评分管理模型在航空企业多项目管理中的运用

郭强

摘 要：文章简单阐述评分管理模型的基础上，基于实际案例，分析评分管理模型在航空企业多项目管理中运用的方式，以期能够提升航空企业多项目管理的效果。

关键词：评分管理模型；航空企业；多项目管理

近些年来航空企业得到快速发展，飞机装备制造等所开展的项目逐渐增加，对项目管理也提出了更高的要求。项目管理过程中，很多企业存在着资源与工期存在冲突等方面问题，为项目管理工作带来了较大的难度。在当前的时代发展背景下，需要在明确航空企业多项目管理现状的基础上，巧借多种管理方式，不断提升航空企业多项目管理的综合质量。

1 评分管理模型

1.1 项目评分模型

近些年来航空事业高速发展，各个项目同期管理的情况频频出现。项目资源之间的冲突、时间冲突现象普遍存在，这种问题的影响下，对航空企业项目管理工作点来了诸多难度。针对于当前项目之间普遍存在的问题，需要创新航空企业管理中的理念与管理的方法。

依照考核的标准，进行项目评分模型的设计，在制定评价管理模型的过程中，需要注重考核中的项目组成、考核的周期以及参与项目评分人员的综合素质、技能水平等[1]。发布后的模型，需要由规定人员的制定的周期中，按照项目评分对各个项目组合实施客观评价，并且将评价的结果进行公示，保证评分的准确性与有效性。

在评分周期结束之后，需要由审核主观对周期中的模型各个项目评分结果进行总结与汇总，按照项目得分进行分类评价，计算排行等等，明确各个指标以及项目的实际排行情况，对航空企业多项目管理制定的不断提升奠定良好的基础。

具体的应用中，首先是制定评分模型，发布评分模型，需要特别注意的是评分周期不能重复，设定中需要明确项目组合、评分周期、参与评分的具体人员以及审核评分结果的主要管理人员等等。其次需要对项目进行评分，评分周期中需要明确项目评分的标准与具体要求。接下来需要进行评分结果的审核，对项目评分进行汇总与计算，针对于周期中的项目得分进行总结[2]。最后则为评分排行分析，明确评分的应用价值，并基于信息进行综合性研究。

1.2 项目组成员评分模型管理

近些年来很多国外研究学者对多项目进行了大量研究，提出一些多项目管理方式，基于航空企业的实际发展现状进行分析，系统性评价多项目协同作用的产生与管理对策[3]。项目模型管理中，可以根据科研研究的成果、航空项目开展需求等，实现项目成员的全面评估。项目组成员评估活动通常包含定义评分模型，发布评分模型等流程，为进一步航空企业多项目管理工作的开展奠定良好的基础。在项目组成员评分模型管理过程中，需要按照评分的标准循序渐进开展多项目管理工作，真正展现评分管理模型在航空企业多项目管理中应用的价值。

2 评分管理模型在航空企业多项目管理中运用的实际案例分析

以S公司为例，S公司是一家大型的航空武器装备制造企业，多年来积极参与航空建设工作，承担国家多个重大项目的科研与生产工作，具有工作量较大、专业性较高以及管理项目较多等特点。S公司2016年科研生产任务共18项，其中包含36项子项目，研究的重点内容存在重叠现象，研究周期时间有所差异，其中所涉及的管理人员也存在着交叉情况，直接影响了S公司中各类资源的利用效果，比如资金利用效果、设备利用效果等等，对各个项目的管理带来了诸多难度。

在实际的项目开展过程中，很多项目中存在着资金资源、人力资源或者是时间资源过载的情况，如果难以有效解决问题，则会影响多个项目的实际开展效果，关系到企业的实际生产效益与生产质量。

基于评分模型分析得出，S公司可以在明确自身特点、发展现状以及发展规划的基础上，将装备制造项目划分为五个等级，按照层次性、秩序性的原则实现项目开展时间节点的规划。基于项目时间要求、工作量以及材料要求等，清晰规划每一个项目所对应的分值范畴[4]。

例如8≥x>7，6≥y>5等等。当面对多个项目需要同期使用同一个资源的情况下，则可以根据上述公式进行资源配置，保证资源优化配置的效果，也能够实现各个项目的有序开展。

2.1 项目评价指标

项目评价指标具体包含市场的知名度、市场的使用度、技术的成熟度，操作的难以程度以及适用性等等。指标向量可以设定为P，P=[p1，p2，p3，p4，p5]T，P的评价指标可以设定为1、3、5、7、9五个等级，航空武器产品项目中，需要明确五个项目评价指标的向量数值V。V[v1，v2，v3，v4，v5]T，航空武器项目产品项目中，V=[0.4，0.4，0.1，0.1，0.1]T，则为1。

2.2 参与人评价指标

项目规划的过程中，各层指标中均需要明确其上层的指标，并通过计划的方式实现细致划分。各个指标项目中，需要至少包含一个评分项目，且可以将这个评分项目视为项目互换的重要方式，由各个项目评分人，对项目进行全面评价[5]。各个评分项目中，指标向量可以设定为Z。Z=[z1，z2，z3，z4，z5]T，Z的范围为0≤Z≤10。相关项目设计的过程中，工作人员需要坚持“精益求精”的思想理念，通过项目审核、项目校对、项目审批等工作，实现层层核对、层层审核以及层层管理，降低各类不良问题或者设计差错发生率。

2.3 综合分值

设项目分级综合评估分值为R，见式R=β1W+β2T。在计算中，β1和β2为重要内容，是需要经过装备制造企业专家所共同研究并且确定的，专家需要根据企业自身的实际情况，综合评价相关的管理系数，明确所需要设定的级别，进而对各类项目实施优先等级处理，保证资源的利用效果，促进各项项目的有序性、规范性展开，能够实现各个项目的及时交付。

2.4 计划调整

计划调整也是项目优化设计中的重要环节，在明确评分方式、综合分值计算方式的基础上，需要基于评价指标以及相关项目优先秩序，设计项目网络图，实时掌握项目开展的实際情况、各项资源使用率等等。同时，航空企业还可以基于项目网络图，适当增添新的指标或者新的内容，进行合理性的项目变动，对项目开展情况实施动态性管理。

3 结束语

随着现代航空事业的快速发展，市场竞争力逐渐增加，基于当前订单多样性的生产方式，需要结合时代发展的特点不断创新。将评分管理模型应用到航空企业多项目管理中，有助于保证各个项目工作的有序开展，规范项目组成员的各项工作活动，使航空企业多项活动的管理能够更加规范，优化资源，提升资源的利用率。

参考文献

[1]牛欣.项目研发集成风险管理框架研究——基于我国大型客机研发项目的分析[J].技术经济与管理研究，2013，06（15）：23-26.

[2]向巧，钟杰，唐民锋.某型航空发动机修理能力建设项目管理成熟度模型研究[J].项目管理技术，2013，04（25）：102-107.

[3]郭云涛，白思俊，曹兴中.面向异地协同工作的航空武器装备研制项目管理结构模型研究[J].管理工程学报，2011，S1（12）：31-33.

[4]贡峻，陈磊.企业内部控制评价系统的构建——基于项目管理成熟度模型的研究[J].河南商业高等专科学校学报，2010，02（17）：66-70.

[5]胡京波，欧阳桃花，谭振亚，等.以SF民机转包生产商为核心企业的复杂产品创新生态系统演化研究[J].管理学报，2014，08（21）：1116-1125.