交通运输企业财务风险形成原因及防范策略

姜伟

摘 要：随着国内经济形势所承受的下行压力，我国交通运输企业面临来自内外部各种风险，特别是由于投融资决策失败、资金负债率过高、营运资金流动性差及缺少内部控制制度所产生的财务风险，亟待交通运输企业通过优化资产与债务结构、建立健全内部控制制度、完善投融资决策及强化财务预警能力等措施予以解决，以实现交通运输企业长远发展及提高市场竞争能力。本文通过对我国交通运输企业财务风险产生的原因进行分析的基础上，提出防范财务风险的若干对策。

关键词：交通运输企业 财务风险 形成原因 防范对策

一、引言

在进行交通运输时，很有可能会因为受到内部或者外部因素，而使企业的经营受到影响，这对于企业的发展是十分不利的。而且目前国企型运输企业都拥有一定规模的固定资产，企业的运营中会遇到很多的不稳定因素，这些因素一旦处理不当就会形成风险，由于在一个企业的运行中，财务工作的内容涉及范围较广，很多工作项目都与其存在一定的联系，因此这些风险会在最后统一集中在财务方面，形成财务风险。运输行业中的财务风险重要体现在高不确定性、客观性以及系统性三个方面，像运输时的天气情况、运行的车辆情况以及路面情况等等，这些因素多数都是不可控的，会对经营造成的影响未知性较强；而道路堵塞以及诉讼失败等风险，也证明了风险的系统性，在社会发展的新形势下，运输国有企业面临的财务风险形式也发生了一定的变化。

二、交通运输企业产生财务风险的具体原因

1.企业筹集资金困难。由于交通运输企业固定资产主要为运输车辆，一旦企业为了扩大经营规模及提高劳动生产率，势必需投入大量资金购置车辆，对交通运输企业资本实力提出较高的要求。虽然国家政府出台更换节能减排车辆补贴等优惠政策，但由于各地政府财力有限，加之交通运输企业在向银行贷款时限制条件颇多，且需承担较高的利息成本，而交通运输企业又缺少灵活多样的筹资渠道，导致我国交通运输企业筹资十分困难，增加了企业融资风险。同时，交通运输企业在利用股权投资时也会增加企业红利支出，且稀释了老股东股权比重。

2.决策失误造成投资效益低下。目前，我国多数交通运输企业为了追求经济利润新增长点及实现多元化经营，纷纷选择进行跨行业投资，但由于企业投资具有一定盲目性，未在企业内部制定科学、规范的投资决策制度，导致交通运输企业在投资前未对投资项目进行可行性论证及市场供需情况调研，极易导致投资项目失败。由于缺少健全的投资决策流程及决策的盲目性，极易导致交通运输企业在投资失败后，将面临巨大的资金压力，增加了企业财务风险。

3.资产负债率偏高。一是从资产结构分析。据统计，多数交通运输企业固定资产占到企业总资产约90%以上，而流动资产中只有一小部分为可随时变现的货币资金，其他多为运输车辆的各种配件、燃油等存货，无法及时变现以增加企业流动性。二是从负债比例分析。交通运输企业为了提高运输能力以满足客户对企业运载能力的要求，多以银行贷款方式筹集购置、更换固定资产资金，直接增加了交通运输企业负债总额，这种高资产负债率及低流动比率的经营模式使交通运输企业面临极大的财务风险。

4.流动资产管理水平有待提高。目前，我国交通运输企业在流动资产管理方面普遍存在以下几种管理问题，一是燃料、轮胎等存货占据着较大的流动资产份额，其在增加交通运输企业保管成本的同时也降低了企业流动资产周转速度。二是应收账款增加企业资金成本。多数交通运输企业为了抢占运输市场，纷纷选择货到收款的方式，不但增加了应收账款占用资金的成本，也给企业管理应收账款增加了工作量。三是交通运输企业在各地区设置了下属运输分公司或营运点，但由于各分公司独立对资金进行管理，不利于交通运输企业统一、调剂使用资金。

