浅谈城市轨道交通建设

王康胜

摘 要：目前，我国的城市化进程随着国民经济的发展而逐渐加快，城市人口大量增加，城市规模也不断扩大，是国家经济繁荣的重要体现。但是，城市化的发展也导致了城市交通问题。而城市轨道交通独具的特点使之成为重要城市交通工具。本文将围绕城市轨道交通建设这一主题来进行，阐述城市轨道交通建设的意义、特征以及问题等等。

关键词：城市化进程；城市轨道；交通建设

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.232

0 引言

在城市化发展过程导致交通瘫痪、交通堵塞以及交通事故频发等不良交通现象。国家为了解决这一问题做出了不懈的努力，很大程度上缓解了交通问题。其中，城市轨道交通建设就是缓解交通问题的重要措施。城市轨道交通主要具备速度、容量、成本以及排污量等优势，可以为国家各个地区的城市解决交通不良问题。事实上，随着国家经济的迅速发展，城市轨道交通建设也日益壮大，在各方面实现了质的超越。为了迎合时代的需求、国家的政治与经济发展需要，本文将通过对城市轨道交通建设的各方面内容的分析，找到城市轨道交通建设的科学之路。

1 城市轨道交通建设的特点

城市轨道交通属于集合型的交通工具，将不同交通工具的特点以及城市轨道交通自身的专业化融为一体。因此，就我国的交通工具使用量来看，城市轨道交通已经成功占据国家骨干交通工具，有效的解决了城市交通存在的问题。那么，城市轨道交通建设到底拥有什么样的特点呢？

1.1 城市轨道交通建设范围广

城市轨道交通建设需要贯穿整个城市的核心地域，将较为分散的地域通过城市轨道交通连接为一个整体，同时达到一个经济互融、文化交流的作用。因此，这就决定着城市轨道交通建设范围必须广阔。甚至可以说其城市轨道交通建设范围越广，其经济、文化联系越紧密。

1.2 城市轨道交通建设具有集约性质

在城市轨道交通建设的目的不仅仅是为人民提供更高速、更便捷的交通出行工具，它还包括了节约自然能源与保护土地资源。因此，城市轨道交通建设还具备集约性质，增强了城市交通的科学合理性。根据我国目前的交通出行状况来看，交通工具的污染也十分严重，造成了自然资源的大量浪费，大大降低了自然资源的可利用率。而在城市轨道交通建设之下，通过采取一些措施，避开了对城市自然资源与土地资源的践踏，比如：修桥、修隧道等。

1.3 城市轨道交通建设项目十分复杂

城市轨道交通建设需要考虑的因素有很多，这也决定着其建设的复杂性。首先，城市轨道交通建设需要考虑其建设的规模。在我国的城市分布当中，城市占地面积以及占地位置决定着城市轨道交通建设需要达到上百米、上千米甚至上万米。其次，城市轨道交通建设需要较高的专业技术。在城市轨道交通建设过程当中，会涉及到土木工程、机电设备以及其他技术，这些技术都是极具难度的，需要通过专业人士的设计与操作才能进行。最后，城市轨道交通建设时间周期十分漫长，其主要是受到城市轨道交通建设的庞大规模的影响而成的。

2 城市轨道交通建设的重要作用

在城市交通现象不断加剧的现实要求之下，城市轨道交通涌现并普及在人类的日常生活当中，满足了大多数人的交通需求。由此可见，城市轨道交通建设对人们生活产生了巨大的影响。首先，城市轨道交通建设提高了交通安全性。城市轨道交通的时间是固定的，且城市軌道交通所铺设的轨道没有其他类型的交通工具，不会造成城市交通拥挤、城市交通事故等现象，也不会受到恶劣天气的影响，为上班族提供较为准确的时间安排。其次，城市轨道交通建设扩大了运客容量。据统计，城市轨道交通每天将近承载大半个城市的上班族人群，由此可见，城市轨道交通建设对运客量的影响之大，也从侧面反映出城市轨道交通对人们日常生活的重要性。最后，城市轨道交通建设提高了交通工具的正点率，提高了交通工具乘坐便利性。城市轨道交通相对于其他工具正点率要高得多，一般到点就会到站。在城市轨道交通当中，乘客只需要进行购票、检票、换乘、出站这一系列操作即可，属于当前自动化、智能化的交通工具。

3 城市轨道交通建设存在的问题及解决方案

不可否认，城市轨道交通便利了人们的出行，缓解了城市交通现状，推动了城市经济的发展。但是，城市轨道交通建设仍然存在着一定的问题，影响着城市轨道交通在城市交通工具中的优势。所以，下面，我将对城市轨道交通建设所存在的问题进行分析，在此基础之上找到城市轨道交通建设的新方案。

3.1 城市轨道交通建设存在的问题

第一、城市轨道交通建设的投资主体与融资方式极为单一。受我国政府投资的导向影响，我国城市轨道交通建设主要以地铁建设为主，将地铁视为整个城市轨道交通的主体，使其地铁公司承担着整个城市轨道交通建设的职能，工作压力大大增加；此外，本身地铁公司掌握的融资资源十分匮乏，其融资能力相对于城市轨道交通建设需求相差甚远。第二、城市轨道交通建设投资收益小。我国城市轨道交通收益是由地铁公司的收入与税费支出量大部分组成。所以，导致城市轨道交通建设投资回收期长、投资回收效益低。

3.2 解决方案

要想解决城市轨道交通建设存在的问题就必须经过前期规划、中期经营与后期管理这三大过程。所谓的前期规划就是做好城市轨道交通建设工作的准备，实地调查城市各地域的地形，根据地域的不同合理安排轨道交通站点。中期经营即将所做的准备工作落实到具体的建设工作之中，减少不必要的财产纠纷、资源浪费等现象。而后期管理即城市轨道交通建设竣工之后对轨道交通的各方面进行管理，如：乘坐环境、乘坐秩序等。

4 结语

总而言之，城市轨道交通是当前我国各个城市的重要交通形式，改善了城市交通现状。但是，城市轨道交通建设存在着一定的问题，为了规避城市轨道交通的使用风险，建设者一定要做好城市轨道交通前期、中期与后期的工作，保障城市轨道交通的正常建设。

参考文献：

[1]汪近林，汪楠.论城市轨道交通建设提升城市发展[J].重庆交通大学学报：社会科学版，2012，12（05）.

[2]秦国栋.新时期城市轨道交通发展的思考[J].城市交通，2006，4（02）.

[3]鲁铭，杨绍波，唐忆文.世界发达城市轨道交通三大发展趋势[J].长沙铁道学院学报（社会科学版），2005，06（04）.