发电厂汽轮机运行节能降耗策略研究探讨

陈露

摘要：发电厂汽轮机在自身运行的过程中，能够产生一定的能源消耗问题，而在当前能源环境形势状态的影响下，如何将发电厂汽轮机在运行过程中的能源消耗进行有效的降低，已经逐渐成为当前人们刻不容缓需要讨论的问题。文章对发电厂汽轮机运行过程中的节能降耗具体策略进行了分析。

关键词：发电厂；汽轮机；节能降耗策略；能源消耗；能源环境 文献标识码：A

中图分类号：TM621 文章编号：1009-2374（2017）03-0077-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.03.035

在发电厂的汽轮机运行过程中，由于其自身的运行过程中会产生各种各样的能源消耗，特别是一些污染物会随着汽轮机的运行而发散到空气当中，而当前无论是国际也好还是我国本身也好，对于能源、环境方面的重视程度都越来越高，所以在这种形势下，如何实现发电厂汽轮机运行过程中有效的节能降耗是非常重要的问题之一。而在实际的操作过程中，为了能够对汽轮机的整体性能进行相对应的测试和诊断，才能够最大限度地找到可以节能降耗的突破口，从而达到发电厂汽轮机的节能降耗目的，在实际的操作过程中，需要根据实际的情况，对发电厂汽轮机的技术以及自身的性能进行一定的测试和分析，从中选择更加优化、更加完善的改造方案，这样才能够充分地保证发电厂汽輪机在运行时能够实现节能降耗的总体目标。

1 电厂汽轮机能耗因素分析

在对发电厂汽轮机进行节能降耗策略分析的过程中，需要先对汽轮机产生能耗的因素进行相对应的分析和研究，通过一定的定量偏差的方法，来对发电厂汽轮机实际的节能降耗的可行性进行总体的分析，根据实际情况，采取相对来说比较有效的措施或者是技术方案来最终实现节能降耗的目的。

1.1 气缸工作效率

在发电厂汽轮机的运行过程中，气缸可以说是汽轮机当中一个比较封闭式的气室，而气缸自身主要的功能就是为了从根本上阻断气缸内的气体与外界的空气之间的联系，在一定程度上能够将蒸汽热转化成为机械能，而气缸内部所产生的蒸汽热能会越来越高，而在整个过程中，其自身可以通过热传导的作用，将内缸的温度达到一定的标准，保证内缸具有很高的温度状态。另外，内缸与外缸之间存在一定的空气夹层，但是内缸由于其自身具有一定的热能，所以在其自身运行的过程中，会通过一定的热辐射作用将热能逐渐传递到外缸上，而空气夹层当中的气流也降解成为热量传输的“桥梁”，特别是如果发电厂的汽轮机处于启动的状态的时候，夹层间的气流在一定程度上可以对气缸进行一定的预加热，从而保证气缸内的工作效率。

1.2 机组流通性

在发电厂汽轮机的运行中，流通性可以说是组织能耗的主要因素之一，而在实际的操作过程中，汽轮机在运行的时候，需要通过一定的蒸汽将热能逐渐转化成为机械能，气体的流通性在一定程度上是能够有效地保证汽轮机正常工作的重要组成部分之一，而机组的流通性如果受到一定的组织或者是自身存在一定的停止，都会造成能量的耗损，对发电厂汽轮机的整体运行能源耗损业带来一定的影响。汽轮机在运行过程中的流通性保证主要分两个方面：一方面是流通面积；另一个方面就是气流量。在使用的操作过程中，通过采取相对应的技术或者是次数来增加卷间参数，不仅对汽轮机的运行同流性会产生一定的影响和作用，而且对其自身的工作效率也会产生一定的影响。汽轮机当中的气体在一定程度上都是属于封闭型的，这也是能够影响发电厂汽轮机正常运行的主要因素之一，所以在实际的操作过程中，通过对气缸的动静叶轴向间隙与盖度的分析，就能够从中得出气缸轴封间是否会发生大量的漏气，而在这种形势下，需要及时设定科学合理的叶片高度和盖度才能够将流通的方向及时的修整，不仅能够保证各个气缸自身的工作效率，而且能够从根本上保证其自身的流通面积，对发电厂的汽轮机正常运行有一定的保证作用。

1.3 气压与温度

在汽轮机的正常运行过程中，不仅要保证气体自身的流通性，而且气压和温度也是能够直接影响汽轮机节能降耗的主要原因之一，在汽轮机正常的运行工作状态下，气缸内的喷水量在一定程度上与空气当中的比重影响，能够直接对气体当中的气压或者是温度产生相对应的影响。在热能的不断供应下，喷水量与空气之间的比重在一定程度上会不断增加，相对应的热能消耗也会有一定程度的增加，但是在这种形势下，汽轮机自身的工作效率反而呈现出比较低的状态，导致不仅能量出现严重的耗损情况，而且汽轮机自身的正常工作状态也会因此而受到影响。而蒸汽压力以及温度的实际变化对热能的耗损影响在一定程度上来说是大不相同的，而其自身的变化也能够引起能源消耗的变化，毕竟存在着一定的差异性，所以在实际的操作过程中，需要根据实际的情况，对其进行合理的完善和调整。首先，造成主蒸汽压力变化的原因主要是包括水压或者是燃烧的调整没有做好等，所以在这种形势下，需要对相对应的燃烧量进行一定的改善或者是增加一定的水量，这样才能够从根本上保证汽轮机的正常运行状态；其次，造成主蒸汽温度产生变化的主要原因包括空气量、受热面积等很多方面，所以在实际的操作过程中，需要对锅炉冷水壁以及过热器内部进行相对应的清洁，保证器管线路的封闭合理性，这样才能够最大程度地保证蒸汽温度的有效控制，从而实现发电厂汽轮机运行过程中的节能降耗目的。

