2025计划

大众汽车在美国纠缠不清的尾气门事件终于告一段落了，沃尔夫斯堡人现在可以再次向前看。为此，大众汽车品牌总监迪斯创造了一个面向2025年的新车型计划

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众汽车在今年底特律车展上展现出一个让人们感到不太熟悉的形象。以往，他们的展台总是被一群看起来位高权重的人团团围住，他们西装笔挺，谨慎地窃窃私语。然而这一次，所有人都自如地聊着天，他们颇为随意地敞开着衬衫领：世界上最大的汽车制造商的企业文化当然没有发生180度的转变，但人们已经可以嗅到新开始的气息了。

当然车型的转变并不会像解开领带那样快速。今天在路上行驶的大众汽车，还是设计于前主席文德恩的时代。虽然他的领导方式颇有争议，而且在“排放门”丑闻中他整个人的形象也被毁了，但不否认他还是能带领公司造出好车，汽车界的人们对此都毫无异议。

他的优点是始终坚持技术与质量，力求将车造得无比完美。引领趋势的文德恩常常无视竞争，所以当很多竞争对手推出入门级小尺寸SUV之后，他才行动起来。这辆基于高尔夫级别的大众汽车T-Roc在3月的日内瓦车展上完成首发——它在欧宝Mokka出世约四个年头后才正式亮相。

新SUV系列从2017年开始到来

T-Roc尽管比欧宝Mokka X要短，但是空间却更大，412升的行李厢空间也更胜一筹。离地间隙比传统的高尔夫高15毫米，在技术上和高尔夫共享，它可提供車身和内饰的多种颜色组合。驾驶舱与刚经过改款的高尔夫保持一致，自适应底盘和LED大灯一样都可以选装。氙气灯已经退役，入门级车型配备的是H7卤素大灯。

11月份上市之初，T-Roc将可以搭载3款汽油发动机和两款柴油发动机。115马力的1.0升3汽缸涡轮增压发动机作为入门级发动机，此外还有新的具备汽缸关闭技术的150马力1.5 TSI发动机和190马力的2.0升发动机。柴油机则有115马力的1.6 TDI和150马力的2.0 TDI发动机两款。这两款发动机的尾气排放（欧六标准）都通过SCR催化剂进行净化，在我们的尾气实验中相比较老款的氮氧化物储存催化剂展示了明显更优秀的净化能力。对于那些功率强劲的发动机，可以选配7挡双离合变速箱以及四驱系统。

T-Roc并不是大众车型项目中唯一的全新SUV。从秋季开始，Tiguan Allspace将会加入，新款长度将会超出普通版车型21厘米，空间足够7名乘客进行乘坐，或者提供733升的行李厢空间。在折叠后排座椅的情况下，可以放入1884升的行李。

即使是新款途锐也没有那么大的车内空间，因为作为其基础的纵置模块平台不同于Allspace的横置模块化平台（MQB）。纵置发动机需要更多的空间，却能够明显带来更大的功率。其Evo纵置模块化平台来自于奥迪。大多数顾客应该会再次选择272马力的3.0升柴油发动机。然而大众汽车还考虑有插电式混合动力版本，来从奥迪的项目中进行区分，它依靠一台4汽缸的汽油发动机。2.0TSI发动机可以输出252马力，应该会添加一台约100马力的电动机，纯电动续航里程至少为70公里。