公路水泥稳定碎石施工质量控制措施

邢 江 明

(山西晋城路桥建设有限公司，山西 晋城 048000)

·质量控制·

公路水泥稳定碎石施工质量控制措施

邢 江 明

(山西晋城路桥建设有限公司，山西 晋城 048000)

水泥稳定碎石施工质量高低直接影响到公路工程质量，因此在施工时必须要重视施工质量的控制，结合多年的工作实际，讨论影响水泥稳定碎石层质量的因素，介绍了水泥稳定碎石基层的施工质量控制方法，提出通过控制水泥含水量与配合比设计以及摊铺碾压控制，能够提高公路水泥稳定碎石施工质量水平。

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近年来，我国经济发展迅速，无论是运输车辆还是家庭用车，数量都非常的惊人，对于交通设施的要求也在逐渐提高，对于质量的要求也比较高。水泥稳定碎石的基础结构形式可以满足我国大部分公路工程的要求，主要是因为具备较好的稳定性、抗冻性以及力学性能。虽然该种工程的形式具备较高的优势，并且被广泛应用在我国公路工程项目中，但是在施工的过程中还存在很多的缺陷，导致了工程质量难以提高，所以在工程中要加大质量监督管理力度，将质量温度控制在最小限度内，提高交通运行的安全性和路面稳定性。

1 影响水泥稳定碎石层质量的因素

1.1水泥成分和剂量

在施工过程中，水泥稳定碎石基层施工水泥用量非常大，因此，水泥成本以及剂量控制上要求较高，若成分和剂量不满足实际要求，则会影响到工程质量。一般来说，硅酸盐水泥的稳定性比铝酸盐水泥的质量要高。对于具有相同矿物含量的水泥来说，其强度会随着水泥活性的提高而逐渐增大。当硬化参数与水泥矿物料成分一致时，其活性会按照分散的变化速度而变化，强度也得到一定的提升。

1.2含水量

在项目建设阶段中，水泥稳定碎石含水量的大小对整体建设项目的强度和硬度造成的影响非常大，若含水量较小，在集料拌合时集料会和水泥争取水分，这主要是集料吸水能力强，因此，这就导致水泥和水化产生一定的影响。若混合料的含水量低，那么就会导致混合料水分不均匀的情况出现，严重的会导致干缩变形，就会导致整体水稳水泥路基质量下滑。

1.3压实度

压实度也是一个非常重要的质量影响因素，压实度越高则质量也就越高，如果压实度过低，则会导致其存在松散、裂缝的等质量缺陷。压实度与混合料中的含水量存在必然联系，所以在施工过程中要采取严格的措施来控制混合料的含水量。

1.4施工工艺及养生

混合料在拌和的过程中，其均匀度越高则质量也就越高。如果拌和不均匀，就导致了其内部水泥分布非常的不均匀，从而使得材料质量下降；施工时间也是一个比较重要的影响因素，在拌合到压实阶段中，应用的时间越短则越好。在施工时，若时间过长，水泥就会在长时间的放置中出现硬化现象，使得水稳层的质量有所下降，从而导致整个工程质量都不符合要求。

2 水泥稳定碎石基层的施工质量控制

2.1施工前期的质量控制

1)水泥的选择：水泥对于集料的质量产生最为直接的影响，因此，施工时，采用的水泥需要保证其终凝的时间不大于6 h，一般情况下，材料选择的是普通或者矿渣硅酸盐水泥。在实践过程中，为了保证混合料能够得到均匀搅拌，在运输过程与摊铺过程以及碾压时需要做好质量控制。

2)集料的选择：集料中的碎石碎度、强度以及级配等参数都要根据基层设计数据来确定，而集料的有机质需要控制在2%以下、硫酸盐控制在0.25%以下，保证所有的碎石粒径在37.5 mm以下；细集料也是控制的重点，各种成分都要严格的控制。另外，级配数据也是需要注意控制，要严格的控制粒径小于0.5 mm的材料。

3)配合比设计：重点做好配合比控制，在实践过程中，要认真的做好材料的筛选与控制，在进行级配设计时，要按照规范要求，现场对各种矿物料的级配进行控制，且在设计时，还要对碎石级配进行优化，使其最大粒径能够控制在37.5 mm以下；水泥用量需要根据工程的实际情况确定，并且保证含水量处于最佳状态。

