复杂地质条件下公路施工中填石路基技术分析

马明忠

摘 要：路基施工是公路施工的重要环节，在复杂的地质条件下，传统的路基施工技术难以应对环境带来的制约和满足施工质量的要求。文章论述填石路基施工技术在公路施工中的应用及填石路基的施工控制要点，为从事公路建设的技术人员提供参考。

关键词：复杂地质；公路；施工技术；填石路基技术

引言

目前，我国公路建设对经济和社会发展有着十分重要的意义。但是当遇到复杂地质条件（如，山区公路，淤泥土质公路）时，使用一般的公路路基的施工技术就很难保证公路质量和安全，从而造成严重的安全隐患。因此，一种新的路基施工技术被提出，即填石路基施工技术。

1 填石路基施工技术

采用填石路基施工技术的目的是克服施工环境较差的地区，如山区。此类地区具有地质结构复杂，坡度较大，不方便进行路基填实等难点和特点，导致一般的路基施工技术不能满足路基施工的安全与公路工程的质量要求。除此之外，一般的公路路基施工技术中，路基填料的粘合度比较弱，结果造成路基沉降的发生。为了解决这个问题，道路技术人员经过研究，提出一种新的路基施工技术，填石路基技术，此技术可以有效的增加路基的抗剪强度，提高地基的承载力，可以更好的解决公路的安全问题。

2 填石路基的施工质量要求

2.1 填石材料选择

（1）填料的粒径要选择均匀。填料时应注意石料的大小和规格，要均匀合理。一般情况，石料粒径与石料的均匀系数要合理。石料中不同粒径大小的石料要均匀搭配，保证不均匀系数[1]。

（2）填石石料的密度。控制填石石料的密度，主要目的是保证填料施工完毕后，路基符合承载力的要求。

（3）石料本身的性质。在路基施工之前，首先要检验填料是否适用于做填石路基的施工填料。这是因为一些填料本身具有吸水特性，随时间增加，填料本身会产生风化，或者填料自身水分含量增加，填料自身承载力下降，进而影响填石路基的稳定性。

（4）现场施工管理。科学合理的现场施工管理，可以是填石路基技术发挥应有的作用。这就要求管理人员做好施工过程中的现场管理，要求技术人员注重地质勘查的情况，科学和标准的施工，保证填石路基的施工质量。

2.2 地质勘查

在填石路基施工之前，应该对填石区域做好地质勘查，结合设计图纸与技术人员和施工人员进行施工之前的准备分析。管理人员应做好设备、材料和施工人员等统一安排，当地质情况产生变化时，技术人员应对设计图纸进行有效的审核和分析。并且要求审核和分析的过程必须按照现有的评断标准要求进行衡量。

3 填石路基施工要点分析

3.1 划分路基段施工

填石路基在进行施工的过程中，随着位置的不同，填料的性质会发生一些变化，因此必须应用不同可的填筑方式。目前填筑方式一般有两种：一种是分层填筑；另一种是交替填筑。需要注意的是，在同一个路段如果遇到石头和土方混合的情况，采用石方填筑和土方填筑相结合的方式进行填筑路基[2]。

3.2 填石路基基地施工

路基基地对路基的稳定和均匀影响很大，为了保证路基的质量满足施工要求，施工过程多采用岩石和细粒相结合的施工技术，来满足填石路基基地的主要填筑成分。在路基的基地上铺设填石路，填石路基上面设置2-3层的过滤层。此外，考虑到过滤层厚度的要求，一般规定，总体厚度控制在30-55cm左右即为合理。在进行填石路基施工前，要保证路基具有良好的清洁度，并且施工设备、施工人员已经准备就位，然后才能进行填石路基施工。

3.3 填石路基摊铺处理

石料的摊铺是填石路基中重要的施工环节，摊铺的操作方法依据填料的不同而不同。一般情况，当采用大粒径石料摊铺后，首先要对摊铺进行初平处理，然后用碎石以及石屑在表面进行铺撒，保证这些碎石、石屑能够将大粒径石块之间的空隙填满。然后需要在摊铺层上面进行洒水处理，撒水量一般控制在石料体积的15%-30%。最后，进行填补石料间隙的处理，可以采用石渣及石屑来完成石料之间间隙的处理。

3.4 填石路基的边坡码砌

路基施工时会形成路基边坡，然而，路基边坡的处理直接影响路基的整体稳定性，因此需要特别注意路基边坡的码砌。一般情况码砌的方式分为两种：一种是先码后填；另一种是先填后码。通常情况下，在路基施工中，路基边坡要按照设计做成一定坡度，同时在一定距离处设定一定宽度的伸缩缝，目的是对路基起到缓冲作用。在边坡码砌的施工中，对材码砌料有严格要求，包括强度和粒径大小。具体的要求为，石料的强度一般要大于30MPa，石料很难出现分化的现象，石料的粒径不应小于30cm。同时，对填方的高度也有所要求。如果路基填方高度h<5m，路基边坡码砌的厚度应为l>1m，如果填方的高度13m>h>5m，路基边坡码砌的厚度应l>1.5m，如果填方的高度h>13m，路基边坡码砌的厚度l>2.0m。

4 填石路基的施工技术控制

4.1 控制地基承载力

在进行路基施工工作之前，必须要测试路基的承载能力，一般方法是选用K30的监测方法来检测地基承载力的大小。施工控制要点为：当路基填筑高度小于10m时，地基承载力大小设定在150kPa左右；当路基的填筑高度处于10-20m之间，此时地基承载力要在200kPa以上；当路基填筑高度大于20m时，则需要更高的地基承载力，此时路基需要放在岩石的基面上。

4.2 地基处理要求

在路基进行填筑之前，需要清理地面的杂物及植物干净，使地面干净整洁，方便下一步施工的进行。如果遇见植被较多的路段，需要将表层土深度控制在150mm左右，同时做好表层坑和洞的填埋处理，紧接着进行压实施工。

5 結束语

事实证明，填石路基这项公路路基施工技术是解决山区或者复杂地质条件下公路施工的有效措施，并且对公路施工的发展有着重要的实际意义。通过上述的分析，使得各位同仁对填石路基有一个初步的了解，为更好的公路施工提供可参考的材料。

参考文献

[1]谢裕.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].科技资讯，2013，31（12）：39-41.

[2]龚飞.探讨公路施工中填石路基施工技术的应用[J].黑龙江交通科技，2014，9（12）：62.