮钢式压路机进行施工作业，另外，碾压的次数通常为一次或者两次。

5 结语

综上所述，在社会经济的不断推动下，高速公路的利用率也在逐渐增大，所以保证高速公路沥青路面的施工质量，就在一定程度上对车辆的正常行驶以及人们的形式安全问题都有了保障，科学合理地运用高速公路沥青路面施工质量动态控制技术，就会将施工中的质量上出现的问题得到及时有效的控制和处理，全面地分析质量的问题并提出相应的预防措施，减少高速公路沥青路面的使用质量中出现的问题，从而全面对高速公路沥青路面的质量进行控制，所以质量动态技术在进行高速公路沥青路面的质量控制方面有着十分重要的作用，同时也对高速公路沥青路面的建设起到积极的促进作用。

参考文献

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[3] 刘涛.高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究[J].科技创新与应用，2012，（8）.

（责任编辑：王 波）