2 发电厂汽轮机运行节能降耗的策略分析

2.1 改善汽轮机流通性

在对发电厂汽轮机运行过程中实现节能降耗的主要策略中，首先是要改善汽轮机自身的流通性，而改善汽轮机的流通性需要分为很多方面，其中包括叶片、气封结构、缸体、以及调节级等，只有将这些方面进行相对应改进，才能够保证从整体上对汽轮机的流通性也进行一定的改善。首先就是叶片的改进，对于叶片来说，由于各级的动静叶片在一定程度上都会选择一些比较新型并且高效的变截面扭曲型叶片，这样能够在一定程度上降低二次的流失或者是损耗的程度，从而有效地提高热效率。另外，低压次末级拉筋型的叶片将其更换成能够整圈自动锁组尼型的长叶片，这样才能够对其自身的安全合理运行提供相对应的保证；其次是对气封的结构进行相对应的改进，在实际的操作过程中，需要将高压叶片顶部的两齿平气封形式逐渐更改成为四齿的高低齿气封，这样才能够有效地降低漏气而产生的损失，在对低压末级以及次末级动叶顶部增设相对应的气封的过程中，需要将动叶顶部的间隔进行一定程度的缩小，这样才能够从根本上减少漏气量，从而有效地提高各个级的工作效率，实现节能降耗的目的。而对于缸体的改进，在实际的操作过程中，需要对内缸以及静叶持环实施相对应的优化改进，这样能够有效地提高各个气缸的工作效率，而对于高压进气管则实施相对应的密封改造，从根本上增加其自身的密封环数量，这样能够有效地减少其发生漏气的现象，从而有效地减少损失。

2.2 对汽轮机热力系统的完善

在实际发电厂汽轮机的正常运行过程中，为了能够最大限度地实现节能降耗的主要目的，对其自身的热力系统需要进行相对应的完善，而汽轮机在运行的过程中，其自身的经济性能在一定程度上与热力系统之间存在着相对来说比较紧密的联系，而在这种形势下，对热力系统进行一定的优化或者是完善，可以说是能够有效提高汽轮机自身节能降耗的有效措施之一。汽轮机的热力系统优化不仅需要提高汽轮机自身的整体性能，而且需要尽可能地避免汽轮机在日常的运行过程中出现一些能量耗损的现象，在实际的操作过程中，汽轮机的运行技术人员，需要根据实际情况，按照汽轮机自身的结构特点，来对其进行整体性能的优化配置，最大限度地避免在其进行能量运输的过程中出现一些损耗的现象，而对于一些中高压以外的下缸疏水系统也需要对其进行相对应的改造，这样才能够从根本上提高其自身的工作效率，对汽轮机的节能降耗也提供了一定的辅助性影响和作用。

2.3 确保凝汽器处于最佳真空状态

在实际的操作过程中，保证凝汽器处于最佳的真空状态，不仅能够提高汽轮机的出力度，而且能够将燃料实现充分的燃烧，在具体的操作中，要安排专业的技术人员定期或者是不定期地对凝汽器的候补各个部件的密封性进行一定的检查和抽查，而一般情况下，对于其实施的检查方法主要是灌水检漏法；另外，设备操作的管理人员需要在其自身的日常运行过程中，对凝汽器运行的状态进行实时有效的监控，保证其各个部件在运行的过程中，都处于正常的状态，并且运行中的水位处于合格线的位置上，这样才能够从根本上避免凝汽器在真空状态下出现下降的现象。另外，凝汽器在运行的过程中，如果出现真空下降的现象可以采取相对应的措施进行及时的处理，避免出现更严重的能源耗损问题，而面对这种现象，一方面可以利用专业技术人员对循环泵的电流以及凝结水的温度进行相对应的参数检测，看其自身是否处于异常的状态；另一方面可以在查找真空下降问题的过程中，安排专门的人员对凝汽器的真空變化情况进行实时的监控和检察，保证其自身所有的检测内容都在合理的规范要求之内，这样才能够有效地对其实施强有力的解决措施。设备自身的运行负荷在降低之后，如果发现其问题所在但是仍然不能够充分地满足当前的作业需求，这种情况下，说明真空下降的现象仍然存在，需要紧急关机停止运行，这样才能够避免造成更严重的损伤。

3 结语

发电厂汽轮机在正常运行过程中，难免会出现一些能源损耗的问题，而如何进行节能降耗已经逐渐成为当前发电厂在实际运行管理当中需要加大重视力度的问题之一，特别是节能降耗在一定程度上能够对发电厂自身的运行效益以及经济效益带来一定的影响和作用，所以对汽轮机的实际运行节能降耗需要加大重视力度。而在实际的操作过程中，由于造成汽轮机能源损耗的原因多种多样，包括气缸自身的工作效率、机组的流通性等，这些问题都是能够直接对其产生影响，所以在对汽轮机运行节能降耗的过程中，需要针对这些内容制定相关的改善管理内容，从而降低其自身的能量消耗。

参考文献

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（责任编辑：王 波）