广汽丰田稳，太稳了

全年共销售43 .73万辆，同比增长6 .9%，超过此前制定的41万辆目标，压线跃过上调后的43 .5万辆关口。

2016年，广汽丰田推出4款车型：外观和配置微调的凯美瑞十周年纪念版、改款致炫、雷凌1.2T，以及将于2017年一季度正式起售的三厢车致享。

其中，雷凌与致炫“双子星”为广丰贡献了52.8%的总销量，前者月均成绩1.4万辆，后者6000辆。

凯美瑞双擎、雷凌双擎两款混合动力车型共實现3.1万辆的年销成绩，这比2010年仅凯美瑞混动一款车型介入市场时增长30倍。

然而，在中高级市场方面，广丰国产车型则表现一般，国产十年的凯美瑞全年实销10.58万辆，与2015年12.6万辆的成绩相比，同比下滑16%。

受制于发动机和变速箱需要进口，汉兰达全年销量9.35万辆，一些地区的加价提车仍无法避免。国内7座SUV的竞争正在变得激烈，如何改善产能受限的状况，在市场中保有一席之地，是广州与名古屋需要认真商议的话题。

2016年，埃尔法依旧火爆，提车依旧颇不容易，但逸致依旧惨淡，广丰已确定2017年停产这款曾被寄予厚望的MPV。

传播层面，除连续第五年冠名广州马拉松外，广汽丰田还继续开展“幸福方向盘”等公益活动。

渠道上，“2016年～2018年收益三年倍增计划”在2016年年初开始实施，以调整厂商关系和提升经销商收益为重点，广丰市场销售体系的十几位部长每人“包干”几个省份。

电商方面，“丰云惠”是其营销领域的亮点之一。这是广汽丰田的自建电商平台，用户可从官网、官方微信、丰云行APP多入口登录。

2017年，除致享外，随着第三生产线的落成，TNGA架构的首款车型及一款改款车型也将于年内导入。进入切换期后，依旧没有更多重要新车推出的广丰，其在整个价值链上的精耕细作无疑成为工作重点，包括继续向三、四线城市的渠道下沉。

值得注意的是，广汽丰田于2016年10月更换新标识，自主品牌LOGO加入，意味着中方在合资企业中话语权的提升。

对于2017年的销售预期，广汽丰田将目标调整为43.5万辆，很可能成为唯一一个将新年目标定得比去年销量更低的企业。

这基于两方面考虑：一方面，构造改革，为即将实施的NEV积分制和CAFE法则做准备；另一方面，推进经销商持续盈利，从中体现出年轮企业的前瞻。