浅谈煤矿主斜井带式输送机制动装置技术的研究与改造

摘 要：本文主要是针对于GD型胶带输送机制动装置最大力矩的主要影响因素，进行了深入的研究与分析，以此重点的介绍对于GD型带式输送机制动装置在运行当中，所出现的一些问题，以及对其相关技术的改造进行阐述，也希望在一定限度上为此种类型相近的设备带来一些参考性的建议。

关键词：煤矿主斜井；带式输送机；制动装置；技术研究；技术改造；分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.071

0 前言

随着社会不断的发展进步，在我国的矿煤的运输当中，煤矿主斜井带式输送机在其中承担着重要的运送任务，并且，因其制动装置性能的好与坏，也在很大程度上影响着整个矿井的安全性能，在我国最早对主斜井运输的投产当中，很多都是会采用GD型的钢丝绳来对带式输送机进行牵引，但是，由于矿井的输送量比较大，在加上一些矿井的倾斜角度距离较大，所以，在原本的技术上也有了更多的突破与延伸。

1 制动力矩影响因素分析概述

在我国，对于煤矿主斜井胶带传送机，通常都会使用盘形制动装置器。如下图1所示，为整体的单只盘型制动器，其中的1为制动轮；2为闸瓦；3为碟形弹簧；4为液压油缸。而当盘型制动器在处于正常的工作状态下进行运转。

当其中的油缸在进入到最大的油压力的过程当中，那么此时的蝶形弹簧的压缩量将呈现出最大化，而此时的闸瓦以及制动轮两者之间的间隙度也就呈现出最大的状态，同时也处于松闸的状态，那么油缸内的油压力与弹簧之间所处的力度是以平衡的状态下进行的，为：，在此方式当中为油缸内当中最大的油压力。A指的就是制动油缸当中，所有效的面积，K指的就是在内的蝶形弹簧的强度；则是指的就是蝶形弹簧处于最大的压缩量时。而当整个系统当中的油压力已经完全满足于制动油压的过程时，那么在系统当中，所剩下的残余压力，对于蝶形弹簧的压缩量也是处于最小的状态值，并且由于闸瓦与制动轮两者之间进行了紧密的接触，那么所产生的最大制动力值公式为：。在此公式当中指的就是最大的制动力，而指的就是当其中的碟形弹簧是处于最小的压缩量时，而指的就是系统当中，所剩余的残压。

而当整个系统当中的油压P在不断的变化过程中，也在很大程度上影响着碟形弹簧的压缩量的范围，而在此得出的主要制动力公式则为：，在此公式当中则主要指的就是盘型闸所产生出的一系列的制动力，而X指的就是碟形彈簧所处于的压缩量范围，P指的就是油压。为了能够有效的提高整个盘形制动器当中的制动力矩力以及副数，并且与摩擦的半径为正比的关系，与其中的碟形弹簧的钢度为正相关的状态下，那么就一定要合理有效的增加整个制动器的副数。

2 煤矿主斜井带式输送机制动装置技术的改造分析概述

（1）目前，煤矿主斜井带式输送机制动装置技术的改造的现状。 我国早在1995年就已经有一些矿主斜井采用了GD型钢丝，作为整个引带式输送器的牵引绳，并且也逐渐的采用了大约40kW的双电机来对其进行拖动，而整体胶带通常也都会设定为1650m左右，传送输出量也普遍保持与340t/h上下，而对于制动器设备的选用上，都通常会使用液压式盘型制动器，但是由于我国人口众多，各个方面对于煤矿的需求量也在不断的增加，所以很严重的导致了盘型制动器中的蝶形弹簧，长期的处于负荷的状态下进行工作，依旧如此，会在很大程度上形成一些因为特殊原因造成了紧急停止的状况发生，不能够很好的保持处于正常的状态下进行工作。而当整个带式输送设备在出现满载的状况时，那么在进行紧急停止的状态时，就极容易出现带式输送设备的下滑现象，这也在很大程度上影响了整个煤矿的安全性。

（2）矿主斜井带式输送机制动装置技术的改造的主要步骤以及观点部位分析概述。对于矿主斜井带式输送机制动装置技术的改造步骤上：1）应当顺序的拆除掉一些老闸柱当中的一些供油管，在此之后，拆下其中的地脚螺栓，并将整个老闸桩，吊离开整个机座，在对整个机座进行合理的找平。2）将完好新型的闸桩进行吊装上机座安装后，在重新对机座进行合理的找平。3）仔细的将整个制动器上的所有供油管进行重新连接。4）从反方向来对闸瓦的开光进行安装，并适当的加入一些闸瓦的形成板，及时的调整好闸瓦之间的间隙距离。5）在进行紧急停车的状态下时，还应当反复的对其进行敞开与合闸的实验，及时调整好闸瓦之间的间隙。

在对于矿主斜井带式输送机制动装置技术的改造当中的一些关键点上，应当加强对于制动闸桩的地脚螺栓固定的重视度，而闸柱与制动轮之间的一定是要处于贴合的状态下。而在进行新增制动闸的过程后，对于每个副闸的制动半径上，也应当保持的统一的水平，所以，一定要高度重视起各个闸瓦之间的高度、距离。

3 结论

综上所述，对于我国主要的煤矿主斜井当中的GD带式输送机在使用的过程当中，存在着种种不同程度上的问题，目前，我国也在逐渐的对设备的技术进行改造，这样不仅能够在最大限度上保证了我国煤矿工程的安全性，还在最大限度上提升了整个矿井的生产效率，在对于这两种，我国也都对其取得重要的突破，希望通过本文的阐述，也能为我国后期一些相近的设备在对其进行技术改造上，有一些参考性的建议。

参考文献：

[1]王国华.矿井提升机盘式制动器工作可靠性浅析[J].江西煤炭科技，2015，22（12）169-170.

[2]王鹰等.连续输送机械设计手册[M].北京：中国铁道出版社， 2011，44（18）：23-24.

[3]梁庚煌.运输机械手册[M].北京：化学工业出版社，2011，18（32）：184-185.

作者简介：王兴源（1985-），男，山西朔州人，本科，工程师，研究方向：机械工程。