大众的出行野心

裴腾

发布Moia品牌之后，大众在移动出行领域又迈出重要一步。

2016年12月28日，大众集团旗下子公司大众汽车金融服务股份公司（Volkswagen Financial Services AG）完成对北美移动支付公司PayByPhone的收购。

PayByPhone总部位于加拿大温哥华，主要业务是通过手机应用提供停车费的移动支付服务，年交易额达2 .5亿美元。目前，PayByPhone拥有1250万的用户基数，且每日新增用户数逾7000人。

官方资料显示，这家移动支付公司与多地市政管理部门达成合作协议，伦敦、巴黎、波士顿、旧金山和西雅图等地的大型综合停车场都使用PayByPhone的移动支付服务。

“这是一个难得的机会，PayByPhone可以借此探索新的道路，将移动支付技术拓展到不同的方向、市场和使用场景中去。当下，移动支付正处于高速发展时期。我们期待通过这次合作加速停车服务和支付服务的发展。”

PayByPhone CEO 库什·帕里克（Kush Parikh）说：“大众金融正致力于满足消费者在移动服务上的需求，很荣幸我们能成为大众全球愿景的一部分。”

作为德国最大汽车制造商旗下的金融服务部门，大众汽车金融主管着大众的汽车金融借贷、保险、车队管理和移动服务。2015年，它收购了德国移动停车支付市场领导者Sunhill 92%的股份，开始进军移动支付领域。

“通过这次并购，我们成为全球停车业务移动支付领域的领导者。未来，我们会围绕停车这一主题，将其打造成一个独立的业务领域。”大众金融服务股份公司市场销售负责人克里斯蒂安·戴雷姆（Christian Dahlheim）如是说。

当下，人们的生活正朝着数字化飞速地发展，简单高效的移动解决方案受到广大消费者的喜爱。在PayByPhone身上，大众看到移动支付市场的發展前景，它的加入将拓宽大众集团在移动出行领域的布局。

在福特、通用、宝马等主流车企竞相与谷歌、苹果、Uber、Lyft等科技公司展开合作的背景下，大众开始求变。2016年5月，大众才开始与移动出行公司Gett合作，发力汽车共享业务。

2016年6月，为摆脱排放门事件不利影响，重塑公司形象，以及在移动出行行业发生大变革的背景下，大众发布新一轮战略规划——“TOGETHER–Strategy2025”，希望通过聚焦电动车、自动驾驶汽车和汽车共享服务的发展，扩充旗下业务，发力新增长点，提高盈利能力，正式向移动出行服务转型。

12月5日，大众发布旗下第十三个品牌Moia，对标Uber，主打移动出行。Moia将和传统车辆销售一起成为大众的业务支柱，推动电动汽车和技术创新的发展。

Moia CEO Ole Harms表示，Moia目标是在未来10年内成为移动出行服务领域的领导品牌，并希望它能为大众带来数十亿美元的营业收入。

按照大众的说法，此次收购PayByPhone，将会强化集团在移动停车支付领域的地位，加快其在相关领域的业务扩展。通过适当的整合，整车制造、汽车共享和移动支付将会帮助大众形成一条完整的移动出行服务链。

停车场移动支付服务有着很大的市场前景。通过这一服务，大众可以收集到大量宝贵的用户数据，有了这些数据，大众的移动出行将会存在更多的可能性。