新加坡“普莱默斯”155毫米自行榴弹炮

吴晓鸥

为了给机械化部队提供火力支援，新加坡武装部队（SAF）提出了装备新型自行榴弹炮的需求。为了满足这些作战需求，新加坡武装部队、新加坡防务科学与技术局（DSTA）、新加坡技术动力（STK）公司联合研制了新型“普莱默斯”155毫米39倍口径自行榴弹炮。目前，该炮已作为第一种全履带式自行榴弹炮装备新加坡武装部队。

发展过程

该炮以U2为代号研制了6年。“普莱默斯”也被称作SSPH1，即新加坡自行榴弹炮?，于2003年末首次公开亮相。据称，2003年，“普莱默斯”开始生产，2004年末开始装备第一个炮兵连，共生产54门，最后一批于2007年交付。尽管STK公司“普莱默斯”39倍口径155毫米自行榴弹炮的生产已经结束，但如果签订新订单，可重新生产。

结构和技术特点

新加坡武装部队“普莱默斯”155毫米39倍口径自行榴弹炮

“普莱默斯”是一套完整的自行榴弹炮系统，不仅包括自行榴弹炮，还包括相关的弹药支援车和指挥车。弹药支援车在全装甲防护下，直接向榴弹炮供给弹丸和装药。该炮配备4名乘员，包括炮长和驾驶员。

底盘 “普莱默斯”榴弹炮采用了美制M109 155毫米自行榴弹炮的底盘，后者是世界上应用最广泛的155毫米榴弹炮。底盘在许多关键方面进行了改进，并采用与STK公司“比奥尼克斯”步兵战车相似的新型动力装置。该车已在新加坡武装部队服役13年。

“普莱默斯”和“比奥尼克斯”步兵战车采用的通用子系统具有很多优势，如方便训练，减少勤务负担。驾驶舱位于底盘前部左侧，柴油发动机舱位于右侧。底盘的其他部分是乘员舱，炮塔位于乘员舱上方。

“普莱默斯”的动力传动装置包括底特律柴油机公司功率404.5千瓦（550马力）的6V?92TI型柴油发动机和L3战斗推进系统公司的HMPT?500?3EC全自动传动装置。与美国M109A6 “帕拉丁”39倍口径155毫米自行榴弹炮相比，“普莱默斯”的动力传动装置更紧凑，功率更大。动力舱装有火源探测和灭火系统。“普莱默斯”采用扭力杆式悬挂装置，两侧各有7个双橡胶轮胎负重轮，驱动轮在前，诱导轮在后，还有托带轮。悬挂装置上部被橡胶裙板盖住。

据STK公司称，“普莱默斯”采用全焊接铝合金炮塔和底盘，可抵御从30米距离发射的7.62毫米穿甲弹攻击，对50米距离上的155毫米高爆弹破片攻击的防御能力为90%。

炮塔 炮塔由STK公司研制，采用电动操作方式，配备本国研制的带炮口制退器和抽烟装置的39倍口径155毫米身管，后者符合《北约联合弹道谅解备忘录》的要求。

处于行进状态时，39倍口径155毫米火炮的身管由车体前部的行军固定器固定。不用时，固定器向后折叠到斜板上。

该炮发射老式M107高爆弹的最大射程为19千米，发射全膛远程底凹弹（ERFB-HB）的最大射程为34千米，发射全膛远程底排弹（ERFB-BB）的射程为30千米。该炮还可发射其他155毫米弹种，如照明弹和烟幕弹。

“普莱默斯”配用半自动装填系统，以提高射速，减少乘员疲劳。已装定引信的弹丸采用自动装填和输送，模块装药采用手动方式装填。

该炮爆发射速为3发/20秒，持续射速为2发/分.可持续射击30分，最大射速为6发/分。安装在炮塔尾舱的弹仓共储存22发155毫米弹丸。

炮塔顶部安装了用于自身防御和防空的7.62毫米机枪，两侧分别装有3具电动烟幕弹发射器。

火控系统 火控系统使弹丸装填和火炮瞄准操作自动化。弹药库存管理系统可记录所有炮载155毫米弹药量和发射的耗弹量。

“普莱默斯”通过自动火控系统瞄准目标。火控系统包括基于环形激光陀螺仪的炮载定位和导航系统。这可使“普莱默斯”进行自主操作，并快速执行紧急演习或发射任务，省去了费时的操作，如对准、测量和手动瞄准，提高了整个系统的精度。

自动火控系统可接收来自连级或团级指挥所的目标信息。进入战斗和射击需要60秒，重新部署需要40秒。还配备直瞄瞄具，最大观瞄距离1.5千米。

发展趋势

该炮正在进行许多改进，如安装自动引信装定器、发展52倍口径的“普莱默斯”，STK公司已完成一项用52倍口径155毫米身管替换目前39倍口径身管的研究。

新加坡武装部队将STK公司的改进型“野马”全地形履带式运输车（ATTC）用作“普萊默斯”39倍口径155毫米自行榴弹炮的弹药补给车。弹药补给车后部已进行改进，以运载48发155毫米弹丸及相关装药和引信。

（编辑/王路）