APP下载

连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船

2017-04-18万延军齐云月

大陆桥视野·上 2017年3期
关键词:货源连云港提质

万延军+齐云月

2017年3月14日,“美加力”輪顺利靠泊连云港港东联公司81泊位,该轮满载锰矿10.17万吨,这是连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船,也是该客户时隔三年后再次回归连云港。该客户的回归是东联公司落实集团争揽小品种、高费率货种的又一重要成果,也为下一步提质增效工作奠定坚实的货源基础。

据悉该船客户从2011年下半年开始在连云港进口锰矿,年进口量在50万吨以上。2014年受铁路运费上涨因素影响,客户将锰矿全部转移到天津港。东联公司为了应对货源流失的不利局面,成立了项目攻坚小组,在集团领导及生产业务部领导的关心支持下,多次前往客户工厂商谈有色矿进口合作。为确保合作取得实质进展,东联公司科学谋划,积极联合铁路,设计全程物流方案,不断将客户成本进行优化,最终得到了客户的认可。2017年该客户部分锰矿货源将回流连云港。

该轮靠泊后,公司领导高度重视,围绕“提质增效”中心,要求各部门协调配合,严格按照标准流程进行作业。生产部抢抓开工时间,合理安排劳力机械,确保生产各个环节紧凑有序。针对兑漏斗作业易撒漏问题,安排专人进行清扫,进一步降低货损货差,确保货主利益。货商部揽货组成员加强现场跟踪服务,主动协调解决问题,切实将“以现场保市场”的理念落到实处。

猜你喜欢

货源连云港提质
“疫”起携手 共研提质
“六步四环”单元教学靶向课堂提质
以“三抓三促”推动服务群众工作提质增效
驮背运输货源市场分析研究
连云港港再添一条徐州—连云港集装箱内河航线
郁州海运新开辟连云港—邳州航线
奇妙的连云港之旅
今年前十个月连云港港口货物吞吐量完成1.92亿吨
甩开这14个“货源”,也该起飞了...
浅谈如何处理“减负”和“提质”的关系