5.内部会计控制制度不健全。由于多数交通运输企业为国有企业性质，其经营管理方式仍沿用传统计划经济体制下的管理模式，未能按照《企业内部控制制度规范》要求且结合交通运输企业经营特点制定内部会计控制制度，特别是不相容岗位分离、财务复核与审批及会计信息质量方面存在问题，无法真正发挥内部会计控制制度对于规范会计核算、提高资产完全及管理效率方面的作用。同时，由于内部会计控制制度的缺失，也给交通运输企业领导授意编制虚假会计凭证及工作人员串通侵吞企业资金提供可能。

三、防范交通运输企业财务风险的若干对策

1.扩大企业筹资渠道及对投资项目进行可行性论证。一是筹资方面。建议交通运输企业根据自身经营战略及资金需求，充分考虑各种筹资方式的资金成本、条件限制等因素后，选择资本结构及资金综合成本最低的筹资方式。同时，企业应转变以往依靠银行贷款的单一融资渠道模式，尝试股权、债券等直接融资方式，以降低间接融资所负担的资金成本。二是投资方面。建立科学、有效的投资决策机制，明确一定金额以上的投资项目必须得到企业集体决策通过方可执行，且事前需对投资项目进行可行性分析，降低投资决策失败的概率。

2.实现企业全面预算管理。一是交通运输企业应完善全面预算管理，以制度形式規范与控制企业内部经营、投资活动，并由企业领导带头执行，以督促各部门给予预算管理必要的配合与支持，保证预算编制基础数据真实、可靠。二是预算管理部门应定期对预算执行差异进行分析，并将分析结果与各部门提出的预算执行合理化建议一并提交企业管理层，实时督促各部门按照建议进行整改，保证企业预算目标得以实现。三是将预算执行情况作为奖金发放、人员晋升的考核依据，鼓励企业全体员工积极参与预算管理工作。

3.强化企业流动资产管理。一是应收账款管理方面。首先，交通运输企业应制定信用评审机制，在签订运输合同前必须取得信用评审机构的审批，避免使企业面临坏账风险。其次，加大企业赊销账款催收，将销售人员业务考核与应收账款回收情况相结合，鼓励销售人员及时催收应收账款，加快企业资金周转。二是存货管理方面。制定最佳存货订购量与保有量，使存货在满足运输车辆需要的同时，减少存货保管成本及资金占用成本。三是在运输企业内部执行资金集中管理，保证总部及时了解各地区分公司资金流动情况，以便企业可调剂使用资金，提高资金使用效率。

4.提高企业财务预警能力。一是运输企业应根据同行业先进指标制定财务风险预警指标，按照不同风险划分高、中、低档风险水平，并针对不同风险等级制定不同应对措施，保证当运输企业面临财务风险时，可以及时采取应对措施，降低财务风险。二是制定财务风险预警机制，根据各种财务报表数据计算资产运营、现金流动及盈利情况等指标，以便为企业管理层做出经营决策提供依据。

5.完善企业内部会计控制制度。一是建议运输企业按照《企业内部控制制度规范》要求，积极建立内部会计控制制度，将制定的各种财务规章、资产管理及财务人员岗位设置等制度在企业内部公示，以保证经济业务有章可循。二是加强运输企业内部审计工作。运输企业内部应成立独立的审计机构，定期对运输企业内控制度设计与执行、财务核算及资产管理情况进行审计，进一步规范运输企业会计核算及保证资产安全、完整。

四、结语

总而言之，随着交通运输企业发展规模的不断扩大，其面临的财务风险也随之增大，这就要求交通运输企业在经营中必须准确识别财务内险，并对财务风险的成因进行分析，找寻财务风险防范控制点。同时，交通运输企业还要不断强化财务管理，健全财务风险预警机制和财务内部控制体系，以不断提高企业应对财务风险的能力。

参考文献：

[1]刘瑞红：交通运输企业财务风险分析，财会通讯，2015年07期.

[2]庄天宝：分析交通运输企业财务风险形成原因及防范策略，财经界，2013年12期.

[3]李晓明：关于交通运输企业财务管理问题的几点研究，中国乡镇企业会计，2012年04期.