2.2合理控制水泥剂量与含水量

针对水稳定层而言，水泥剂量含量高低起到的影响较大，在施工阶段中，要特别注意水泥剂量的消耗问题；进行摊铺时，水泥剂量需要比设计比高出0%～0.5%；在进行基层搅拌阶段中，需要增加1%左右的材料。另外，含水量控制上，它对水泥碎石质量产生的影响非常大，所以，进行施工时，需要做好含水量的控制，按照施工天气考虑其水分散失情况。混合料在进行配制的过程中也要严格的控制含水量，否则将会导致工程质量难以提升。如果工程中使用的碾压设备性能较高，可以适当的降低含水量，一般为0.5%。

2.3混合料的摊铺质量控制

开始施工前，全面的对垫层进行清洁，将其中的杂物处理干净，同时还应该喷洒一定量的水来保持湿润度；摊铺放样时，应该对导线点、水准点进行几次检测，这样才能充分的保证工程中的所有参数都能够满足要求。工程基层的摊铺施工需要使用符合性能要求的摊铺机，在施工前要进行全面检修，保证一幅可以一次摊铺完成，切实提高碾压的质量。在施工时，初凝时间快慢直接对摊铺质量造成影响，因此，进行项目施工前，需要安排固定的人员对设备进行检修，查看摊铺设备是否运转正常，以保证施工时的顺利开展。

2.4混合料的碾压质量控制

碾压施工对于工程质量的影响也比较大，所以要严格控制碾压质量。碾压过程中必须要合理的控制含水量，一般是振动压路机与重型轮胎压路机同时使用。碾压的初期可以不使用振动功能，同时保证其碾压行进线路与路面中心线平行；直线段应该自两侧向中心进行碾压，高出位置上应该自内往外进行碾压，确保能够持续进行施工，且在碾压时，需要做好碾压速度的控制，在相邻的设备间，需要控制好轮胎的宽度，摊铺完成后需要进行振动碾压；碾压后应该保证其压实度符合要求，且不存在明显的轮迹。在施工阶段中，为了能提高路基施工质量，需要做好现场的检查工作，检查的内容包含路基宽度检查与厚度检查以及压实度检测，如发现不符合施工要求的地方，则需要及时处理，保证其平整度也必须要满足工程的要求。

2.5接缝及调头处的处理

施工的过程中应该尽量的放置工程中存在纵缝，且在工作周期中要全幅施工。

横缝处理方法：在施工时当第一段的摊铺工艺完成后，需要将3 m～6 m位置不碾压，当进行下一段施工时，在将前端的碾压部分切除，且按照断面要求做好垂直面的控制，最后再与第一段进行同时耐压，针对接缝处的处理，要按照实际要求，加强耐压力度，保证衔接的质量满足实际要求。在已经碾压好的路面位置上设置明显的警示标志，禁止在该区域内调头。在准备调头的8 m～10 m范围内，可以在路面的表层铺设一张厚塑料布或者是油毡纸，然后将10 cm的厚层砂铺设在其中。

2.6养生质量控制

做好碾压施工后，需要进行压实度的检测，当各项指标满足实际要求后就进入养生阶段，在养生的过程中，需要在路基表面上铺设养生袋或者土工布等，并且及时进行洒水保湿，覆盖时间不能少于7 d。养生时期内严禁任何车辆行驶。

3 结语

公路工程属于公路的交通设施，其质量水平的高度会直接影响行驶的安全性和使用寿命，而公路基层是整个工程的基础，所以需要采取措施来全面提高公路质量。我国建筑工程技术的发展比较快，水泥稳定碎石技术也有了较大的提升，对于我国公路事业的发展起到了积极地促进作用。

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Constructionqualitycontrolmeasuresofhighwaycementstabilizedmacadam

XingJiangming

(ShanxiLuqiaoJinchengConstructionCo.,Ltd,Jincheng048000,China)

The level of construction quality of cement stabilized macadam directly affects the quality of highway engineering, therefore in the construction must pay attention to the construction quality control, combined with the actual work of the author discusses the influencing factors of cement stabilized gravel quality, introduce the construction quality control method of cement stabilized macadam base layer, put forward by controlling the water content and with cement design and paving control, can improve the cement stabilized macadam construction quality level.

highway, water stability, construction, quality control

1009-6825(2017)32-0181-03

2017-09-10

邢江明(1984- )，男，技术员

U415.12

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