挖掘潜力 探索提高油库工作效率

陈庆阳

摘 要：通过对港口企业内部油库操作流程调查，结合具体技术参数，从流程和管线进行改进，探索提高供配油工作效率，同时也涉及油库安全管理。

关键词：油库 流程 管线

1.黄埔港油库简介

广州港黄埔港务分公司港内加油站（油库）位于埔老港大码头门东侧港区，占地面积为2152平方，建筑结构属混合结构，配备防雷设施，耐火等级为一、二级，油库配置一套高倍数泡沫灭火系统，主要是针对储油罐区，其它区域设置泡沫、二氧化碳、干粉等滅火器。

油库用途是油料储存供应，货类仅限柴油和桶装润滑油，内设地上卧式金属柴油罐4个，每罐储量10吨，总储量40吨；配税控加油机2台，流动加油车4辆。主要功能是为分公司装卸作业机械提供柴油供应服务。2014、2015、2016年公司内供油分别是3080吨、2263吨、2121吨。

油库属公司安全管理重要部位，现有员工18人，其中库区工作人员5人，保卫工4人，油车司机2人，现场加油工7人；流动油车在本公司码头区域不间断为装卸机械加油，库区24小时保卫值班。

油库现有安全管理制度：码头油库应急预案、码头油库紧急情况和应急处理办法、油库保安措施、外来人员车辆进出油库安全保卫规定、高倍数灭火系统管理规定，流动加油车、税控加油机、柴油输油泵安全操作规程。

2.现有管线布局图

见图1。

3.工作模式

（1）油罐装（上）油流程：外来油槽车（油源）→注油机（1号或2号油泵）→油罐（选定号数）

①正常工作日：每天均有外来油槽车送货上门，我司采取注油机卸车上罐方式，设计有2套注油机，一套使用，一套备用。

②主要技术参数：油泵马达4KW，转速1500r/min油泵流量：200L/min，吸上高度：5米。

（2）配送油流程：选定油罐→税控加油机→公司流动油车→现场作业机械

税控加油机工作参数：50L/min。

4.管线改进的技术分析和线路图

（1）实际工作中，加油工人多次反映：油车装油时间太长，经常需加班加点才能完成，按要求工人需装满油车方可下班，第二天开工不需准备。

（2）公司油机装油，使用税控加油机加油，工作效率低，加油时间长，长时间工作致使税控加油机发热而容易出故障。

（3）经过调研，在不变动现有油库布局、不变动消防装备、用电线路的情况下，利用2号油泵进行改造，把2号油泵电动机改成可控正反电机，油泵改为双向泵，增加一条6分水管，连接进、出油泵，具体见局部线路图（图2）。

（4）油罐装油时，电机开关打“进”；配送油时电机开关打“出”。

5.改进后的效果

（1）改装成本低，只需购正反转4KW电机一个、水管一条、三通接头2个。

（2）施工简易，所有电气线路，包括高倍数灭火系统不需要改动，有电工就可自行施工。

（3）工作效率大为提高，我司三大操作部五个现场作业中队，拥有各类装卸设备（含船舶）361台，流动加油车每天负责供油到每台作业机械上，现场加油的时间占70%，油车辅助补油事件占30%，油车补油工作仍由现场加油人员完成，补油时间减少，工人的工作时间、劳动强度下降，工作效率提高。这里笔者把2016、2015年公司主要机械中队实际加油情况列举出来，平时操作量大，效率提高，对生产服务意义重大。

（4）以往一台8吨油车装油时间为2小时，平均流量为70L/min；改进后，8吨油车装油时间为40分钟，平均流量为200L/min。补油流量提高近2倍，补油工作时间减少1小时20分，工人不需经常加班、加点。

（5）公司从上世纪八十年代末开始，进库柴油经48小时沉淀后，才提供装卸机械使用，有效去除水份、杂质，有效保证内燃机械的良好运行，优良传统继续保持。