路桥工程施工中几种常见施工技术

（川南城际铁路有限责任公司， 四川 自贡 643000）

路桥工程施工中几种常见施工技术

邱钦平

（川南城际铁路有限责任公司， 四川 自贡 643000）

随着经济建设的大规模的展开和城市化进程得加快，城市基础建设工程数量越来越多，对工程的量要求也越来越高。道桥工程施工是城市基础设施建设中必不可少的一项工程，道桥工程施工建设对城市的经济发展起到了非常大的促进作用。随着经济的发展，对城市道路的要求越来越高，交通的压力急剧增大，我国对道桥工程施工技术越来越重视。道桥工程施工中存在着许多问题，本文就道桥工程施工中几种常见的施工技术进行了概述分析，对在道桥工程施工中该如何应用这些技术提出了自己的观点和看法。

道桥工程；施工技术

1 、城市发展对道桥工程质量的要求

道桥工程在城市经济发展中起到了相当大的促进作用，道路桥梁方便了人们的日常生活、交通运输和经济交流。随着我国城市化进程的加快和城市的高度发展，人们的生活水平越来越高，许多人已经买了小汽车，交通行业的压力急剧增大。城市的经济建设要求城市道桥的规模要上升、道桥的质量要加强。在道桥施工时要科学的应用施工技术，加快道桥施工的效率、提高道桥施工的质量，延长道桥的使用年限，缓解交通压力、便捷人们出现和货物运输，促进经济发展。现代化城市建设要求了城市基础设施的高水平、高质量，道桥工程是城市基础设施中的一项，在实际的施工中，要积极应用新技术施工，加强工程质量、加快施工进度。

2 、混凝土道桥施工技术

2.1 、泵送混凝土技术

在道桥工程施工建设中，对混凝土的使用量是巨量的，要保证施工的效率，目前普遍使用了泵送混凝土技术。该项技术提高了道桥工程施工建设的效率，加快了施工的进度。泵送混凝土技术的广泛应用，让该技术得到了研究人员的重视，泵送混凝土技术得到了不断的优化和改进。目前优化比较成功并受到人们的接受和采用的泵送混凝土技术是活塞泵送技术。活塞泵送技术相对传统的泵送技术，减少了混凝土材料运输过程中的材料损失、解决了混凝土材料运输问题、解决了混凝土遗落硬化问题。在使用泵送混凝土技术时，需要对搅拌车进行日常维护和维修定期对运输管进行日常检查，及时的对运输管的堵塞问题进行维修，在日常工作中，对设备进行相关的维护和保洁,对搅拌车的内部定期进行相应的处理。采用泵送混凝土技术进行施工，要保证混凝土施工的效率和进度，就必须科学的对混凝土运输管进行合理的管道铺设，在日常的施工时，及时的对混凝土运输管进行相应的处理，提高搅拌运输车的使用期限，在运输车实际的使用过程中，运输方会采用直线运输方式，同时在设备的日常使用过程中，会在管壁上涂抹润滑剂以提高运输管的运输效率。

2.2 、桩基施工混凝土技术

目前在道桥工程施工过程中经常采用桩基混凝土技术，为保证混凝土浇灌的效果和质量，在桩基施工时，会采用和护壁浇筑施工的混凝土承力强度相同的混凝土材料，尽可能的保证混凝土工程的质量。护臂的实际高度，相对地面来说，护臂水平高度要比地面高出50公分要保证道桥工程施工的质量，在实际的施工时，需要对混凝土浇灌后进行日常的浇灌工作，该项工作可以尽可能的减少工程的裂缝，提高工程的防水能力。施工建设完成后，需要专业的工程质量检查人员对工程的质量进行全方位的检查。在实际的混凝土施工时，根据不同的质量要求和施工部位，科学合理的采用不同的混凝土土配比例，合理的采用不同的混凝土土配比，可以提高混凝土施工工程的质量，与此同时，还能减少混凝土坍塌事故发生的概率和频率，减少了人员伤亡和经济损失。在对混凝土工程进行日常的溉注作业，需要对混凝土溉注的工作面进行相应的钻孔，以保证灌注的有效和工程的质量。

