高速公路路基边坡防护技术分析

（四川路桥桥梁工程有限责任公司 四川成都 610000）

高速公路路基边坡防护技术分析

张胜波

（四川路桥桥梁工程有限责任公司 四川成都 610000）

关于路基边坡的问题也渐渐被发现，人们也逐渐重视起来，并展开研究以探求合理有效的治理办法。主要是把以前的技术加以改进，运用新的科学的有效的生态技术。最大程度的还原生态环境，不对环境过多的干预破坏，根据周边环境和地形地质地貌，采取合理的治理办法。高速公路对路基承载提出极大的要求，这就需要加强高速路路基建设，加强路基边坡防护，以确保交通的正常运行以及周边的生态建设。

高速公路；路基；高边坡；防护设计

高速公路路基边坡的预防和治理，就必须要设计行之有效的符合实际的，简单有效的防护方案，在对路基边坡的防护治理过程中，在确保路基边坡稳定及安全的情况下，加强生态治理达到文明建设，增加涵养水分较多的植被的种植面积，使以后的环境无限接近没有修建路基的状态，实现人与自然的互不影响。运用先进的生态治理方法，减少对生态环境的破化，形成良好的生态循环，最大程度的还原原来的生态环境，避免被环境的恶性循环伤害，威胁到我们的人身安全。进而实现建设生态公路和人文公路的想法，增加人们出行旅途中的愉悦感和舒适度，提高观赏度。路基边坡的防护必定要以防治水土流失为首要问题，最大程度的采用增加植被覆盖率作为防护的手段，情况特殊时辅之以特定的基边坡防护措施，要做到减少水土流失，增加路基的稳定性，增强路基边坡周边的环境舒适度，改善周边的生态环境，当然一定要确保高速公路能畅通无阻，不影响交通，形成美丽和谐的高速公路。

一、路基边坡破坏病因分析

（一）路基边坡破坏

根据调查发现高速路基边坡防治的情况并不理想，实际上路基受到了很大程度的破坏，边坡防治也受到很大程度的限制和影响。出现这种情况主要是与路基使用的填料有很大的关系。很多路基使用的填充材料性质主要是砂性的，很少使用粘性的材料，这就使得路基的稳定性变弱，自身的强度被削弱，就比粘性路基更容易因为雨水的冲刷而受到破坏。受地质和周围环境的影响，一般来说，都是地势高的地方更容易受到雨水的冲击，不稳定性表现的更为明显，而相对平缓低洼的路段，受到的冲击就小一些，这对防治水土流失起到了很大的阻碍作用。冲刷破坏比较严重的大多是在地势较为平缓的地区，因为平缓的地区在雨季暴雨的冲击下容易形成很多的水沟，这些水沟最后使得边坡遭到破坏，造成路面塌陷。除此如果没能及时的修复好，以后水沟会逐渐加深，对路面造成严重的破化。特别是土质区域，这一现象更为明显 ，土质的路面本来抗冲刷力就弱，一旦形成水沟，很快就会加深，加深后就使得路面不稳定，这无疑增加了路基的危险性。所以在路基的建设中，要尤为注意平缓地区土质边坡的防治工作，确保路基的安全与稳定。

（二）路基边坡坍塌

研究还发现压的比较实的路基明显要比压实轻的路基更加耐冲刷，因为比较实的路基自身的承受力较强，不易受到破坏。还有一种现象主要分为在砂石间的滑动、落石和流动性的坍塌。这种情况表现形式有时单独出现，也有时会同时发生，这主要受外界天气和地形的影响。其中滑动型一般比较常见的是在距地面较深的地质层，这一岩层会因为不停的在外力的作用下受到挤压，从而容易使岩层之间的砂石出现流动，使得路面不稳定，最终导致坍塌。还有一个原因就是边坡的坡度过大，或者坡脚被挖的太多，破坏了边坡的稳定性。另外是在填土时使用的材料没有原有的岩层坚固或者填土时安排的层次不合理，大大降低了边坡的稳定性，加速了坍塌的发生。导致坍塌还有一个重要的因素，就是在高速公路的修建过程中遇到坚硬的地质层时往往采用爆破的手段来加快公路的建设进程，这容易破坏周边岩层的内部结构，使周边岩层的稳定性减弱，加速了坍塌的发生。

