公路路面养护工程中的预防性养护技术

李淑慧

摘 要：加强公路路面养护工作，结合预防性养护技术来采取行之有效的公路路面养护措施就显得尤为重要。本文首先分析了公路路面预防性养护技术的重要性，其次，深入探讨了公路路面养护工程中的预防性养护技术的应用，其中包括：裂缝处理技术、微表处技术、稀浆封层技术、预防性防护技术，具有一定的参考价值。

关键词：公路路面；养护工程；预防性；养护技术

中图分类号：U418 文献标识码：A

随着我国国民经济的快速发展，广大人民群众的物质生活水平得到了较大程度的提高，相互之间的联系和交往也变得日益频繁，最为主要的体现就是公路建设得到了较快的发展，我国公路里程数目前已经仅次于美国，位居全球第二，但是令人遗憾的是，由于种种因素限制，我国公路的平均使用寿命不长，安全事故时有发生，造成了严重的经济损失和恶劣的社会影响。由此可见，加强公路路面养护工作，结合预防性养护技术来采取行之有效的公路路面养护措施就显得尤为重要。本文就公路路面养护工程中的预防性养护技术进行探讨。

1.公路路面预防性养护技术的重要性

公路路面养护技术的种类和类型较多，而其中应用效果较佳的就是预防性养护技术，预防性养护技术主要应用于已通车的公路路面养护工程中。与传统的公路养护技术相比，预防性养护技术的理念更加先进、更加科学，更能够防止或者延缓公路路面隐患的出现，进而起到较好的延长公路路面使用寿命、节约养护成本的效果。

（1）公路路面养护工程中，永恒不变的主题是安全，其基本准则是“预防为主”、“安全第一”。公路路面预防性养护技术具有较强的综合性，务必要全过程预防性养护、全方位预防性养护、全员预防性养护。公路路面养护工程若要实现长时间的安全施工，那么就务必要始终坚持以人为本、科学管理，最大限度地延长公路路面使用寿命、节约养护成本。据统计，在普通公路路面上开展预防性养护的频率控制在3～4次/周期，那么所节约下来的养护费用可为50%。

（2）良好的公路路面养护，其物质基础在于所选择的养护技术较佳，在这种情况下，公路路面预防性养护技术就显得尤为重要。第一，要保证预防性养护技术的落实情况，要将公路路面的隐患、缺陷予以彻底消除。第二，要安排专业人员来实施公路路面预防性养护技术，一旦出现运行缺陷，那么应该在第一时间内予以及时处理。值得注意的是，务必要加强养护人员的管理。可制定《公路路面养护人员积分考核的管理办法》，量化养护量、检修量，充分调动养护人员的积极性和主动性。为做好养护人员的培训工作，每月下发《养护人员应知应会题库》，并在月底进行考试验证，并对自身存在的不足和亮点进行总结。

2.公路路面养护工程中的预防性养护技术的应用

2.1 裂缝处理技术

绝大多数的公路路面最早出现、最易出现的病害当属裂缝，尤其是会随着公路沥青路面使用年限的不断延长而恶化。针对这种情况，务必要采取行之有效的裂缝处理技术。例如，雾封层处理技术适用于细骨料损失严重、路面龟裂面积大的路段，既可提高路面抗水的渗透能力，又可避免裂缝、坑槽的进一步发展；灌缝处理技术则适用于裂缝较多的路段，可在裂缝的深层灌入相应的密封材料，既可提高车辆的行驶舒适性及安全性，还可让公路路面的使用寿命大幅度增加。

2.2 微表处技术

微表处多应用于预防性养护车流量较大、较为重要的公路，是乳化沥青稀浆罩面的“升级版”技术。微表处技术既可明显提升公路路面的抗滑力，又可对路面的使用性能进行改善，还可让路面使用寿命得以延长，具有较佳的填充、防水、耐磨、抗滑效果，其粘结料选用聚合物改性乳化沥青。微表处技术可避免公路路面出现路面老化、水分下渗、抗滑能力差等病害，还可防止出现车辙病害、网裂、麻面、松散等问题，与此同时，微表处材料还具有较高的强度、弹性、抗磨耗性能、抗非常温的稳定性能。但是值得注意的是，微表处技术对于作业人员的个人素质要求较高，作业人员务必要对不同季节的微表处施工特点及工艺予以熟练掌握之后，才可进场作业。

2.3 稀浆封层技术

稀浆封层技术可用于维护、预防新旧公路路面的各类病害（如坑槽、剥落、老化、光滑、裂缝等），无论是低温抗裂性，还是高温稳定性，抑或者抗老化性都较佳，能够大幅度提高公路路面的养护水平。众所周知，稀浆封层是指基于一定比例来将添加剂、填料、乳化沥青、水、级配骨料等多种物质搅拌在一起，使之形成稀浆混合料，而后再在公路路面上均匀地摊铺；在经过一段时间的固化、蒸发之后，原公路路面就会和稀浆封层紧密结合在一起，形成能够起到耐磨、防滑、防水效果的路面封层，具有耐磨、坚固、密实等特点。

稀浆封层技术的最大优点在于：第一，无须碾压层型，无须冷却、加热；第二，施工快捷、简便；第三，施工可在常温下完成，施工速度较快，特别适合将其应用于亟待完工的公路路段。稀浆封层技术的最大缺点在于：稀浆封层的承重效果较差，厚度较薄，只能作为公路的磨耗层、保护层来将公路使用寿命提高。

值得注意的是，稀浆封层技术对于材料具有较高的要求，在整个施工过程中，务必要确保接头处平整，颜色外观一致均匀，摊铺效果密实、平整，摊铺速度稳定。由于稀浆封层技术具有较高的标准化、规范化，所以，在国内外公路路面养护工程项目中应用较为广泛。

2.4 预防性防护技术

（1）风沙防护

有些地区在修建公路路基时，会采用细沙来进行填充，在风力的作用下较易出现路基侵蚀现象，针对这种情况，务必要采取相应的措施来做好风沙路基的防护工作。从目前来看，主要采用建设土工网、栽培植物等固沙化作业方式来对现有砂质路基进行处理。

（2）坡面防护

公路坡面的防护难度较大，需要长期持续不断地坚持才可确保公路的安全运行。公路坡面防护技术较多，可结合当地的实际情况来合理选择。例如，公路周边环境特别适宜绿色植被的生长，那么推荐采用植物防护模式，既可绿化环境，又可防风固沙，还可坡面防护。再例如，公路周边环境不适宜绿色植被的生长，那么可先将土工网铺设完毕，而后再将植被栽培在土工网上。

（3）冲刷防护

若公路位于河流岸边、河滩旁等位置，那么由于长时间承受波浪、渗流、水流的冲刷作用，往往会严重危害到公路路基的安全，因此，冲刷地基的防护就显得尤为重要。工作人员务必要详细勘测冲刷地基，并结合实际情况来选用挡水墙、浆砌片护坡、干砌石护坡、抛石等防护措施。

结语

总之，很多公路工程项目都由原来的建设期逐步转型为养护期，“防治结合”、“预防为主”的预防性养护技术就显得尤为重要，通过科学地预测、检测、评价、分析之后，能够较好地提高公路路面的使用寿命，加强公路路面养护工程的系统性、预见性和主动性，也可大幅度降低后续养护保养的费用支出，取得经济效益与社会效益的“双赢”。

参考文献

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