敢为人先探索“海绵”科技包容并蓄助力城市建设访武汉车都环保再生资源有限公司副总经理涂敏

本刊记者 李丽 通讯员 谢静

武汉车都环保再生资源有限公司副总经理 涂敏

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。今年夏天，细心的人们发现，“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”的生态型城市美好画面，正在武汉悄然显现。

海绵城市建设转变了传统的粗放建设模式，充分体现创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，是落实生态文明建设的重要举措。因此，海绵城市建设的材料对“环保”方面的性能要求更高。武汉车都环保再生资源有限公司作为目前华中区产品最全、产能最大的绿色建材制造企业，在武汉海绵城市建设中扮演着“造血者”的角色，将建筑垃圾变为绿色建材，破解“垃圾围城”，力争打造武汉示范“海绵工厂”。

作为武汉海绵城市建设的“造血者”，武汉车都环保公司是如何“变废为宝”？如何在武汉全面打响“看海”反击战中勇往直前、一马当先？为此，记者近日专访了武汉车都环保公司副总经理涂敏。

记者：有着“百湖之市”美誉的武汉，去年7月发生严重洪涝。一时间，“到武汉看海”，成为网络热词。与此同时，“海绵城市”也进入人们视野，成为关注焦点。您对海绵城市是如何看的？

涂敏：武汉因为水系发达，确实比较容易遭受洪涝灾害，因此在2015年底武汉就启动了海绵城市建设。尤其是去年7月，暴雨肆掠，武汉中心城区多处渍水，南湖地区交通被迫中断、市民有家难回，十多万市民深受其苦。武汉“看海”饱受诟病。为此，2017年武汉全面打响“看海”反击战，并在青山和四新示范区先行试点，投资资金达162亿元，实施项目达400多个，包括居住小区、公共建筑、公园绿地和道路海绵性改造。计划到2030年，武汉80%的城区面积将被“海绵化”。海绵城市不仅是武汉城市建设的发展方向，也是未来我国城市发展的大趋势。

记者：针对武汉海绵城市建设，车都环保在哪些环节上做了具体工作？

涂敏：我们主要是生产海绵城市建设所需的绿色环保建材，如武汉海绵城市建设示范区之一的四新大道上使用的透水砖就是由我们公司生产的。这个透水砖使用了新型透水材料，能使自然降水迅速渗透到地表。除此之外，我们还生产了一系列建设海绵城市的材料，包括外观优美、材质耐磨的挡土墙，还有新型规格的S型站石、高性能植草砖等。与一般的道路建材相比，建设海绵城市的道路建材可能对于材料的透水性能和再循环性能要求更高一些。

记者：据了解，制作这些透水砖、植草砖的原材料也很特别，能否为我们介绍一下？

涂敏：我们生产的透水砖都是由建筑垃圾回收再循环制作的。目前武汉市正在进行大规模的城市建设，上千个工地同时开工，产生了大量的建筑垃圾，如何处理这些巨量的废弃物，是令拆迁公司乃至政府部门最头疼的问题。这些废弃物主要是由混凝土碎块、砖石、渣土、砂浆、装修废料等组成，而清理这些垃圾每一吨需要付20元左右的运费。举个例子，一个10万平米的拆房工程，将产生8万吨建筑垃圾，仅清运费就要耗资160万。但是通过我们公司破碎生产线的粉碎，这些砖头、混凝土块等建筑垃圾破碎后变成粉末，可以作为生产市政用砖的原材料，整个过程具有环保、节能、减排等优点。把建筑垃圾转化为生态建材，既解决了“垃圾围城”的难题，又能变废为宝，一举两得。

记者：据说你们的“变废为宝”利器是“破碎生产线”，其一天能处理多少建筑垃圾？效率如何？

涂敏：上半年我们承接了沌口开发区原新能酒店破碎项目，生产线每小时可以产出150吨废渣，变成直径为3毫米、10毫米、30毫米三种规格的骨料，作为生产再生砖、墙板、地砖、建筑施工桩基填料、地基基础的原材料。再加上一条筛分线，可以把钢筋、木屑等杂质分离出来循环利用，在很大程度上提高了产品附加值，实现了新形势下的循环经济发展模式，真正实现社会效益和经济效益的统一，对建筑垃圾资源化和环保再生产也有着重大意义。

记者：通过“破碎生产线”生产出的建材与普通建材相比具有哪些特点？

涂敏：我们公司引进了两条美国贝塞尔公司最先进的生产线，是目前华中地区产能最大、功能最全的全自动化制砖生产线，这个生产线可通过干法成型施工工艺生产透水砖、路沿石、行道砖、植草砖等多种产品，这些产品与普通建材相比，具有强度高、外观好、不易破损、产量大、更安全等特点。相关产品的透水系数达到了国家A级标准，强度达到C40以上，抗折系数达到4.0以上，广泛应用于道路、广场、停车场、住宅区、园林景观等。

此外，刚才谈到的S型站石，我们正在拟申请国家专利。这个产品采用了全新的生产模具及布料系统，经过公司相关部门及设备厂家、模具厂家不断对模具的改良，对设备的改造优化，对配合比的反复实验，打破了传统的混凝土预制件施工方式，通过干法成型工艺做出湿法产品。经湖北省建设工程质量监督检测中心检测结果显示，这个产品仅4天强度就达到C30标准，攻克了上下高度压缩比不同的干法工艺压制难题。干法成型工艺生产出的产品具有外观尺寸更优化，产品强度更大、产量更大、更安全、省时、美观、优化的特点，对传统的湿法施工工艺是一次巨大的突破。

记者：打造武汉市“海绵工厂”，你们有哪些规划？

涂敏：目前我们在湖北省有“海绵公园”、“海绵学校”、“海绵小区”、“海绵湿地”等典型的示范区，但“海绵工厂”尚属空白区域。因此我们与设计院合作，制定了科学合理的“海绵工厂”计划。当前湖北省正在加强新型材料的监管，开展绿色建材认定与推广工作，推进新型墙材及节能建材产业化基地建设，研究调整新型墙材目录，淘汰落后产能和低劣材料，提升新型建材和节能材料的品质。这是我们公司发展的机遇，我们力争用最优秀的产品打造武汉示范“海绵工厂”。在品牌升级方面，除了科学的规划、质量过硬的产品外，公司还将从品牌推广、网络及媒体宣传等方面多管齐下。

记者：对于未来的发展有哪些构想？

涂敏：我们对武汉经济开发区2017年下半年及2018年市政建设投入110亿的摸底情况综合考虑，接下来的项目对透水砖、河道护坡砖等海绵城市产品的需求量极大。同时，武汉市内其他区域的各项道路施工及绿化改善项目也将大力发展，路缘石、条石、挡土墙、护坡砖、S形站石的需求量也极为可观。公司将加大销售力度，引进优秀的销售人才，让更多的市政工程能用上车都环保公司生产的优质产品。我们也将继续秉承“品质、环保、创新、共赢”的经营理念，不断创新运用节约能源、无公害、可再生的生态产品，就当前所面临的环境污染问题，经过加工制作改良，以科学的角度设计出环保绿色产品，有效改善环境质量，为武汉市海绵城市建设竭尽全力，为“中国车都”腾飞做出自己的贡献。