闻响识车Ⅱ

周志华

宾利飞驰V8 S与Naim

上集我们说到可以根据音响品牌来鉴别汽车品牌的“品味”。这一次，我们接触的是更为曲高和寡的英式品牌，整车和音响都是如此。

日不落帝国是英国在全盛时期的霸气别称。英国的辉煌年代流传至今并不仅是金融业，还有最顶尖的豪华汽车品牌以及音响。

宾利与Naim的相互选择

俗话说，好马配好鞍，宾利慕尚配置Naim品牌音响可以说得上是门当户对，后者同样来自英国，对这个国度的家庭或汽车音响有其独到的见解。

宾利由于产销量限制，熟悉它的普通人并不多。但是在中国，由于十几年前北京、上海车展等天价车事件的新闻炒作，还是有很多人了解到了这个劳斯莱斯的孪生品牌。而对于Naim，则是更加不为人所知了。

与诸多一开始就以声音设备闯荡江湖的品牌不同，Naim的处女作可是与音响一点关系也没有。Naim最初以生产一种可声控的灯光设备起家，要实在说与声音有点关系的话，也是这种设备可以使30kW的灯光随着音乐的起伏做出闪烁与开关的反应，这样的设计竟然是出自一名赛车手之手，他就是naim的创始人Julian Vereker。

作为一名音乐爱好者，Vereker 1969年创立了Naim Audio Visual公司，Vereker相当不满意当时录音设备的效果，于是再次自己动手研究制造出了录音混音机，从此便与音响结缘。1971年Naim推出了自己的第一部后级，但当时的生意规模还只局限于一些熟客。直到1973年，由于得到了当时知名电台的喇叭供应权，生意开始扩大，真正意义上的Naim音响才宣告成立。

今天的Naim已经是宾利的高级合作伙伴，为宾利的全系列车型提供世界上功率最大的车载音响。值得一提的是Naim今天仍然坚持着从产品设计之初直到成品测试，都在自己的工厂中完成的优良传统。Naim工厂的生产线上工人并不是机械的只负责产品单个部分的组装，而是同一名工人完成整个产品的生产流程，使得工人能充分的体会到工作中的成就感。这种对于“手造”不计成本的追求这一点似乎与宾利的造车理念颇为相似，也许这正是宾利选择Naim的原因之一。基于追求卓越品质的共同理念，宾利与Naim品牌于2008年开始携手，以尖端科技及超凡品味成就天作之合，共同打造Naim？for Bentley音车载响系统。

宾利飞驰V8 S实车音响体验

系统的硬件配置上，宾利给飞驰V8 S配置了SD、USB、HDMI接口及多碟CD、DVD舱，虽然未必能全部用上，但顶级豪华品牌就是这样，必须给配齐了。这些接口，在后排是一式两份，接口隐藏在前排座椅的后方下侧。这一套音响系统包含在宾利的后座控制系统之中，两个前排头枕后方的屏幕是主要的人机界面。你要是以为它们是触摸屏，那就大错特错了。实际控制它们的是镶嵌在后排出风口下方的遥控器。这个类似手机状的遥控器提供了触摸屏，但是要通过它来分别控制两个后排、一个前排中央各自的输入端来播放音频/视频，需要训练有素才行，否则需要较高的智商，才能迅速掌握控制要领。我们没有搞懂宾利为何不直接提供ipad那样的触摸屏。这个肯定不是能力问题。

此次我们准备了普通CD碟，普通mp3格式文件，高清mp4格式文件，以及无损数字音乐文件在飞驰V8 S上进行播放。在空旷的野外拍摄场地，Naim？for Bentley对于这些不同的音源演绎出了差异巨大的声音效果。最佳表现自然是无损格式的数字音乐文件，主要测试曲目为蔡琴的《渡口》。Naim系统在播放人声的时候，给人一种通透、清新感，傳来的悠然音乐仿佛引领我们慢慢进入一个无垠的大草原，人在这时候也感觉特别放松，这跟车厢内挑木、高档真皮营造的雅致氛围无疑是遥相呼应。而在播放普通MP3的时候，和摄影师所开的十多万某德国品牌的车载音响相比，好得有限。可见，好的音响效果跟音箱，功放，音源，线材等关系缺一不可。

除了飞驰V8 S之外，Naim？for Bentley装备于品牌全系车型。这套看似质朴低调的扬声器，没有任何花哨的装饰，却能够迸发出最震撼人心的华丽乐章。根据行驶速度及车顶开合的不同变化，该系统能够通过动态均衡技术进行相应调整，最大限度减少因外界噪音干扰而造成的音色失真，高度还原音色本身的质感。