汽车电控发动机故障排除实训教学分析

(沈阳理工大学 辽宁沈阳 110159)

汽车电控发动机故障排除实训教学分析

牛子儒 董 威 徐佳豪

(沈阳理工大学 辽宁沈阳 110159)

随着经济的飞速发展，人们工作中需求也就越多，在出行方面，汽车就成了人们的首要选择。汽车在质量上存在着差异，导致一些电控发动机容易发生故障，所以这也是维修专业学生重要学习内容，对故障的排除和维修技术有一定的要求。然而在传统的维修教学中忽略了其重要程度，导致学生缺乏一定理论知识，技术存在缺陷，没有较强的实践性。在教学内容上，加强排除发动机故障的实践训练，培养学生的操作能力。本文通过对教学方式和实训模式进行讨论，加强学生排除电控发动机故障的能力。

汽车；电控发电机；故障排除；实训教学；分析

前言：发动机是汽车的重要动力来源，汽车的行驶靠着发动机的正常工作，在对发动机故障的研究中，要找到问题的根本，在此基础上加强学生的思维辨别的能力，对问题进行实验性的解决。教师应引导学生将理论知识与实践结合起来，提高维修的专业水平。

一、电控发电机故障排除的基本技能教学

（一）学会正确的运用故障诊断器

在检修发动机故障时，要学会使用故障诊断器，它可以有效的发现故障的根本问题。故障诊断器一般分为通用型和专用型两种。在遇到不同类型的汽车时，学生要做出明确的判断，选出最合适的诊断器，做到及时找出原因。教师在对这一阶段的教育中，应针对不同类型的汽车，对其编码细致的解读，教导学生正确的使用仪器，防止信息不能顺畅的传递。这是教学内容的基础，是学生们维修初级阶段的认知学习。在有一定理论知识基础上，运用诊断仪器对不同故障进行实际的诊断，学习方便快捷的识别方法。发电机诊断仪对数据在电控中心内部整合，进行统一处理，它也可以被称为解码器。

（二）学会分析发电机的数据流

电动发动机处理时应注重数据流的分析。我们把传感器和检测仪器在电子控制单元内部进行交流的形式叫做数据流。在发电机的内部具有全面的系统性数据，且有专门传送数据的接口。这些数据可以作为参照来判断机器是否发生故障，跟随着实践和工况的发展，对其进行动态化分析。数据交换流也是诊断故障的方法之一，利用数据交换流对传感器的运行状态和工作流程进行同步性跟踪，传感器正常工作时，不会发生现实乱码的问题，当发现其动态是不规律时，这就说明发电机处于异常工作状态。对数据交换流的实时监测可以有效的判断出故障类型及发生时间。

（三）学会利用汽车示波器进行信号图形分析

在汽车维修中，学会信号图形分析是极其必要的。对图形的正确分析和识别，可以有效的把控对发电机的故障，从而进行根本上的处理。在课堂教学上，学生学习的重点是对汽车示波器的分析，对信号传递源于波形的关系进行更为细致的了解。示波器是传感系统在监测电压变动是进行波形曲线输出的仪器。我们可以从信号电源信号中判断出传感器的性能与现在运行状态，了解电压的浮动方向与流经时间。当前的汽车发动机因为运行速率较快，导致信号源的波动变得没有规律，在高速运转的过程中，一些细微的信号就会被电压所掩盖，使检测仪器对故障的排查加大了难度。而汽车示波图可以有效解决此类问题，它能及时迅速的发现信号，把故障的根源以图像显示出来，解决了快速运转掩盖故障的问题，既方便观察，还能迅速的发现故障并加以维修。

二、电控发电机故障排除的实训教学分析

（一）针对发动机启动困难的实训分析

发电机的故障类型是多种多样的，本文以四个实训内容为基本模块，对教学中的一些关键点进行解决，首先则是发电机启动困难的情况。在实训中，教师让学生进行动手操作，将问题抛给学生，设置情境模式。具体措施如下：第一，对问题进行描述。发动机启动困难主要表现为汽车不能够正常的启动，每次启动都会有熄火的现象，或者是要在反复的操作下才能够启动成功。第二，教师设置故障点。这也是实训环节中最关键的一步。根据启动机的启动状态来对原因进行剖析，对问题进行解决。学生们在上手操作时就会发现是启动电路的不规则运动导致的。教师引导学生对空挡的开关、熔丝、蓄电池的容量进行检查，以这几个方面作为主要的切入点查看。。

（二）针对发动机怠速不良的实训分析

在本节实训课中，教师需要让学生了解到发动机怠速不良的涵盖内容以及对故障进行排除的方式。在实训课之前，教师对本节课内容进行渗透。通过对发电机怠速的实验对速度过低、运行不稳、速度过高等情况的认证进行课堂整合。此模块的知识学习中，对学生理论的掌握程度要求很高，教师设置的故障点也相对较多。

（三）针对发电机中动力不足问题进行实训分析

在处理放电机的故障时，学生们需要知道动力不足也是汽车故障最主要的表现方式之一。教师可以利用多媒体等先进手段展开实训工作。首先，对问题进行确认，针对以上情况组织学生进行基本的锻炼和学习。例如，在电机动力不足的项目上，教师可以对故障产生的零件进行拆分。将电喷机的构造展示给学生，带领学生进行逐步的分析。针具具体的诊断流程，可以将动机不足的现象主要分为两类，一类是有故代码故障设置，另一种是无代码的故障设置。二者而言，后者的情况分析较为困难。

结论：综上所述，汽车电控发电机的故障检验方式是实训中最重要的一步。为了使学生的修理技术能够得到进一步的提升，教师要将问题进行归类，在实训课堂中将故障的原理、解决途径、分析措施都一一列举出来，使学生将理论内容坚实的掌握，学会灵活的变通。

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G322

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1007-6344（2017）04-0338-01

牛子儒（1996-）男，辽宁朝阳人，能源与动力工程专业

董威（1996-）男，辽宁葫芦岛人，能源与动力工程专业

徐佳豪（1996-）男，湖南衡阳人，能源与动力工程专业