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裂解价差回落 升水表现不一

2017-04-17

航运交易公报 2016年50期
关键词:普氏船货燃料油

周一,因原油价格上涨对市场构成压力,亚洲指标180cst燃料油裂解价差从约3周高位回落。

OPEC与俄罗斯达成联合减产协议后,原油价格的大幅上涨令裂解价差在协议后的两个交易日大跌3.21美元。

消息人士稱在现货市场上,180cst燃料油和380cst燃料油现货价差表现不一,普氏窗口中买家的兴趣各异。180cst燃料油买兴强劲且卖价较高,令该级别油品的升水扩大至每吨4.37美元,较前一日上涨0.85美元。

周一普氏窗口总计有4万吨180cst燃料油成交,还有2万吨380cst燃料油成交。

新加坡现货市场上有3笔交易完成。

周二,因预计未来几周供应短缺状况将开始缓解,延迟的套利船货抵达新加坡市场,亚洲燃料油市场交易下滑。

交易员表示,近期380cst的月间价差处于逆向状态,ICE交易所交易放缓,因近月燃料油炼制利润和粘度价差下滑。

近月粘度价差,即180cst与380cst燃料油之间的价差周二降至近3个月低点每吨6美元。2016年11月最高曾涨至每吨8.75美元。

在现货市场,180cst燃料油现货升水上涨0.29美元,报每吨较新加坡报价高4.66美元,因买家买兴强劲。

周二在普氏窗口有3笔、共计6万吨180cst燃料油成交,每吨较新加坡报价升水4.50-4.80美元。相比之下,在普氏窗口没有380cst燃料油成交。

新加坡达成3笔现货交易。

周三,380cst燃料油现货升水跌至约两周低点,行业消息人士称之前BP在普氏窗口大举卖出。380cst燃料油升水较前一日下跌0.10美元,至每吨较新加坡报价升水2.20美元,为2016年12月9日以来最低升水。

周三普氏窗口有5笔380cst燃料油船货成交,总计10万吨,都是由BP卖出的,兴隆买走了其中3艘,中石油则购买了剩余的两艘。交易员表示,现货升水的缩窄暗示,在经历了几周的短缺之后,供给前景改善。

新加坡现货市场上有6笔交易达成。

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