共享单车，欢迎来到椰城

刘阳+陈瑞婷

“网红”摩拜单车来海口啦

2月17日，一辆辆银橙色的单车刷遍了众多海口市民的微信朋友圈，大家纷纷奔走相告——“摩拜”来啦！风靡全国的共享单车龙头企业“摩拜单车”正式宣布进驻海口，海口成为其全国第20个进驻的城市。

同一天，“摩拜单车”运营团队入驻由海南日报报业集团主办、南海网负责运营的海南首家媒体驱动型创新创业孵化园区——“海南互联网+众创中心”。双方今后将在“互联网+”及“共享经济”方面充分合作，共同助力海口市民绿色出行。

“摩拜单车”是全球第一个智能共享公共自行车项目。市民通过手机下载客户端，进行注册缴纳费用，即可实时查看在线单车情况，租用单车畅行全城。

和传统的公共自行车不同，“摩拜单车”是一款不需要办卡，没有固定停车桩，不需要充气，也不怕爆胎的智能共享单车。在除了小区、楼道等区域外的合法非机动车停车点上，用户可随时将单车关锁走人，方便下一位用户使用。只要附近有车，“摩拜单车”用起来和打车软件一样方便。存入299元押金后，使用价格是1元/半小时。

“摩拜单车”华南区总经理赵剑平介绍，此次摩拜投入海口市场2万辆单车，均为自主研发的新版经典款。“这款车型采用全铝的V型车身，不仅能保证长年风吹雨淋不生锈，同时也能保障女性穿裙子骑车时的便利。”赵剑平介绍，该款车型通过实心轮胎加五幅轮毂取代老式充气式轮胎，减少了单车的损耗，增加车辆可运行的时间。而车身上的智能锁配置的GPS，也可方便用户准确找到车辆位置。

记者体验：诸多便利，适合上下班短途出行

本刊记者也对摩拜单车进行了一次体验。

2月25日，距离摩拜单车进驻海口一周之际，记者在海口市区走访发现，街道两旁的摩拜单车覆盖率比较大，几乎每走几百米都会发现一辆摩拜单车，在人流和車流量比较密集的主干道旁的公共自行车停放区域，摩拜单车的停放量数量会更为密集。记者注意到，路上也偶尔有骑着摩拜单车的市民经过，使用率并不算多。

记者用摩拜单车APP扫码打开了路边的一辆摩拜单车，使用前需要交付299元押金，可以通过微信和支付宝进行支付，这样才能解锁使用单车。记者的举动立马引起了路人的注意，纷纷凑过来向记者询问如何使用摩拜单车，有些人按捺不住好奇心开始扫码试骑，过了一把骑车的瘾。

“摩拜单车的软件使用很方便，页面也很简单整洁。扫二维码即可开锁，关锁即自动计算骑行距离并结算金额，APP上还有卡路里计算，方便减肥人群。”家住金牛岭，公司在京华城的上班族文小姐在接受记者采访时说道，“对于我个人来说，摩拜单车解决了我上下班的问题，因为从公司到我家的公交车较少，每次下班等坐公交回家都需要花费1个多小时，而且我不会骑电动车，摩拜单车就很适合上下班这样的短途出行。同时，电动车自行车会有被偷的情况，使用摩拜单车也不会担心车被偷的问题。”在表示对摩拜单车的喜爱的同时，文小姐表示摩拜单车虽然美观，但是没有可以放东西的位置，不是很方便。家住海甸岛的余小姐也表示摩拜单车整体的质量不错，但减震效果并不好。“摩拜单车解决了找停车位难的问题，因为这个单车可以随意停在路边，也不会收取任何停车费用。”自己开车上下班的王先生表示。

“我就住在金盘路上，平时去附近擦鞋、买东西都会开车，但停车一直都是个大难题。”海口市民黎晓坦言，如果选择走路，确实可以解决停车难题，但相比之下，消耗的时间却也翻了一倍。“现在有‘共享单车就方便多了，既可以锻炼身体，又不用操心停车位，而且还省钱，真是一举多得。”黎晓相信，便利的“共享单车”将从此改变她的生活。

记者在体验的过程中发现，摩拜单车使用起来很方便，扫码就会自动开锁，停车时，需将车辆手动上锁后，即可进行还车。同时，橙黄色的车身很美观，骑在路上会比较吸引人的注意力。刹车装置很灵敏，轻轻一按，即可刹车，车身的右边把手上也有车铃装置。但是车子座椅无法调整，对于一些矮个子人群偏高，坐着并不舒服。车子骑起来也比较吃力，行走并不是很流畅。有时会遇到因为某些因素扫码不开锁的情况，换一辆车扫码就能正常使用。

在采访的过程中，许多已经骑过摩拜单车的市民都提到这几个问题：座椅高低无法被调整，对于很多矮个子来说并不是很方便；单车使用付费方式虽然简便，但是299的押金觉得偏贵；车子骑起来会比较吃力，脚蹬不是很舒服；车遍及范围不够，市区内一些较偏僻的地段找车比较困难；没有后座，不能载人，一些早已脱单的男士对不能载女朋友表示比较遗憾等等，有些人还表示对“将车辆停放在道路两侧的自行车停放处”这一概念认识比较模糊，不确定小区门口的自行车停放处是否可以停放摩拜单车。记者也发现，有些人并没有将车停在路边的公共停车区域，这势必会影响其他市民的使用。

是否能真正破解城市“最后一公里”的难题？

不过半个月时间，一辆辆银橙色的“摩拜单车”穿梭在海口，成为市民低碳出行的新风尚。共享单车能在海口走多远？这种模式是否能真正破解城市“最后一公里”的难题？

“摩拜单车”的进驻，方便了市民的生活，但同时也考验着城市的管理。“舒适的骑行感受，离不开城市布置合理的行车通道，更离不开完善、便利的生活设施配备。”采访中，多位市民透露了这样的感受。

