高速公路路基填料改良及其应用分析

（四川路桥建设集团有限公司机械化施工分公司 四川成都 610200）

高速公路路基填料改良及其应用分析

赵小波

（四川路桥建设集团有限公司机械化施工分公司 四川成都 610200）

高速公路的修建基础是根据当地的土质以及环境再配合相应的填充材料进行的。例如某些地方的土质是一种具有特殊性的盐渍土质。这种土质会给工程的实施带来很大的困难，因为土质的原因会出现腐蚀等一系列问题。本文对盐渍土地路基在施工时的问题进行分析。通过实验与具体的施工所遇到的问题研究盐渍路基的填料的问题。

高速公路；路基填料；改良利用；应用研究

1.所面临的问题

在盐渍土质中氯盐的含量过高会引起吸湿性和保水性的一系列的问题。会让路基出现湿化严重的特点。在施工时会引对水泥和石灰有侵蚀的危害，还会引起路基的冻胀等问题。对已经固化的土地会降低其强度和硬度。在这种地区，会存在地下水位高的问题，盐分会因为蒸发的作用大量聚集在基层材料中，路基又会出现盐渍化，这会使路面的强度下降，以至于原有路面发生变形的现象，外层的沥青会脱落、开裂、起皮。对于出现的这些问题，首先必须解决的就是盐渍的问题，如果这个问题不能得到解决，会对高速公路的建设带来非常大的危害，这是在高速公路建设中要解决的问题。

最有效的解决方案是利用其它的土壤来替代盐渍土壤，实际的方法就是用土来填充路基。但是这种方法同样会引起许许多多的问题。

1使用其它土来替代盐渍土，一般都要在很远的地方运土，这会增加货运的费用，是工程的投资加大了。

2.在远方运土会让工程的时间增加，由于距离较远，不利于工程按时完成。

3.这种做法会让取土的地方的生态遭到破坏，让当地的水土流失，不利于当地的环境保护。

4.取土会破坏当地人的土地，破坏当地人的生计，影响农民的生活，造成很多的不便

2.盐渍路基改良的方向

在对我国以及其他国家的盐渍土路基做了一系列的调查之后，发现盐渍土在经过固化之后可用于高速公路的路基，这个研究对于高速公路的建设与发展具有非常广阔的前景，将盐渍路作为高速公路的路基的弊端得到解决，这将是高速公路建设的一个飞跃的进步，本次研究也非常具有飞跃的意义。通过研究可以发现选用石灰、水泥和SH作为固化材料，可以对盐渍土进行固化改良。在经过可大量的技术研究之后，对于施工的成本进行全面的分析，以及对管理的对策进行了全面的研究，对本次高速公路路基填料改良以及其应用做了非常完整的叙述。

对于面临的实际问题，我们会结合施工的实际情况，从各个方面对其进行综合分析，其中包括施工的成本、环境的保护、材料的运输、以及所需要的施工时间等方面都做了详细的计划，这次计划的目的就是对于修建盐渍路基高速公路的填料改良问题，我们结合当地的实际施工情况以及所面临的环境的困难做出相应的解决措施。

还要对盐渍土的基本情况进行说明，了解盐渍土的分布情况，以及可能会遇到的基本工程特性，还要了解国内外研究盐渍土填料改良的现状以及公路路基填料改良国内外研究现状针等问题。我们会对盐渍土路基普遍存在的问题，做到合理的解决，结合高速公路的建设前提，还有当地自然环境的具体情况，充分完成高速公路填料改良建设的重要意义。

