关于路桥设计中的安全性和耐久性的思考

耿晓杰

摘 要：道路桥梁设施作为我国交通运输的重要渠道，不仅能够连通我国各个城镇，同时也促进各城市间文化与经济的交流，为提高我国综合经济发展、打开国际经济市场提供有利条件。但由于在对路桥设计过程中对路桥安全性与耐久性等方面考虑不足，导致我国路桥在使用过程中容易出现交通安全等问题，使路桥的使用寿命大幅度缩短。因此，本文就我国公路桥梁设计中的不足进行分析，并提出几点解决方法，以期在提高我国路桥质量及安全的同时，为其他路桥设计单位提供参考依据。

关键词：路桥设计；安全性；耐久性；解决方法

道路桥梁的建设不仅能够体现出一个国家的经济发展程度，同时也彰显出国家的经济实力。而居民在道路桥梁使用的推动下也不断提高自身生活质量。但由于我国地势复杂多样，地理环境、地质条件等存在许多不同，而各地区车行量等也存在一定差异，因此在对路桥进行设计时，应重点考虑路桥的安全性与耐久性，不仅能够为城市交通及发展经济提供 便利，同时也有效促进我国道路桥梁发展，为提高我国整体交通质量奠定基础。但由于受到制约因素的影响，部分设计人员在设计过程中并未及时体现出其耐久性与安全性。

一、我国路桥设计中安全性和耐久性方面存在的问题

1.路桥设计方案不合理

作为路桥建设工作的重要前提，设计方案决定着道路桥梁的整体质量。只有保证设计方案合理、科学，才能够从根本上提高路桥的整体使用效率与安全性。但由于部分设计单位在设计过程中出现问题，导致路桥设计方案内容无法满足路桥的安全性与耐久性。第一，由于我国目前部分设计单位中人员自身设计能力与专业技能并未达到高标准，而在设计过程中因对当地交通、地质以及日常车辆出行量等方面考虑不足，对路桥的安全性产生影响；第二，由于在设计过程中对路桥材料性能与使用寿命考虑不足，未将路桥的耐久性考虑在内，无形中增加了路桥养护等方面的成本，对公路经济效益造成损害；第三，由于我国人才市场中缺乏路桥设计专业人才，导致我国整体设计人才数量及设计水平无法得到提高，最终使设计方案出现不合理现象。

2.施工管理力度不够，施工单位能力不足

路桥在使用过程中，不仅需要具备科学合理的设计方案，同时也需要由具备高运作能力的施工队伍进行施工，通过对设计方案的全面理解与执行，建设出具有高质量的道路桥梁，但由于受到几方面因素的制约，导致施工单位在施工及管理过程中无法做到全面提高路桥的安全性与耐久性，最终埋下交通隐患。

第一，由于部分施工单位存在施工人员流动性较大的特点，而其施工人员自身的施工能力存在不足，导致施工质量无法得到提升；第二，由于部分施工单位受到自身规模及资金的限制，其施工技术水平与设备并未得到提升与革新，无法满足新时代的需求，导致其在路桥施工过程中无法提高路桥的安全性与耐久性；第三，由于一些施工单位监管人员及其部门工作能力不够突出，在现场施工监管、设计方案实施监理过程中无法有效对施工过程进行管理，导致在施工过程中极易出现安全问题，导致路桥整体施工质量及效率无法得到提高，对路桥的日后使用产生极大影响。

二、解决路桥设计中耐久性与安全性相关问题的方法

1.完善相关规章制度

施工工程缺乏有效的管理在一定程度上也是因为相关的规章制度不完善，因此要保证路桥设计的耐久性和安全性就要完善相关的规章制度，让工程管理有据可依。要完善相关的规章制度就要与路桥工程的实际施工相结合，要将一些创新的技术和设计都完善到其中，适应现代路桥工程的发展的要求。其次在完善相关的规章制度的过程中要提升对路桥设计的标准，这样才能提升路桥工程施工的质量，才能保证路桥设计的安全性和耐久性，从而提升路桥的使用寿命。

2.对路桥设计的安全性和耐久性给予足够的重视

无论是在设计阶段还是施工阶段要保障路桥的安全性和耐久性，首先是要保证设计人员和施工人员始终有路桥使用安全性和耐久性的意识，并且要高度的重视，这样才能提升路桥的使用寿命。相对而言，国内的设计人员在进行设计工作的过程中，对路桥的整体结构重视程度较高，其质量也相对较好。但是对于细节方面的设计却有所欠缺，同时对于路桥的后续维护工作也没有进行充分的考虑。因此，在对路桥进行设计的过程中，设计人员应转换思路，从施工人员以及维护人员的角度出发，全局考虑，从而能够显著的提升设计效果，进而使得路桥的安全性以及耐久性得以提升。同时应借助相关检测手段，能够实时对路桥的情况进行监测分析，更好的为路桥的安全性和耐久性提供保障。

3.高度重視路桥的载荷情况

路桥的超载情况是普遍存在的，比如在路桥上的通行量超过了预测的通行量，在路桥行驶的车辆本身为超载车辆，或者是路桥自身的使用寿命已经到达年限，但是仍在使用中。这种超载的现象会极大的损害路桥的使用寿命，同时对路桥造成的损伤也是非常大的。既然这种超载现象是普遍存在的，在设计过程中就可以进行充分的考虑，根据实际的超载情况进行科学性的设计或者是解决方案。

4.重视路桥疲劳损伤程度

重视路桥疲劳损伤度是非常必要的，因此路桥一旦出现严重的疲劳损伤就会带来人员和财力上双方面的损失，严重的影响路桥的使用寿命。所以重视路桥疲劳损伤程度不仅在设计阶段全面的主要设计结构的合理性，还要注意到路桥关键结构部位对整个路桥的承受力的影响。同时为了提升路桥的承载能力，延长使用寿命，降低路桥的疲劳损伤度在设计时可以对路桥以后的使用情况进行预测，比如路桥上车辆的通行情况，周围环境对路桥使用情况的影响，根据这些预测可以进行相应的加强设计，来提升路桥的坚实度和稳固性，从而降低路桥的疲劳损伤度。

5.提高相关从业人员的综合素质

提高相关从业人员的综合素质，不仅是要提升设计人员的综合素质，也要提升施工人员和管理人员的综合素质，这样才能从始而终的保证路桥设计和施工的质量。首先对于设计人员提升实际作业的能力，可以进行实地考察培训，让设计人员更好的对路桥施工的材料、工艺、机械等都有一个整体的掌握，从而在设计中能够更好的结合实际施工来开展。同时也要鼓励设计人员紧跟现代发展的步伐，不断的进行设计理念的创新。其次是要对施工人员和工程管理人员进行相应路桥施工技术的专业方面的培训，提升安全意识，提升管理意识，从而来保证路桥施工的质量。

三、结束语

路桥工程是缓解我国交通压力的重要工程，因此要严格把控路桥工程的质量，要做好路桥工程设计中的安全性和耐久性的保障。对于路桥设计中在设计理念以及设计思维方面存在问题，以及后期施工中存在的问题都要重视起来，并且采取切实有效的措施来解决掉这些问题，从而保证路桥工程的安全性和耐久性，也是对我国交通事业健康发展的保障。

参考文献：

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[2] 穆俊伟.关于路桥设计中的安全性和耐久性研究[J].山西建筑，2014（07）.

[3] 何亮.浅析城市路桥设计中的安全性和耐久性[J].科技与企业，2013（24）.