落石型坍塌是由于边坡有些岩层在日晒雨淋下逐渐风化，使得这些岩层被破坏，有些风化比较严重的石块就容易脱离原有的岩石，加之是坡地环境，往往石块一脱离就会沿这坡面滚落到路基上，对高速公路的交通运行造成阻碍。在坡度较大的岩石边坡，更容易发生落石的现象。甚至有的岩石层内部会形成大小不一，纵横交错的裂缝，而这些裂缝在表面往往都是都是从内部发生，所以人们很难发现，一旦发现可能就已经严重到难以挽回，这就使得边坡的防护工作很难开展。长此以往，就使得在这片区域的人如同和一颗定时炸弹生活在一起，随时可能会坍塌，威胁到道路交通安全和人们的人身安全。所以要加强边坡的防治，早发现早治疗，杜绝隐患。

流动型坍塌是指一些土体在雨水的冲击下沿着土质边坡向下流动所形成，也就是我们平常所说的水土流失。坡度较大，及沙质土壤流失现象更为严重。所以在边坡防治时要广种能够涵养水分比较多的植物，减少水土流失的发生。

道路交通的安全要想得到基本的保障，就要加强路基，路面以及边坡的防治工作，从这三方面展开工作，增加路基的承受力，路面的安全性和边坡的稳定性。在建设过程中要因地制宜，根据不同的地形地势，周边环境，制定出最合理的方案。实现生态道路，绿色道路，和谐道路。

二、边坡治理中主要防护技术

（一）滑坡治理

滑坡是影响路基边坡安全与稳定的最重要的一个因素，在高速公路路基建设的过程中，一部分边坡上的岩层沿着一定的方向整体下滑，这种灾害对高速公路的危害及其严重，所以治理滑坡显得极为重要。

在治理滑坡时首先要认真分析边坡滑坡发生地区的地质地貌，还要注意当地的气候环境，结合这些分析滑坡发生原因，然后对症下药。最好能在实地考察后模拟出滑坡产生的过程，并从中找出一定的规律并找出应对的方法，防止对路基和路面造成二次破化。这其实也是在摸索中积累经验，能够在下次做到早发现早治疗，减少这一灾害带来的损失。在治理滑坡时，大多是先进行清方减载，因为这样能减轻路基的承压力，减少对路基的破化，这种方法更为安全有效。尤其是在滑坡的形成初期，不仅能减缓坡土的下滑，增加坡体的稳定性，也能减少二次滑坡的发生。保障施工人员的人身安全，同时也加速了清理速度，能更快的打通道路，确保交通的畅通。当然在治理滑坡时对土体加固更能确保坡体的稳定性，这就是在高速公路路基边坡建设中常用的预应力锚索，这种技术的应用已经渐趋成熟，人们也逐渐掌握了并把它运用到实践中去。这一技术的运用使得边坡更加稳固，增加了高速公路路基边坡的安全性与稳定性。但这一技术也存在一个难题，就是其花费的代价太高，不仅造价高，操作起来也是复杂费时费力，而且对地质地貌的要求也比较高。所以在实际的应用中，有很多的不变，还需要继续研究发现，探索更为简便有效的方法。

（二）生态治理

为实现建设生态道路的目标，着眼于把生物技术应用于高速公路边坡的防护上，有利于形成一个好的生态环境。经过长时间的研究探索，发现对边坡的治理采取生态治理是最为行之有效的方法，也只有这一方法对自然环境的破化是最小的。通过科学地选择涵养水分最多，更易存活的植物，在路基边坡广泛种植，是长效治理边坡的有效方法。在路基边坡的防护治理过程，客土喷播、液压喷播等等都是值得去推广的科学技术。迄今为止，最为先进的生态治理技术是三维网边坡植草，这一技术很好的符合了原来的设想。它所应用的主要技术是首先清理坡面，然后培育适合植物生长的环境，最后选取适合的植物种植，然后固网，形成三位一体的生态防护模式。三维网边坡植草护坡技术在经过实践之后发现，其护坡效果表达了预期的效果，是比较理想的治理方法

结语

对于高速公路的路基边坡的防护来说，路基边坡的防护工作要做好至关重要，防护工程的应用不仅对路基边坡的稳定产生有效保护，增加路面的安全和稳定，保障人们的安全出行，增加了交通的正常运输。而且还能使路基边坡塌方的碎落和滑坡的发生得到有效避免，增加公路路基的安全和稳定。生态治理技术的使用，预示着路基边坡防护迈入新阶段。

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[3]谢光武.路基边坡防护相关问题探讨[J].中国西部科技，2010（23）.

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张胜波 男 （1985-07） 大专 助理工程师 主要从事高速公路土建施工方面工作。