六种低危气体获限量运输豁免

六种低危气体获限量运输豁免

我国近日决定，对符合相关要求的氮、氦、氖、氩、氪、氙等低危气体，在道路运输环节按照普通货物进行管理。据估算，此项政策将为工业领域实体企业节约100亿元的成本，商业零售部分数字更加庞大。

据了解，低危气体普遍存在于人们生活中。在医院，分析生化指标的仪器用到氩气；在咖啡馆，冰淇淋和咖啡被注入了氮气；冒着水泡的碳酸饮料、飘向远空的气球、街头闪烁的霓虹灯，以及充气榨菜、粮油等，都是低危气体带来的奇思妙用。这些气体从工厂运输至使用地点再来到人们身边，每个环节都离不开物流。但按先前的法规制度，商业零售领域使用的压缩和液化氮气按照《道路危险货物运输管理规定》，应委托危险货物运输企业，使用专用车辆，配备具有相应资格的驾驶员和押运员运输。

中国商业联合会副会长傅龙成指出，这样的运输存在很大的难度和问题，零售餐饮覆盖范围大，需求随机，而危险品运输资源有限，运输路线和时间相对固定，很难找到合适的危险品运力；零售餐饮业运输氮气，单次量少、频率高、车辆满载率低。从合理安排社会资源的角度考虑，这对有限的危险品运力来说是较大的浪费，也易造成售点断货；这些餐饮和零售企业大多分布在繁华的城市中心，人口密集，危险品运输车辆按规定不能随时进入，且各销售网点所需的氮气气瓶单瓶储量少，危险程度低，20多年来未发生任何重大安全事故，使用的安全性也是被国内外实践证明的。据此，中国商业联合会今年4月13日向交通运输部发函，申请将商业零售领域限量瓶装氮气气体，在道路运输环节豁免按照普通货物进行管理。同时，中国工业气体工业协会也提出将氦气、氖气、氩气、氪气、氙气等气体在道路运输环节豁免按照普通货物进行管理。

交通运输部接到中国商业联合会的来函后，组织公安部、质检总局、地方交通运输管理部门以及行业协会、科研机构、相关企业代表召开豁免论证会，并参考《危险货物国际道路运输欧洲公约(ADR)》等国外有关管理制度，确认对瓶装氮、氦等低危气体少量运输豁免要求可行。7月3日，交通运输部正式发布了《关于进一步规范限量瓶装氮气等气体道路运输管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)，对符合包装及数量条件的氮、氦、氖、氩、氪、氙6种不燃、无毒、无腐蚀、无氧化性气体实行豁免。

《通知》指出，若满足单个无缝气瓶公称容积不超过50 L，每个运输单元所运输的压缩气体(氮气、氦气、氖气、氩气、氪气)气瓶总水容积不超过500 L；单个无缝气瓶公称容积不超过50 L，每个运输单元所运输的氙气净充装质量不超过500 kg；单个气瓶公称容积不大于175 L，每个运输单元所运输的冷冻液化气体(冷冻液态氮、冷冻液态氦、冷冻液态氖、冷冻液态氩)净充装质量不超过500 kg等情况，在道路运输环节可被豁免为按照普通货物运输。

业内人士认为，此次对氮、氦等低危气体实行限量豁免，时间成本意义大于运输成本。氮、氦等低危气体变为普通货物运输后，上游企业将及时响应、快速满足中小客户的使用需求，提高货物周转率，促进相关行业的良性发展。

据交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源介绍，基于市场实际需求而产生的资源浪费、效率低下等问题，今年交通运输部进一步对符合包装、标签使用要求和数量限制条件的氮、氦等气体在道路运输环节豁免为按照普通货物进行管理。