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船舶企业起重设备安全检查与维护管理

2017-04-08操文才

设备管理与维修 2017年10期
关键词:起重机械安全检查起重机

操文才

(中铁大桥局集团有限公司九江船舶分公司,江西九江 332000)

船舶企业起重设备安全检查与维护管理

操文才

(中铁大桥局集团有限公司九江船舶分公司,江西九江 332000)

船舶起重机的安全管理原则是“安全第一,预防为主”,加强设备管理以及维修人员的安全教育,不断提升他们的综合素质,及时进行设备维护与保养,既能保障起重机的利用率,也可保证生产的顺利进行。

船舶起重机;安全检查;维护管理

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.10.02

0 引言

船舶起重机的运行顺利与否,与使用中的安全检查以及维护管理有着直接的关系。对于起重机的安全技术检查来说,需要按照起重船舶的实际情况来及时的进行维护及保养,不仅能够有效的保障船舶起重机的使用寿命,提高设备的实际利用率与完好率,也能有效降低事故隐患的发生概率,保障起重机顺利完成生产任务。

1 安全问题

1.1 安全工作特点

船舶起重机安全工作的特点及存在问题,主要包括6方面内容:①起重机械的势能相对较高,实际的动能比较大,高空悬吊具有一定的复杂性和危险性;②因起重机的结构较大,构造复杂,造成的危险点不仅较多,而且是分散的,使安全检查与维护工作的开展难度相对较大;③带重载覆盖作业场地以及相关人员和设施,实际影响范围是非常广的;④安全检查与维护管理涉及的人员较多,其间的协调相对困难,实际配合时有一定难度;⑤工作环境比较复杂,变化较快,例如,相关人员比较集中、场地具有一定的局限性,气候的影响不仅较大,还存在很多危险因素,如热、电、燃气等;⑥相关人员的技术水平参差不齐,责任心不高,已成为严重的安全隐患。

1.2 安全事故类型

安全事故类型主要包括8种,即重物的坠落,违规操作,人员的高处跌落,金属结构的破坏,夹挤或是碾压,触电,其他机械伤害,物料造成的危险。

1.3 伤害事故特点

起重机伤害事故的特点,主要包括5个方面:①事故后果一般比较严重;②事故具有群发性、大型性以及恶性等;③事故发生过程中环节上的全面性;④事故的突发性及集中性;⑤事故造成人员伤亡的范围集中与广泛。

2 运行环境和轨道检查

起重机在实际运行的过程中需要与其保持一定的距离,这种距离叫做安全距离。如果不能做到,就需要采取科学与合理的措施,来对其运行范围进行有效的限制。对起重机周边的临时设施要进行检查,以防对于起重机的运行造成一定的阻碍,对于起重臂以及平衡物等相关的位置,是否会出现碰撞等。特别需要注意的是起重机轨道在延伸的情况下,或者是固定式起重机在位移升高的情况时,需要注重的是对其进行全面的安全检查。对于起重机的轨道还应该着重的检查挡轨器、轨道温差间隙,以及轨道两端的防撞装置等。

3 回转机构检查

(1)回转机构踏面的检查。因为踏面实际需要承受的接触应力是非常大的,假如其实际表层的硬度质量不够好,就会出现块状的剥离等问题。

(2)检查各种开式齿轮及联轴节,是否都配有防护罩。

(3)需对变速箱基础螺栓的松动情况进行着重检查,如果螺栓松动未及时进行拧紧,就会穿过变速箱底脚螺孔发生撕裂等现象,使整个设备出现问题。

(4)回转机构的油孔是否通畅,假如由于油路出现堵塞而造成黄油加不进去,就会使轴瓦干磨,造成起重机的4个支撑点不在一个平面上,结构就会出现变形,主要的结构焊缝及联接位置就会出现应力集中的现象。轨道就会被过度的磨损。