要对盐渍土路基施工的技术进行分析，这是实际工程问题中的基础，只有在技术上达到一定的高度才能在施工过程中应对各种可能遇到的问题，我们在具体的工程问题中会因为环境、天气的因素遇到各种意想不到的难题，这就需要我们对施工技术有着很高的理论基础。要对注意试验用土、固化材料、制样方法、试验内容、试验方案这些实际问题所遇到的问题作出处理，要为分析研究固化盐渍土的实际进展作出一定的准备工作。经石灰、水泥和SH固化后，土壤的特性会发生较大的变化，我们要分析在对土壤进行加工之后所带来的这种变化对于工程的进行是怎样的发展趋势，这是我们应当高度重视的问题。在经过固化之后土的稠度指标和粒度组成发生变化了，这些变化时土壤的物理方面的性能，这也是我们在分析研究时应当重点关注的问题。还要通过大量室内试验的方法，来研究经过固话后的土壤在力学方面的情况，这也是一个研究的重点的方向，我们在对盐渍土壤进行了大量的抗压试验之后，我们要分析土壤在力学方面的变化趋势是怎样的，要用适当的方法使其发展方向朝着我们所需求的方向，这也是我们研究这个课题非常重要的一点。还要分析固化盐渍土的强度，和它会遇到的一些变化，这种变化主要是随龄期、掺入量的变化关系，以及在这些条件的影响之下会遇到的问题。还要确认固话材料的掺入量，这是根据经济条件而确定的。还要通过各种实验的方法来确认盐渍土壤在固化后的抗剪切强度指标，以及压缩模量等方面的指标。这些都是施工时的重要理论依据，我们要对各个参数都要做到准确，因为在实际施工过程中，我们就要根据这些理论的依据进行施工。还要考虑盐渍土壤在自然环境下的耐久性，这就需要用饱水时间与饱水能力模拟试验、干湿循环模拟试验和抗冻性试验，这些实验的目的就是研究固化盐渍土的水稳性和抗冻性这些重要的指标。我们要依据大量的试验数据和资料，结合前任总结的一些相关的知识体系来对我们的研究进行对比，我们要充分的认识我国高速公路填料改良的发展方向和发展的前景。

3.结束语

这篇文章是对盐渍土进行固化改良，以改变高速公路路基的施工情况。在大量的实验之后，我们对盐渍土壤的填料改良做出了相应的措施。在考虑了施工的风险与成本、施工技术要求，和管理管理对策等方面的问题，对盐渍土壤的改良做出了很重要的研究，这是对于高速发展的一种飞跃性的发展，我们对盐渍土改良用作高速公路路基填料进行了现场试验施工，并取得了比较满意的结果。这对大范围内的应用盐渍路填料改良提供了很重要的理论依据，让人们明白这种改良的可实时性，方面以后在改良盐渍土壤的过程中利用现有的可靠地方法，对现场的工程进行实施。有了这种方法的成功，将对我国的高速发展再上一个高度。这将给我们一些经济待发展的地区带来福音，有了高度的连接，将把我们与我国的大城市相连，将给小城市带来更对的经济发展的机会，这是高度发展的重要的意义。高速的发展对于我们的经济发展有着不可否定的重要价值，这是推动我国繁荣昌盛的一块基石，将为我们的国家和民族带来非常大的经济价值，让祖国不断地繁荣发展，不断地朝着更高的目标前行。而高速公路作为重要的基础设施，在推动经济发展和社会进步方面发挥了举足轻重的作用。随着改革开放不断地深入，沿海地区高速公路路网规划以及建设也会逐步完善，因此，将路基填料改良的方法在盐渍土地区推广使用，具有重要的现实意义和广泛的应用前景、巨大的经济效益。高速公路将给我们的国家带来强大的经济的发展，这是我们的祖国走向繁荣昌盛的一个重要的动力与基石，是我们发展经济的一个重要的途径，所以对于我们的高速事业的发展来说，这是非常之重要的。

[1] GB50021一2001，中华人民共和国国家标准，岩土工程勘察规范[[S]

[2]徐枚在，盐渍土地基，北京：中国建筑工业出版社，2010

[3]交通部第二公路勘察设计院，公路设计手册仁路基)，北京：人民交通出版社，2011

[4]刘吉士、阎红河，公路路基施工技术，北京：人民交通出版社，2013

[5]铁道部第一勘测设计院，盐渍土地区铁路工程，北京：中国铁道出版社，2011

[6]天津市地质工程勘察院，天津市滨海新区综合地质评价报告，2011

[7]河北省交通规划设计院，石黄高速公路沧黄段地质详勘报告

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1007-6344（2017）04-0036-01

赵小波 男（1986-12） 大专 助理工程师 主要从事高速公路土建施工方面工作。

通过一系列的实验对盐渍土质的固话进行研究，为了在具体的施工过程中提供有利的施工方案，这是本次研究的主要目的。为改善盐渍路基提供可靠的科学基础。这将对未来的高速公路的发展有着非凡的意义。