顺丰小哥吐真言：老板王卫为啥能冲击中国首富

彭彭

小哥的心情

2016年中国大陆富人排行榜名次：王健林王思聪父子第一，财富合计人民币1982.6亿元;腾讯马化腾次之，1366.1亿元;第三名是阿里巴巴创始人马云，1256.6亿元。

但从2017年2月24日起，排行榜上前三名的名次应该动一动了。

2月24日9点25分，随着深圳证券交易所内传来一阵清脆的钟声，万众瞩目的“顺丰控股”终于完成所有上市流程，正式登陆A股，开盘价为53.50元，较前一交易日大涨6.59%，总市值高达2238亿元。作为掌门人的王卫，持有顺丰超过50%的股份，其身家接近一千三百亿，跻身千亿俱乐部。

3月1日，顺丰控股周三开盘直接封涨停，股价达到73元，市值达到3074亿元。这已是顺丰控股连续第五个交易日股价封涨停。老板王卫的身价则超过一千九百八十亿元。如果接下来顺丰股价再涨停，其财富将有可能超过王健林，成为中国首富。

作为一名普通的中部省城的基层顺丰小哥，大老板王卫离我隔着起码八个管理层的距离，他的辉煌似乎与我毫不相干。但是，我真的不能无动于衷，不能保持内心的平静。

我是2014年元旦后进入顺丰工作的。当时顺丰在大众眼中并不起眼，充满神秘，只知道城市的大街小巷，有一群身着整齐工作服的快递员，来去如风，做事麻利，悄无声息。我原本去应聘的是一家比较有名气的快递公司。可我去了后，超过了约定的时间一个小时了，那个负责人还没有来，而且门店冷冷清清，只有两个人在内室集体宿舍里睡觉。我心灰意冷地离开，发现五十米开外也有一家快递公司，门店并不大，货物堆积如山，快递员忙得热火朝天，清一色的年轻小伙，充满朝气。于是，我走了进去，得知它叫顺丰速运，我成为其中的一员。

说实话，我当时的处境并不太妙，处于人生的低谷，去选择干类似于苦力的快递，实出无奈。

见习期过后，经过考核基本技能，我可以独立操作了，有了属于自己的一片区域。虽然很辛苦，每天早出晚归忙得四脚朝天，但是收入还不错，达到了所在城市的中等偏上的收入水平，还买了五险一金。这是我没有想到的，原本指望糊个口而已。家里的境况很快得到了些许改善，稳定住了。

一转眼已经在顺丰干了整整三年了，辛苦但充实着，我庆幸人生没有跌入谷底。

就在我写下这行文字的时候，我通过顺丰内部的APP账号，收到了大老板王卫亲自发来的红包2888元！

谁说顺丰上市与底层小哥没有关系？

和我一样，就在今天，顺丰现有的34万员工中，绝大部分都收到了大老板发来的大大小小的红包雨，共计14亿元。

和我一样，此刻无数小哥心中，充满了激动和感恩之情。

答案在细节之中

有人问，王卫好厉害呀，他是凭什么攀到中国首富前三名的？

我不是经济学家，不能从宏观上给你答案。我也不是高层，并不清楚老板每天在忙些什么。

但，小哥战斗在一线，公司所有的决策，所有的驱动力，所有的文化内涵，都能传导到我这儿。就像一只小小的蚂蚁，脚下的大地每一次的颤栗，土地温度的冷热变化，蚂蚁也能敏感地感知到。

其实有心者，完全可以从今天的上市仪式里面的一些细节中，总结出顺丰企业文化的精髓，找出王卫原先比较模糊的画像颗粒，从而归纳出他为什么会这么牛逼——

他并没有西装革履打扮一番，像平时一样，穿着旧的牛仔裤，上身甚至穿着顺丰的工装。

他在短短两分钟的发言中，花了三分之一的时间感谢了员工，庄严承诺：“对员工的关爱永远不会变。”与他一同敲钟的，就有去年新闻报道的被打的一线快递小哥小冯，还有顺丰二线、三线的员工代表……

小哥公布心中的答案吧，那就是：吃苦耐劳，遵纪守法，低调朴实，对员工菩萨心肠，夺市场用霹雳手段，奉客户如上帝，对未来永不停止追求！

这个答案，听起来很简单，是人人都能明白的朴素道理。但要身体力行去做，并且坚持二十几年的，只有王卫。

举例分析

一、吃苦耐劳

王卫22岁时，受朋友之托，在深圳和香港之间往返捎带些货物和信件，伴随他的，是一个大大的拉杆箱。

把货从香港运到深圳后，他还要骑着摩托车，满载着包裹和货物，大街小巷把货到客户手中。

很快，他的拉杆箱远远装不下货物了。他招了五个朋友，在香港砵兰街寻找到一间仅三十多平方米的小店面，成立了顺丰速运公司。这一年，他26岁。

当时他提供的运送快件服务，仅收取40元，而同样的快件，其他竞争对手那里则为70元一件。依靠低价策略，从竞争对手中抢得了一片小小的天空，并迅速壮大。到上世纪90年代中期，顺丰已经局部垄断了深港货运。

到今天，王卫都保持着和创业时一样的作息时间：早上六点起床，晚上12点睡觉，有时甚至更晚。

到今天，深圳的顺丰小哥可能随时会发现，他身边多了一名新员工，今天要和他一起送快件。而他可能不知道，这个挺卖劲的人，就是大老板王卫。（为了了解一线的工作强度，为了掌握第一线业务情况，王卫保持着这个习惯。）

二、严守国家相关法律法规

記得我刚进公司不久，一位老员工就被开除了。开除的原因其实很简单。他收了一箱货，因为是熟人发的货，他没有打开检查，直接发了出去。结果在中转场被复查的同事查了出来——里面是几个小压缩气罐。

这种气罐如果上了飞机货舱，在高空高压下，很可能发生燃烧甚至爆炸，造成机毁人亡的后果。