水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用

朱 峰

身份证号码：371202197910277456

水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用

朱 峰

身份证号码：371202197910277456

稳定碎石基层施工技术能有效满足当前公路工程项目施工的要求，具有良好的应用价值，因此在项目施工过程中，相关人员需要高度重视对该技术的研究，寻找该技术得优化方法，为提高公路工程施工质量奠定基础。公路路面基层施工中，水泥稳定碎石施工是一种比较常见的技术，该技术在提高公路强度、基层稳定性上具有显著的优势，因此受到现代公路施工企业的青睐与推广。鉴于此，本文主要分析水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用。

水泥稳定碎石技术；公路路面基层；应用

1、水泥稳定碎石基层施工技术机理研究

目前，稳定碎石基层施工技术属于一种新兴施工技术，以级配碎石为骨料，在结合相应的胶凝材料与灰浆后，填充骨料间的孔隙，再结合照嵌挤原理进行摊铺和压实；在施工后，水泥稳定碎石的强度得到强化，并且在施工初期，其具有较高的强度，而随着时间推移，水泥稳定碎石的强度也会不断提高，最终形成板结体。该技术与其他地基施工技术相比，在抗渗、抗冻、强度等方面更具有优势，因此在当前公路施工中有着更加广泛的应用前景。

但在公路施工中要注意的是，水泥稳定碎石存在脆性较大的问题，并且对温度、湿度的敏感性较强，并且若路面承受较大的荷载，可能会出现各种质量问题。因此在当前水泥稳定碎石基层施工过程中，施工单位需要对施工流程进行控制并做好质量管理，才能进一步提高水泥稳定碎石施工质量。

2、水泥稳定碎石在公路路面基层施工中的应用

2.1 工程概况

某高速公路因为连接重要的通商口岸，受经济快速发展的影响，该公路的交通量呈现逐年上涨的趋势，随着交通流量的逐渐增加，公路的承受能力逐渐接近饱和，公路多处出现破损。为了应对急剧增长的交通需求，最大限度地满足交通量增长后行车安全与稳定的需求，相关公路管理部门提出对该公路进行拓宽改建施工，由原先的双向四车道拓宽为双向八车道。具体施工要求为：公路路面上层使用改性沥青；中层为改性沥青混凝土；基层部位使用水泥稳定碎石。

2.2 施工工艺

(1)施工放样。施工开始前，为了保证施工的合理性，应做好施工放样工作，结合设计的具体要求，测量道路路床的实际标高，结合测量结果对公路路面基层的标高、松铺系数等进行计算，做好铺设高度的设计与标定工作。

(2)配料搅拌。水泥稳定碎石施工中，材料的拌制与公路的施工质量直接挂钩，因此要求施工人员做好材料拌制质量的控制，对材料的用量及配合比进行准确设计与把握。用量控制上可以借助专业的计量工具，精确称量好主料与辅料的用量，然后再投入到搅拌机中进行拌和操作，材料搅拌过程中，一定要控制好水的用量，可以根据混合物的稀稠程度来判断用水是否超标或者水量较少。在本次工程施工中，根据工程设计的实际要求与实验，确定最终配合比为碎石:水泥=100:6，混合物的最佳含水量为6.0%，在进行混合物搅拌工作前，应首先考虑到天气情况，对用水量进行相应调整，比如在晴朗、温度较高的天气下施工，因为水蒸发比较快，因此考虑增加水的用量。同时还要做好混合料的搅拌工作，根据混合料的特性，对搅拌时间进行合理设计。

(3)混合料的运输。混合料在搅拌完成后需要使用车辆运输到施工区域，车辆选择时，最好不要选择平稳度不高的运输车辆，运输过程中不应有较严重的颠簸，因为如果车辆颠簸比较严重，混合料会出现离析现象，使得材料的使用中也会出现强度不均的情况。如果混合料的运输距离较长，并且天气也比较炎热，运输过程中一定要在车辆上盖好遮阳布，防止水分蒸发造成混合料凝结过度的情况。水泥与碎石的凝结时间较短，因此搅拌区域应尽可能与施工区域保持较短的距离，遮阳才能保证材料的质量。

