提高汽轮机润滑油处理系统滤油机的性能研究

刘志光

【摘 要】汽轮机润滑油在核电厂机组运行过程中会由于冷油器泄漏、轴封蒸汽泄漏等原因导致其中的水分和杂质颗粒含量升高，而水分和杂志颗粒对汽轮机的轴承、安全跳机装置的安全稳定运行有着严重的危害。本文简要分析了秦二厂3、4号机组HVP170型PALL滤油机的常见故障，提出一些改进建议。

【关键词】PALL滤油机；润滑油；故障

0 前言

汽轮机润滑油对汽轮机轴承起润滑、冷却、冲洗、减震等作用，对轴震，瓦震，轴承温度等的控制起着至关重要的作用，汽轮机油质量的好坏，直接影响汽轮机组的安全经济运行，这就要求我们时刻保持汽轮机润滑油的品质，防止油质发生变化，而在秦二厂3、4号机组保持油质最重要的设备是GTH系统的PALL滤油机，所以PALL滤油机高的工作效率和低的故障率就显得尤其重要。

1 PALL滤油机工作原理

汽机润滑油进入滤油机形成极薄而稳定的油膜，油液由于重力的作用落入容器底部，容器内空气被真空泵抽出，外部空气经由侧面空滤器过滤后进入到具有一定真空的容器，相对湿度低的空气及污染油流形成大面积油膜穿留，由于油膜中水的蒸汽压远大于空气中的蒸汽压，因此油中水大量被气化，同时油中的溶解气和其他气体逸出并被泵排到大气中，容器底部沉落的油液经出口过滤器后由排出泵抽回主油箱。

2 PALL滤油机常见故障及处理

高液位报警：塔液位高和油盘高液位，从窥视孔发现真空塔内泡沫多导致跳机的话，可以排空油液后重新启动，此时适当调节真空到-0.5Bar.g，如果启动成功，可及时调高真空值。

容器进油失败：如果真空在3分钟内不能达到-0.45bar.g，滤油机将自动停机，显示屏显示“容器进油失败”，需再次启动滤油机并通过调整真空调节阀4GTH 001 VA开度来控制真空塔内真空度；另一种可能是在线不正确，进口阀门开度较小或没开，此时调节阀门开度即可；由于进口过滤器001FI/004FI没有压差表计，所以也有可能是过滤器堵塞导致，及时联系维修检查或更换即可。

DP01故障：当出口过滤器堵塞，压差达到预定值3.4Bar时，压差开关动作并出现相应报警，显示屏显示出口过滤器压差高，更换滤芯即可，不更换滤芯只可以继续使用2小时，2小时候自动关机，显示屏显示出口滤芯堵塞。

所有故障消除后，必须将选择开关置于停止位置进行设备复位，复位后才能启动。

3 改进建议

根据工作经验和探索，本人提出如下改进建议：

1）污物、泥沙、游离水会沉积于油箱底部，而秦山二厂3、4号机组PALL滤油机进口位于油箱中部偏下，没有从最底部引出，离底部位置较高，不能及时将油箱底部含水量、含杂质量过高的润滑油及时抽出净化，所以油箱底部的排泄阀应定期开启，使自由水和杂质等可以定期从油箱底部排出。

2）PALL滤油机排气直接排在其所在房间，导致房间油烟味常年较重，湿度较大，不利于设备运行和人员长时间停留，且过度吸入油烟对工作人员身体不利；房间湿度过大也不利于滤油机运行，滤油机把水分排在房间，又经过空气入口吸入滤油机，长时间循环往复，会降低油烟机效率：目前房间通风设施为一台轴流排风机在运行，建议可以多启动一台以排除更多油烟，同时为了加大房间进风量，通过与1，2号机组的进风口比较，发现进风口进风量很小，在外部装有通风外罩的情况下，可以把通风百叶取消，加大通风量，增加房间的换气率，保持房间干净清爽的环境。

3）3、4号机组PALL滤油机经常由于泡沫过多而导致液位高跳机，在C3GTH001（PALL滤油机启动）中也提到由于汽轮机透平油本身的特性，PALL滤油机采用油泵进油方式运行时泡沫过多，经常造成真空塔虚假液位而自动跳闸，这也是PALL滤油机跳机最经常的原因，在402大修启动时，PALL滤油机就因为泡沫多而多次跳机，而1，2号机组同样采用进油泵进油，却没有出现类似的问题，在油泵进油时，可以通过降低真空塔真空和关小进油阀来解决这个问题，只不过这样处理效率会有一定的降低。

4）进口过滤器001/003FI没有压差标记，无法获得过滤器压差及无报警提醒，在油质较差的情况下，容易堵塞，而导致滤油机跳机，在不增加表记的情况下，建议定期清洗，防止堵塞，影响滤油机正常工作。

5）C *GTH 002中的第五步，要求全开真空塔进气阀*GTH003VA，而*GTH003VA为备用压差调节阀，全开以后，备用调节余地较小，可以有两种方法解决：第一种，调试期间*GTH003VA保持关闭，*GTH001VA可以满足调节要求，所以可以继续恢复之前的做法，保持003VA关闭。第二种，在003VA保持关闭的情况下，001VA调节余量较小，可以将001VA所在管线进行改造，加粗管径即能满足要求 。

6）在402大修啟动时，在外加体外滤油机的情况下，由于润滑油颗粒度达不到要求，而GTH系统的PALL滤油机也频繁故障跳机，使得大修时间比较紧迫，差点影响大修进度，可见滤油机在关键时刻的作用非常之大，所以建议加一台滤油机作为备用。现有滤油机为真空滤油机，过滤效率低，且噪音过大，若是再增加一台滤油机，可以选择市面上比较先进的滤油机代替，而方家山核电和海南核电所选择的滤油机都为聚结式过滤器，处理流量为24000L/H，3、4号机组的PALL滤油机只有10000L/H的处理流量，除水方面他们滤油机是采用聚结滤芯和分离滤芯去除水分，避免了PALL滤油机由于真空压力过高或过低所带来的一系列问题，这样，在大修和油质差等时间比较紧迫的情况下就不用采用体外滤油机来处理润滑油。

4 结束语

通过上述对PALL滤油机功能和其对汽机润滑油系统的重要性分析，运行人员需掌握并了解更多知识来更好的控制PALL滤油机的运行，积极分析一些常见故障处理和通过一系列的改进，让PALL滤油机尽可能保持在高效、稳定的运行状态，防止由于其启动失败或故障跳机而影响油系统的处理。

【参考文献】

[1]尙宪和，等.3、4号机组中级运行培训教材下册[Z].2011，2.

[2]HVP170操作维护手册[S].颇尔过滤器（北京）有限公司制造二厂，2006.

[3]冯罡.透平油真空滤油机泡沫解决方案[J].北京：颇尔滤油机（北京）有限公司.

[4]方家山汽机润滑油处理系统GTH系统设计手册[S].中国电力工程顾问集团华东电力设计院，2012.

[责任编辑：田吉捷]