“就拿我们家来说吧，在没有打造15分钟便民生活圈前，我缝衣服、擦鞋子都得跑到五六公里以外，如果赶时间，这么远的距离肯定只会选择开车。建立15分钟生活圈后，各式各样的便民设施和我的距离拉近了，我才有可能选择别的交通方式。”黎晓说。

不需办卡，不需要充电，不怕爆胎，随停随走……“共享单车”的诸多便利性吸引着百姓的关注，但其管理上的尴尬也同样让人困扰。在“共享单车”盛行的武汉、深圳等地，就曾多次出现过单车遭破坏、私人用锁具锁车、拿回家存放、挤占公共空间等诸多问题。

对此，“摩拜单车”华南区总经理赵剑平透露，摩拜也在谋划新的管理办法，解决上述问题。“比如给车子设置报警系统，车子如果超过一天没有上报数据，我们就会把它列为可能丢失的重点对象。而对于车子乱摆乱放的问题，我们也通过建立用户举报制度，倡导大家把车辆摆放整齐。”

海口交警支队相关负责人表示，希望市民在舒适出行的同时，遵守非机动车管理办法，文明出行，安全停放。

共享单车走进海口，能否克服“水土不服”？

2016年，是共享经济走向实体经济的转型一年。

共享单车以一种全新的互联网共享经济形式，走进了校园、地铁站、景点、居民区、CBD商圈。

去年年底，国内共享单车突然就火爆了起来，除了较早入局的摩拜、ofo外，整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。真的是“一场共享单车的激烈竞争盛宴”。而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。

共享单车在其他的大城市也是火热不断，单车上树、单车集体下水沟、单车被拉往异地荒野、单车加私锁、单车偷车座、单车座上加针害人、单车加大梁载人……一件件令人啼笑皆非的单车段子总是在网上浮现。那么海口市的共享单车还有什么新话题新挑战么？综合网友的和专家的意见，有如下四大挑战。

一是：60万电动车围剿。海口市内电动车去年9月份已超过60万辆，平均每4个海口人就有一台电动车。与国内大城市想比，海口的禁电规模只是部分禁电，而且管理松懈，无牌照电动车飞驰而过的场景比比皆是。

共享单车在省力、速度、载重等环节均不是电动车的对手；但是在环保、政策上更大有所为。

二是：公共自行车系统。海口公共自行车系统从2011年运营至今，已形成了全市300个自行车服务站，1万辆有桩式公共自行车。现如今自行车服务站已成为街边零售店，公共自行车骑行利用率低下、故障率高、办卡费用高等不足之处；共享单车在停放更随意、费用结算方便、不用办卡等方面可以领先原有的公共自行车系统。

三是：城管和双创志愿者。当你骑完单车随手停放在公司楼下、小区楼道、商店门口的时候，可能你就会不管不顾了。辛勤执法的城管和双创志愿者会好心的帮你把这些违法乱停的车子收走，停到另外一个很远的地方。这就需要共享单车的经营公司和政府部门疏通关系。城市空间的管理因而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。

四是：路边大爷大妈。当你走在海口的人行道上，总会在一些繁华的路段或者商场门前看见一个或几个大爷大妈画地为牢，开始收取停车费。他们秉承着无本经营、先占为主、先占先得的进取理念，将人行道改造成为一个个整齐的停车位。当你随手扫码准备开锁起走共享单车的时候，大爷大妈会走过来喊你一声：小弟啊（阿妹啊）停车费1块，你得给我！

不管是电动车、公共自行车，还是城管和大妈，共享单车作为一个惠民便民的新鲜事物都会得到市民们的拍手欢迎的。真心希望共享单车能成为“一条鲶鱼”，带动政府看到解决城市出行系统的优劣，看到电动车大军解决的一条新路，看到“互联网+”经济的成功演绎。

共享单车，欢迎来到“椰城”。

除了摩拜，你还可以选择快兔和ofo

除了摩拜，目前在海口的共享单车品牌还有OFO和快兔，它们相继登陆海口，“小黄”、“小橘”、“小绿”之间的战争硝烟又起椰城。它们各有优劣，给海口市民带来更多选择和便利，一起来了解一下。

摩拜

【优点】在外观上，摩拜是橘色与银色搭配，显眼的同时又具有现代感；没有链条的设计，增添了未来感。在海口数量较多，自身带有GPS定位，且覆盖面较大，找车很容易容易，可以1元起自选充值金额，还可以预约单车，保留15分钟。

【缺点】押金贵（299元），减震性能差，骑起来会颠簸；座垫固定，不能调高低，经典版车身太重，实心轮胎骑起来略费力；没有车篮，东西没处放；也无后座，不能载人。

【投放数量】此次约投放10000辆

快兔

【优点】外观上，快兔以绿色为主体，样式则相近似于淑女车。快兔的链条设计是大家所熟悉的式样，更能被大家接受；在海口布局早，数量多；车身轻便易骑行，自身带有GPS定位，找车方便；可预约单车，保留15分钟。座椅高低都无法被调整；缺少车篮，东西没处放；也无后座，不能载人。

【缺点】押金较贵（299元），充值最低10元起（充10元赠5元，充20元赠10元）。

OFO

【投放数量】尚不清楚。2月17日，ofo在微博宣布来到海口，但是在街头尚未看到"小黄车"的身影。

【优点】车身轻便好骑，价格低，99元的押金，1小时仅1元，师生认证用户0.5元/小时。

【缺点】充值最低20元起，（充20元贈5元），App上不显示单车具体位置，只显示数量，所以，想要遇见小黄车，还得看运气！