汽车中的物理

河北省临城县实验中学 杨泽光

汽车中的物理

河北省临城县实验中学 杨泽光

随着人们生活水平的不断提高，汽车与我们的生活走得越来越近了。如果你在与它们频繁接触的过程中，仔细观察加上认真思考，就会发现在汽车的设计和使用中，涉及了很多物理知识。

一、汽车中的光学

1.汽车驾驶室外面的观后镜是一个凸面镜，它是利用凸面镜对光线的发散作用和成正立、缩小的虚像的特点，使观察范围更大，从而保证行车的安全。

2.汽车头灯里的反射镜是一个凹面镜，凹面镜能将放在其焦点上的光源发出的光反射成为平行光射出。

3.汽车头灯上装有横竖条纹的玻璃灯罩，它相当于一个透镜和棱镜的组合体。在夜晚行车时，司机不仅要看清前方路面的情况，还要看清路边的行人、路标、岔路口等。透镜和棱镜对光线具有折射作用，所以灯罩可以根据实际需要将光分散到各个方向上，使光均匀柔和地照亮汽车前进的道路和路边的景物。同时这种散光灯罩还能使一部分光向上折射，以便照明路标和里程碑，从而确保行车安全。

4.有些汽车的车窗上装有茶色玻璃，茶色玻璃能反射一部分光，还能吸收一部分光，这样使透进车内的光线较弱。而要看清乘客的面孔，必须要从面孔上反射足够强的光透射到玻璃外面，由于车内光线较弱，没有足够的光透射出来，所以很难看清乘客的面孔。

5.除大型客车外，绝大多数汽车的前窗玻璃都是倾斜的。这是因为当汽车的前窗玻璃倾斜时，车内乘客经玻璃反射成的像出现在汽车的前上方，而路上的行人是不可能出现在上方的空中的，这样就将车内乘客的像与路上的行人分离开来，避免司机出现错觉。而大型客车较大，前窗玻璃离地面的高度要比小汽车大得多，即使前窗玻璃竖直装，像也是与窗同高的，路上的行人不可能出现在这个高度，所以司机也不会将乘客在窗外的像与路上的行人相混淆。

二、汽车中的力学

1.汽车底盘的质量较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳定性。

2.汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力，从而提高汽车的速度。

3.汽车轮胎上刻有花纹，这不仅增大了汽车与地面的摩擦，而且可以在雨天有效地进行排水，最大限度地保持车轮与地面的摩擦，以获得更大的抓地力，确保雨天的行车安全。

4.汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了座椅对乘车人的压强，使人乘坐舒适。

5.汽车的司机和前排乘客必须系好安全带，这样可以防止汽车突然启动和刹车时由于惯性造成的危害。

三、汽车中的热学

1.小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝，它们有助于防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。

2.空调客车车窗玻璃设计成双层的是用来防止传热。

四、汽车中的电学

1.汽车发动机通常使用低压电动机起动，电动机是根据磁场对电流作用的原理制成的，工作时将电能转化为机械能。

2.汽车电动机常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车发动机运行过程中可以带动车载发电机发电，给蓄电池充电。给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池是电源。

3.车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，分别将电能转化为机械能、声能、光能等。