3 、体外预应力加固技术

3.1 、体外预应力加固的原理

作为后张无粘结预应力体系中的一个重要组成部分，体外预应力加固在道桥工程施工时起到了重要的作用，对道桥工程施工的质量起到了促进作用。体外预应力就是通过桥索将预应力传到到桥梁的主体结果之外，将道桥的压力通过道索进行科学的分散，不仅提高了道桥的质量，提高了道桥的整体承载力。体外预应力加固桥索目前普遍将预应力桥索布置在道桥梁主体结构之外，道桥预应力加固措施的原理：通过预应力桥索的将道桥主体承载力科学的进行分散，使桥梁的承重量得到加固和提高。在道桥施工时，采用体外预应力加固技术，对道桥梁的主体结构进行预应力，通过桥索将预应力产生力量分散并抵消道桥梁主体结构的承重力，从而使道桥梁主体结构的受力变小，这在一定程度上提高了道桥梁结构的承载力。

3.2 、预应力筋的安装与张拉

预应力力筋的安装对技术水平、专业水平要求非常高，在安装预应力力筋前，需要对各种施工工具进行相应的质量检测，查看该项工作中用到的工具能否保证正常的施工。对水平预应力力筋采用粗钢筋，在斜筋预应力时一般采用斜杆为型钢。在预应力力筋的安装工作时，先将预应力斜筋与水平道桥固定，在与斜筋上的固定点进行相应的固定，然后在与水平预应力力筋进行相应的连接。与此同时，在安装力筋的同时还必须安装锁紧装置，以便合理的减少力筋的垂度，提高道桥的承重力。

4 、道桥工程过渡段施工技术

4.1 、设置桥头搭板

为了解决桥头跳车的难题，目前道桥工程施工普遍要设置桥头搭板，在道桥过渡段进行桥头搭板是解决桥头跳车很好的处理措施桥头搭板很好的消除了降沉差造成的跳车问题，提高了形成的舒适程度。

4.2 、台后填筑

桥梁的两端道路为了与桥梁完美的结合已经保证行车的安全，该段道路由三部分组成——地基、路基、路面。地基、路基、路面这三部分通过压车对其进行高度压缩变形以提高质量。台后填筑压实的程度是多方面影响的——施工的材料、施工设备、施工技术、施工顺序等等。目前普遍存在台后填筑压实不达标的情况，这会在一定程度引起道桥过渡段路基不均匀降沉，影响行车的舒适程度和通畅。路基的变形是由于路基的组成所造成的，车辆的高负载使路基压缩变形，使路基不均匀降沉。因此，有必要进行后台填筑施工，尽可能的保证路基的降沉在允许的范围内。

4.3 、加强路提填料的选择

在对道桥过渡段进行施工建设之前，对土方进行相应的还预试样实验，对各种土壤进行比例实验，对实验结构进行相应的检测，并进行相应的比较，选择合适的土壤比例进行道桥过渡段施工建设。

4.4 、道桥过渡断的防水技术

道路硬化后进行相应的拉毛处理，增加道路表面与防水层和沥青层的粘合程度，再通过铣刨机对沥青路面进行相应的清除处理。

5 、结语

道桥工程施工作为城市基础设施建设中的重要一项，道桥工程施工的质量关系到城市的经济发展和城市建设，。城市的经济建设要求城市道桥的规模要上升、道桥的质量要加强。在应用新技术提高道桥工程施工的质量时，对建筑材料要科学严格的选择，对施工人员要加强技术培训，现场施工人员要能够正确的使用施工技术，对施工的各项技术熟练，同时施工人员还有必要熟悉施工的流程，施工人员的高效配合才能够保证施工的进度和效率。在道桥工程施工时，一切施工要在安全的前提下进行，在实际的施工时，有必要对施工人员进行相应的安全保护措施，不仅要保证工程的安全性，还有对施工人员进行相应的安全教育，加强施工人员的安全意识。在道桥工程施工建设时，要科学合理的采用新技术，加强道桥施工的质量、安全性和可靠性。道桥工程建设完成后，需要专业的质量检测人员对工程质量进行质检。道桥投入使用后，需要定期的对道桥工程进行相应的维修和养护，对工程的可能发生的问题进行相应的预防和探讨解决方案。同时，在道桥工程施工完成后，需要总结经验，以提高道桥施工的技术水平。

[1]燕文心,道桥工程施工技术的探讨[J],技术前沿,2009（37）

[2]袁伟豪,对道桥工程施工技术的分析与研究[J],北京出版社，2013,4,12

[3]诸葛瞻,就目前我国道桥工程施工技术水平进行分析研究[J],中国技术，2014(31)

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