路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术探析
2017-04-13
(身份证号:150104198401290636)
路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术探析
赵华龙
(身份证号:150104198401290636)
路桥工程的施工技术方法很多,不同的施工环节和不同的工序都要采用不同的施工技术,这就要求施工技术人员具有丰富的施工经验,对各种复杂的施工环境可以采用科学合理的施工方法。本文对路桥工程施工技术的常见问题进行了分析,尤其对于混凝土技术、路桥使用寿命等问题进行了研究。同时对几种常见的路桥施工技术进行了探析,包括路桥工程的混凝土施工技术、过渡段施工技术以及体外预应力加固施工技术,并提出了相应的看法,但是在具体的工程实施过程中,还需要工程技术人员对实际工况的细致了解,才能加以灵活处理。
路桥工程;施工技术;施工问题;解决措施
随着我国交通运输行业发展需求迅猛,道路和桥梁的建设是公共基础设施建设的重要组成部分。2016年,中国高速公路总里程突破13万公里,高铁总里程突破2万公里,这些前无古人的成就都是由千千万万的道路和桥梁建设组成的。我国地域广阔,形貌复杂,有各种各样的地势形貌,在这些地方修建道路和桥梁会碰到很多问题。在路桥工程的施工过程中,如何控制复杂环境下的工程质量,保障工程施工人员的生命财产安全,是广大工程技术人员的研究重点之一。因此,选择科学合理的路桥施工技术,控制路桥工程施工质量,妥善处理施工过程中遇到的各种问题,是完成高质量路桥工程的保障。其中,路桥施工技术的选择很大程度上决定了路桥工程的成败,只有因地制宜地选择适当的施工技术,才能保证工程的有序高效进行。
1 路桥施工技术常见问题
路桥工程的特点是施工线路长、规模宏大,施工工序复杂繁多。一项大规模的路桥工程的完成需要投入大量的人力物力,使用各种工程机械设备,长时间不间断地施工,才能有效地完成。因此,路桥工程的施工需要进行严密的统筹规划,合理地安排工程进展。施工技术方案的内容就是合理地制定路桥施工的施工程序,科学合理的选择其中需要使用的施工方法,妥善安排工艺流程,保证工程的高效进行。在路桥施工中,会碰到很多施工技术问题,以下就对路桥施工技术的常见问题进行简单介绍。
路桥工程的混凝土施工是最常见的施工流程,混凝土的施工技术要求比较高,在施工过程中应当注意工艺流程的遵循,不恰当的混凝土施工会导致道路桥梁路面出现裂缝甚至断裂,这种现象的发生还会导致渗透现象。还有一个严重影响路桥使用寿命的问题,就是锈蚀问题。路桥中暴露的钢筋很容易受到空气的侵蚀而失去刚性,导致桥梁的施工质量降低,缩短了桥梁的使用寿命。针对这些路桥施工过程中的常见问题,施工技术人员需要引起相当的重视,积极做好相应的应对措施,保证施工质量。
2 路桥工程的混凝土施工技术探析
路桥工程最常用的施工材料就是钢筋混凝土,钢筋混凝土的建造成本低、工程性能优良,从而被广泛于路桥工程中。但是,混凝土施工中也会出现很多问题,如路面裂缝、渗透等,。路桥工程的设计应当保证一定的使用寿命,不良的混凝土施工会严重缩短路桥工程的寿命,严重的还会导致安全事故的发生。
裂缝是混凝土施工中难以控制的一个影响因素,裂缝的产生对路面的行驶舒适度会产生很大的影响,裂缝较多的路面由于车辆的不断碾压,还会导致裂缝现象的恶性循环,出现更多的裂缝。裂缝的成因是由于施工过程中使用了不符合标准的混凝土,因为在混凝土的浇筑过程中,混凝土的配比和掺合物的选择是要根据路面情况进行科学合理的选择。如果在施工时,没有按照施工技术要求进行混凝土的调制,混凝土凝结后密实度不足,就很容易出现裂缝,从而发生渗透现象,进一步侵蚀混凝土。
混凝土浇筑质量的控制需要从施工过程的各个环节严格进行把关,首先混凝土原材料选择要合理,需要详细了解原材料混凝土的性质特点,仔细阅读相关特性说明。其次,混凝土的配比也决定了混凝土凝固后的物理特性,不同掺合物的配比直接影响了固化后混凝土的质量是否满足施工要求。因此,施工前试验检测人员应科学合理的设计配合比比例,确保混凝土的施工质量。最后,在混凝土的浇筑过程中,其施工工艺非常重要。浇筑时要保证浇筑区的清洁程度达到施工标准,浇筑过程中切记保证浇筑的连贯性,务必一次性浇筑完成,不可出现中断现象,否则中断部位的混凝土连续性将受到很大的影响。浇筑后的路桥工程需要得到妥善的养护,才能保证工程质量的延续性。
3 路桥工程中的过渡段施工技术探析
路桥工程中的过渡段施工是路桥衔接部位的施工,其中经常出现的问题是路面松动、断裂和不平整现象。这些不良现象产生的后果就是会严重影响车辆在路面的行驶舒适度,同时还会使路面的使用寿命大大降低。过渡段施工问题出现的原因之一,就是施工的路基强度不足引起的,在路基施工时,应当按照施工技术标准进行施工,确定路基质量符合标准后,才能进行下道工序的施工。
此处,再对路桥工程中的过渡段施工技术质量控制方法进行探析。过渡段施工质量的保障基础就是路基的填筑。路基的填筑是有一定的填筑方法的,首先需要保证桥面与塔板厚度结构的一致性,搭板与路桥工程桥台间应当采用水平锚固方式,避免路面因为长期受车辆冲击,导致搭板自由端易发生竖向位移。这种施工方式可以防止出现沉降,同时还可以进一步杜绝脱漏以及断裂现象的发生。
4 体外预应力加固施工技术探析
体外预应力加固施工技术是对桥体施加体外预应力,能够起到加固和稳定桥梁的作用,尤其是对桥梁主体结构有很大的作用。体外预应力加固施工同样存在很多问题,比如说预应力钢筋安装技术,对工人的技术要求较高,需要严格按照设计的安装流程进行安装。其中的基础零部件安装对细节的处理 要求较高,零部件的安装不稳定会对整个工作环节造成巨大的影响。
体外预应力加固施工技术是通过转向装置与桥梁主体进行裂解,转向装置具有锚固点,用于固定桥体。这种连接方式能够提升桥梁的整体预应力,增加路桥的耐久性,使其使用寿命延长。
5 结语
总的来说,路桥工程的施工技术方法很多,不同的施工环节和不同的工序都要采用不同的施工技术。路桥工程施工的影响因素很多,采取的施工应对方法也不一样,常见的几种施工技术方法不能应用于所有工程,对于工程的施工技术需要不断的创新。因此,广大的路桥工作技术人员需要不懈努力的探索,才能使路桥施工技术取得更大的进步和提升。
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TU75
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1007-6344(2017)04-0233-01