4 金属结构检查

4.1 金属结构的塑性变形问题

因为超载等现象的存在,需检查起重臂的主肢是否存在碰弯或者扭曲等现象。其中,需重点检查的位置包括:臂杆结构件是否有焊缝开裂,导向滑轮座焊缝是否有开裂、变形等现象。

4.2 主要结构联接螺栓的检查

起重机臂杆的联结螺丝在运行中是否出现松动等问题,需要着重进行检查。在使用的过程中,会经常发现上述位置的螺栓在长时间的承受拉应力、扭转力以及剪切力的作用下,而出现变形等,严重时还会从根部出现断裂。如果检查不到位,造成断裂的螺栓就会不断增加,其后果是非常严重的。

5 各机构和零部件检查

5.1 检查制动器的性能、状况

起重机的重要部件之一就是制动器,它对机构运动的可靠性、准确性都会产生重要的影响。应着重对制动闸瓦的开度以及摩擦设备的磨损程度进行检查。另外,应检查带式制动器制动带的钢背祠是否有裂纹情况,以及制度器的灵活度,刹车架是否完好,主弹簧、辅助弹簧的弹性是否满足相关要求等。

5.2 检查减速器

减速器检查时主要是有无漏油现象,在运行过程中箱体内是否有异响,均需开箱盖进行检查。造成这种现象的原因,多是轴承本身问题或是齿面磨损严重,以及齿轮啮合侧隙过大等。

5.3 起升机构的检查

起升机构的检查,主要针对钢丝绳的检查,检查项目有断丝、扭结、磨损以及锈蚀等现象,对于已经出现上述现象,但又未超标的需要进行标记,方便以后的重点复检。需要注意的是,对于钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效,以及卷筒上的钢丝绳压板是否压紧等,应重点进行检查;对于滑轮的检查重点是槽底的磨损量是否已经超标。此外,还包括铸铁滑轮是否有裂纹等现象。

5.4 检查各联轴节有无松动甚至“滚键”

对于弹性柱销联轴节的橡胶圈存在异常的磨损现象,还需要注意齿形联轴节的齿圈以及齿轮是不是存在磨损现象。由于实际安装的精度会存在很大误差,使两轴之间存在很大的偏移量,这就表现为可在很短的时间内齿轮就会很快的磨损严重,就会使事故的发生概率变高。

6 液压传动部分检查

(1)检查伸缩臂油缸是否能长时间的保障臂杆伸长的长度,同时查看是否有泄漏现象等。

(2)检查变幅油缸及支腿油缸是否有泄漏现象,在载荷一定的情况下,实际的下沉以及回缩量是否满足相关的要求。支腿是否出现软腿等现象。

(3)检查各阀类、油泵及液压锁运行时是否正常,灵敏度是否可靠,有无异常振动或噪声,密封件性能是否满足相关要求,有无内泄、渗漏等问题。

7 电器检查

(1)检查电机的绝缘电阻值是否在正常范围,在运行过程中有无异响以及温升是否正常等。

(2)检查电刷、滑环以及导线接头等,是否有明显的裂纹以及磨损等。

8 加强管理和维护

应制定健全的船舶起重机安全检查以及维护管理的相关制度,加强对相关人员的安全教育,能够认真执行相关的制度。需实时记录起重机的实际状况,对每台起重机的规格、性能等技术参数都要进行详细的记录。此外,还应对起重机的大修理、技术检查、重大的事故以及起重机的性能被改变等情况,进行前面的记录和归档。

总之,船舶起重机的安全检查以及维护管理是一项非常重要的工作,需要采取一定的措施来加强操作人员的安全教育,督促他们做好设备的检查以及维护等工作。只有将专业检查与日常检查有机的结合起来,才能保障船舶起重机的安全与运行。

[1]郭林.起重机械设备现代设计新思路的探讨[J].中国科技投资,2012(21):298.

[2]王福绵.起重机械设备的安全技术检验及评价[J].劳动保护,1997(5):36-37.

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[5]李宗书,LIZong-shu.起重机械设备接地保护装置的相关规定与测量[J].机械工程与自动化,2012(5):193-194.

TH215

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〔编辑 王永洲〕

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