(4)材料摊铺施工。摊铺作业主要采用挂线法控制摊铺厚度，以中分带的摊铺设备在前，并于外边缘悬挂钢丝，并有效控制厚度；另一台摊铺设备的外缘悬挂钢丝，由内边缘走在已经摊铺的混合料表面控制厚度。在摊铺中，两台摊铺设备匀速行驶(A项目中的行驶速度约为1.5m/min)，采取连续摊铺方法。在作业过程中，施工人员随时检查路面横度坡指标、厚度等常规数据，在发现问题后进行记录，并统一处理。调整熨平板运行参数，其振动频率约为3.0级，摊铺机螺旋布料要保证能有2/3能埋入混合料中。在施工设备运行后面采用人工施工方法，及时消除设备摊铺过程中的离析现象，若发现局部存在“粗集料窝”，则需要铲除，并用级配良好的混合料填补。

(5)压实施工。在压实施工中，初压采用DD-110双钢轮振动压路机展开碾压，碾压速度为1.5km/h，其碾压方式为前静后震动。在复压施工中，采用VV1400双钢轮振动压路机振动碾压2边(高振幅)，再使用英格索兰双轮振动压路机碾压2边(低频高幅振压)，其碾压速度为2.0km/h。采用YL20轮胎压路机进行终压施工，直到能完全消除轮迹后才能停止碾压，其碾压速度为1.5km/h。

在压实施工中完全按照“先轻后重、先慢后快”的要求展开压实施工作业，从内向外逐步开展碾压，以保证振压不推移；为保证碾压质量，可以采用标牌明确各个碾压阶段的路段界限，并由监理人员做好监督。

(6)道路养护。在完成水泥稳定碎石摊铺与碾压工作后，应该及时做好相应的道路养护工作。养护期间，道路管理人员应时刻保证摊铺区域的湿润度，尤其是在晴朗、干燥的天气条件下，更应做好道路的洒水工作。另外，还要对施工区域进行交通封锁，严禁除洒水车以外的其他车辆通行。对养护时间的确定，结合本次工程路基施工的实际情况，要求路面的养护时间不低于7d。

桩基钻探取芯检测工艺技术要求源于矿山岩芯钻探又高于矿山岩芯钻探，必须认真研究对策，才能满足要求。经采用 89 mm套管作钻杆及单动双管钻具取芯，提高了钻杆刚性及砼芯采取率，从而保证了钻孔垂直度及砼芯采取率，确保工程质量。桩基的钻探取芯检测与岩芯钻探六项质量指标对比，其技术要求尤其是对钻孔垂直度和砼芯采取率是相当高的。

(1)砼芯采取率要达到98%以上(岩芯钻探规程：矿化带，重要标志层以及矿层… …平均采取率一般不得低于75%)。(2)钻孔垂直度要求钻至桩底前不偏出钢筋笼。以桩径1 m，桩长50 m，钻孔布设于桩中心为例，钻孔弯曲度必须保持在0.5°以内。况且许多钻孔并非定于桩顶中心，而是布设于直径的1/4处。(岩芯钻探规程：一般钻孔不同孔深的各测点实测顶角与开孔设计顶角之差每100 m不得超过2°)。(3)砼芯直径≥ 100 mm以便取样做抗压试验。

总之，在当前公路路面基层施工中，水泥稳定碎石基层施工技术因具有技术条件成熟、稳定效果好等诸多优点而被广泛的应用在公路工程建设过程中，成为现阶段路面基层施工的代表性技术之一。由此可见，重视对水泥稳定碎石基层施工技术的研究具有实际意义。因此在当前公路工程项目建设中，为了进一步提高路面结构工程质量，提高公路项目的经济效益，需要进一步推广水泥稳定碎石基层施工技术，以获得更好的施工效果。

[1]蔡宝成.水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用[J].中国高新技术企业，2016，(03)：97-98.

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