简述城市道路设计程序与管理

2017-04-13

四川水泥 2017年4期

(中煤科工集团重庆设计研究院有限公司重庆 400016)

简述城市道路设计程序与管理

艾英杰

(中煤科工集团重庆设计研究院有限公司重庆 400016)

随着近些年城市建设的发展，以及交通拥堵问题的发生，如何进行道路设计，如何优化道路管理日渐成为人们所关注的重要问题。基于此，本文首先阐述了城市道路在设计中的一些基本要求，并对城市道路设计程序与管理的优化措施进行分析研究，希望可以为城市道路的发展提供借鉴。

城市道路；设计程序与管理；优化策略

前言：随着城市建设的发展，越来越多对人员融入城市，为城市的交通增加了负担。为了更好地舒缓城市交通压力，更好地促进城市交通发展，做好相应的道路设计就显得非常重要。但是，城市道路的设计并非随意而为的，其需要满足一些基本要求，并进行程序和管理的优化，通过多种措施和手段来提升其优化质量。因此，相关人员要对城市道路设计予以深入研究，让城市道路成为城市建设发展的重要支撑。

一、城市道路在设计中的一些基本要求

1.城市道路设计的基本要求

在实际道路设计过程中，需要参考实际道路的交通通行状况、相关公用设施的一些合理布局，此外还要根据行车流量进行车道的合理配置，根据道路的实际地理地形进行科学的合理道路布置线路，道路设计的宗旨是确保主干线的道路交通畅通，尤其要保证干线车流量较大的区域车辆运行平稳，在保证不影响影响周围居民生活的情况下，尽可能提高车速。同时，对于一些主要干道，如果确有必要可以设置一定的车辆行驶标准，其最终目的是为了能够更好地疏导交通，做到节源开支。

2.以交通运输流畅、安全和迅速为主

从道路设计的初衷来说，尤其是城市的道路设计，其主要宗旨是服务大众出行，确保交通运输的流畅，同时保证形势的安全性，此外还要促进道路交通的顺航，提高交通组织能力和道路整体施工水平，这些都可以通过行驶车辆的行车速度来进行判定和衡量。因此，我们在进行道路设计的时，要结合实际情况，科学合理的确定好道路的主旨和建设该道路的出发点，确定放大交叉口之间间距的有效距离，考虑好平行交错的道口的交通状况，最终使得行人和过往车辆都能按照各自的交通指挥规则有条不紊的进行，进而完成道路畅通的城市规划基本要求。

3.必须要重视环境的保护

当今环保已经成为了社会发展的一个重要主题，今天的经济发展同时也需要综合考虑环境发展的可持续性。随着人们物质生活水平的不断提高，越来越多的家用车行驶在城市的道路上，并呈现出逐年增加的态势，这无疑增加了汽车废气的排放量，给环境造成了一定的压力，加上其所产生的噪音污染，都让环境面临严峻威胁。结合当前的实际情况，城市道路设计者要结合具体的情况，做出一定的预防措施，尤其是参考城市的未来规划，以及城市的规模和汽车的增长量基础上，多从保护环境的角度出发，注意道路的使用性质，道路的自然地理环境，其建设地区的地理地形地貌，将这些因素结合起来，综合各种参考因素设计道路。此外，为了防止噪音污染，要确保隔离距离，对于一些无法隔离的道路，要采取一定的措施，比如，增设隔音墙等措施减少噪音污染，尽可能使居民居住区离主干道保持合理的范围，减少道路交通给人们生活带来的不便。

二、城市道路设计程序与管理

1.前期工作

道路设计之前，要采集大量的数据，包括城市的交通状况，主干道车辆车流形势情况，道路的地理情形等诸多因素。设计理念一定要与时俱进，做好规划性的应用，并做好道路未来使用量的预测。在进行道路交通设计时，一定要合理布局道路网络，不能只是一味的考虑道路的行车车道的宽窄，忽视了交通网络的铺设，设计者要了解良好的交通网络一样可以解决道路的交通拥挤问题，就好比人体的毛细血管，通过全身的发达的毛细血管一样可以达到营养供给的目的。城市的道路设计要充分结合具体的实际交通状况，结合本地区域的未来发展趋势，采取有针对性的分等级建设道路，而不可简单的追求城市形象工程，过多的追求主干道的通畅性而忽视了支干路的建设，造成了支干路的行车塞积，给支干路的行人和车辆行驶带来极大不便。在道路建设上，对于道路的设计理念要本着从实际出发的原则，打通连接主干路和次干路的断头支路，科学合理的开展多样化道路建设，诸如快速路等公路的设计思路和城市专用公交线路的建设等，都要综合考虑具体的实际交通状况和行人出行情况。此外，在设计前期，要注意对设计道路的车辆流量的实际监测，考察实际人群出行状况，对道路网络建设，行车的车速和总体的车流方向都要有详细的统计，并对统计进行具体的分析和总结，根据分析的结果展开研讨，确定最终的道路设计方案，做好道路建设规模的把控。

2.工程设计

道路的工程设计是城市道路平面设计的核心部分，其如同设计的心脏，承载着工程设计的框架性结构作用。但是其设计的合理性往往容易被忽视，在大多数城市道路的设计过程中，普遍存在一些问题，对这些问题进行优化解决就显得非常重要。比如，在弯曲行车道路设计时，通常根据道路周围建筑物沿线的实际状况进行避开建筑物方法的应用，这就需要对设计道路转弯半径进行分析，从而达到既不破坏建筑物的结构，又可以保证行驶的车辆在转弯的路段中流畅通行的目的。从设计范畴来说，针对城市道路的平面设计来说，其在实际的道路设计规范中，道路设计转弯时有着比较明确的具体实际要求，规范性也十分明确。对于道路设计者来说，在平面设计城市道路时，首先要熟悉相关的设计规范，其设计要严格遵守相关的设计规范技术要求，使道路设计能够真正达到国家规定的技术标准或者具体要求指标。其次，结合实际情况，在符合规范的前提下采取相应改进措施，使得道路交通更加人性化，不拘泥于一格，逐步提升我国城市道路设计水准和设计能力，使得城市道路建设更加符合时代的发展。

3.城市道路设计成果

随着城市居民对周边生态环境的要求越来越高，促使我们的设计者，在实际的道路设计进行时要重视道路周边的绿化问题，道路设计的绿化设计除了美化环境，过滤相当一部分的汽车尾气外，其绿化设计还要参考多方面因素，诸如遮荫、遮蔽、地面覆盖等因素，让道路设计符合周边建筑物和环境的风格，促进道路和环境更加和谐。同时，还要做好车辆行驶过程中噪音的控制和隔离，控制噪音传播，使其不影响居民的正常生活。此外，道路设计要符合现代人的审美观点，本着实际出发的原则，保证道路交通流畅性同时，要保证道路的美观，符合城市文化内涵，保持道路功能固有属性之外还要注重打造道路的城市人文景观的又一特性，进而打造城市的道路交通名片。