斯威 从三、四线城市入手

斯威汽车（SWM）旗下目前唯一的车型斯威X7，上市4个月以来，月均销量维持在6500辆，全年销售25688辆。

作为东方鑫源控股运作的一个全新汽车品牌，斯威汽车知名度还不高，斯威曾是意大利的高端越野摩托车品牌，被鑫源控股于2014年全资收购。斯威汽车采取两地分工的方式制造，意大利的设计中心完成研发，重庆基地生产。

2016年1月，首款产品斯威X7在重庆涪陵下线，8月底上市，产品定位于中大型7座SUV市场，共推出了搭载1.8升和1.5T发动机的3款手动挡车型，上市以来销量稳步增长，其中12月份销量最高为7168辆，环比上涨12.97%，同期它最大的竞争对手长安CX70销量为10039辆。

斯威X7目标消费群体锁定的是三、四线城市，家庭年收入10万元左右，家庭出行为主，拉货为辅的人群，在SUV市场需求依然旺盛以及二胎政策放开等因素的影响下，斯威X7选择的市场切入点很明确。

新车发布以来，斯威举办多频次的参观工厂、产品试驾等活动。不谋求“高举高打”或“高举低打”等方式，在消费者日趋成熟、理性的背景下，斯威选择的基于“自下而上”式的逐步发展的办法。

目前，斯威全国经销商数量为200家，完成“2016年网点建设不小于150家”的目标，按照规划，2017年网店数量不少于300家，全面覆盖中小城市。斯威品牌店不强制建设维修站，将充分整合社会资源进行车辆保养和维修。

产能方面，一期工程已建成投产，二期工程将于今年建成，投产后年产能达30万辆，预计年产值300亿元。

产品规划层面，斯威计划于2020前基于M、S、SL三大平臺，逐步推出8款传统车型和2款新能源车型，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车等。

2017年还会有SWM斯威X7的自动挡车型上市，以及全新的SUV上市。