关于路桥工程中试验检测技术的应用分析

2017-05-02黄希强

环球市场 2017年9期

关键词：路桥路基钢筋

黄希强

厦门捷航工程检测技术有限公司

关于路桥工程中试验检测技术的应用分析

黄希强

厦门捷航工程检测技术有限公司

道路桥梁在我国社会经济快速发展过程中扮演着非常重要的作用，因此，当前我国必须加大对路桥工程的重视程度，做好路桥工程质量验收工作，确保路桥工程质量达到国家相应标准要求，进一步推动我国社会经济的健康发展。基于此，本文就结合当前我国路桥工程实际情况，对其存在的实际问题进行相应分析，并指出科学有效的试验检测技术，以便能够在最大程度上提高我国路桥工程质量。

路桥工程；试验检测；应用分析

路桥工程由于受到本身特征的影响，工程质量会收到各种因素影响，因此，对于路桥工程来说，必须做好施工质量控制工作，确保工程质量达标。在路桥实际施工过程中，可以采用试验检测技术来加强对各项环节质量的检测和控制，而相关人员也要加大试验检测技术在路桥工程中的应用，确保该项技术能够充分发挥出应有的作用和价值。

1 路桥施工中常见的质量问题

1.1 路基表面不平整的现象

对于路桥工程来说，路基是整体施工项目中的重要组成部分，它是道路的主体，在功能方面起到了贯穿公路，连接公路与桥梁、隧道的作用。因此，在道桥工程施工中必须重视路基路面的施工作业。目前，我国在路桥工程路基施工中存在的主要问题是路基的不平整。这一问题的主要原因是路基施工使用材料质量不达标导致的。路基施工中需要大量的石料矿料，如果这些原材料在压碎值与抗压性不达标的话，就很容易在路桥的使用过程中出现路面不平整的现状。

1.2 出现裂缝的现象

在路桥施工中，常见的一种问题就是桥梁裂缝问题，造成该问题发生的主要因素体现在以下几个方面：一是，在实际设计过程中，由于没有对路桥工程进行充分考虑，造成结构构件出现留槽、断面突变等问题，进而导致应力过度集中；二是，在实际处理构造过程中，处理方式不正确；三是，各种结构缝没有得到合理设置等因素，都有可能导致混凝土出现裂缝。

1.3 钢筋生锈的现象

钢筋锈蚀问题是影响桥梁使用寿命与使用安全的重要原因。在实际情况中，路桥钢筋出现锈蚀现象主要是由以下三方面原因导致。首先，钢筋原材料在质量水平上不达标，在路桥施工中，对于钢筋原材料有着十分严格的标准，如果在原材料采购过程中没有对原材料质量进行严格审查，就很容易出现钢筋质量不达标而出现钢筋的易锈蚀现象。其次，在施工现场的管理过程中，如果没有对于钢筋存放的地点进行合理管理的，就会导致钢筋暴露在潮湿环境中而出现锈蚀现象。最后，在施工过程中如果没有对施工工艺进行严格的技术管理也很容易出现由于施工不当而导致的钢筋锈蚀。在实际情况中，钢筋锈蚀的原因往往比较复杂，因此施工单位在施工过程中应该从多方面考虑，综合进行防治工作。

1.4 不均匀沉降的现象

路桥工程在实际施工过程中常常会出现不均匀沉降问题，当软土地基出现土质不良现象时，仍在其上面直接进行填筑，进而导致桥头出现跳车等沉降不均问题，最终影响到路桥施工质量，这种现象就是我们所说的天然地基的沉陷问题。另外，在路桥工程设计过程中，相关设计人员由于受到造价因素影响，常常会选择压缩跨径尺寸措施，而过多的将塔板结构运用到过渡段桥头，这也是导致路桥工程出现不均匀沉降的一个主要因素。

2 试验检测技术的具体应用

2.1 压实度检测技术在路桥工程的应用

在过去的传统检测方式中，我国施工单位对于路桥工程的质量检测往往使用的是静态检测的方式。这一方式相对简单，但是静态检测的结果一方面比较难以获取，另一方面也存在不全面的情况。因此，我们需要采用更加科学合理的检测方式来进行路桥工程的检测。目前，灌砂法与环刀法正逐渐被广泛运用于我国的路桥质量检测当中，这两种检测方法在路桥压实度检测方面有比较好的效果，同时还能够在检测过程中帮助检测人员及时发现路桥整体结构中出现损坏现场的表层部分，从而更好地帮助施工单位来解决路桥质量问题。

此外，混凝土温度强度监测仪也是在路桥压实度检测工作常见的现代化检测技术，通过温度强度检测仪，施工人员能够实时检测混凝土在凝固过程中的温度变化情况，从而来检测混凝土强度。(如图1所示)

图1 混凝土基础温度强度监测

2.2 无损坏检测技术在路桥工程的应用

无损检测技术就是指在检测工作中不改变目标的已有结构与性能稳定性的情况下，利用现代检测技术来对目标的某几项物理参数进行测定，从而将收集到的物理数据进行处理对比来判断目标的有结构与性能是否稳定。首先无损检测技术是对目标的整体结构进行扫描，能够立足道桥的全部实际情况进行分析。其次，无损检测技术不会破坏道桥的内外部结构稳定性，对道桥的使用寿命不会产生影响。最后，无损检测技术的工作效率更高，能够快速实现检测，提高我国道桥工程的施工效率。

2.3 回弹弯沉检测技术在路桥工程的应用

回弹弯沉检测技术就是指利用自有落体，将重锤撞击路面，将这个过程中所形成的路桥表面弯沉程度来作为检测路桥质量的重要衡量因素。回弹弯沉检测技术是动态检测路桥弯沉的措施，通过重锤撞击能够在一定程度上有效模拟真实情况中车辆的行驶过程。这一技术主要是通过激光仪来实现对于路桥弯沉程度的检测，因此回弹弯沉检测技术一方面能够比较快速的完成检测，另一方面在检测结果方面也比较准确。