试析公路桥梁施工中预应力技术的应用

李晓杰

枣庄市远达公路工程监理咨询有限公司

试析公路桥梁施工中预应力技术的应用

李晓杰

枣庄市远达公路工程监理咨询有限公司

对于公路桥梁施工过程中预应力技术手段的应用来说，其在实际操作中需要注意的问题是比较多的，尤其是要重点把握好施工前的准备工作以及具体施工操作过程中的各个环节，从规范性以及标准化方面进行严格控制，如此才能够有效提升其施工质量水平，保障预应力价值的最大程度体现。鉴于此，本文主要分析公路桥梁施工中预应力技术的应用。

公路桥梁；预应力技术；应用

1、预应力技术的优点

1.1 预应力技术能够确保受力构件性能的稳定

该技术应用在公路桥梁施工中，能够提高各种构件之间的拉力，有效避免、减少桥梁中混凝土裂缝的出现，即使桥梁出现裂缝，但在构件本身的拉力作用下，公路桥梁的损伤也会降低，拉力能够适当缓解桥梁钢筋的疲劳程度，钢筋分走一半的压力，混凝土的压力逐渐减弱，本身的承受能力逐渐提高，预应力应用跨度较大的公路施工中，增加了构件的抗疲劳性，减少桥梁自身所承受的压力。

1.2 预应力技术能够调整桥梁结构的内力

在现代公路桥梁的施工建设中，由于跨度较大，这在一定程度上增强了施工的难度。在具体施工过程中，应用预应力技术，在技术上满足桥梁建设的要求，提高桥梁工程施工的稳定性，提高施工质量。

1.3 预应力技术适当降低桥梁结构的自重量

由于公路桥梁的施工属于大型工程，在建设中，高质量的施工材料属于必需用品，在具体施工中，预应力技术主要起辅助作用。在具体的施工过程中，使用高黏性混凝土、高强度的钢筋等基本建筑材料，在辅助预应力技术，减轻整体结构的重量，减少施工材料的应用，提高建材的使用效率。

2、公路桥梁施工中预应力技术分析

2.1 模板制作和施工

模板的有效应用是确保后续施工有效性的基本条件，在模板的制作过程中，需要关注模板自身的质量效果。一般采用定型钢模板进行制作能够较好保障其应用效果，为后续的具体施工打好基础，而对于这些定型钢模板同样需要采用相应的质量检验技术手段进行处理，确保其应用效果。而对于模板的具体安装和拆卸操作来说，则需要严格按照前期设计方案的规划以及施工现场的具体状况进行规范化控制，确保其能够得到较好的安装应用，和后续的施工需求达成一致，提供较强的施工保障。

2.2 钢筋制作

对于预应力施工技术手段中涉及到的相关钢筋材料应用来说，必须要首先保障钢筋材料自身具备理想的可应用效果，尤其是具体到预应力操作过程中，更是需要确保其具备理想的强度和韧性方面的表现，避免在后续应用过程中出现明显的质量缺陷。

2.3 预应力孔道制作

预应力孔道的制作需要明确其具体的制作方式，一般张拉、压浆的孔道都是由金属波纹管预留而成，进而也就需要针对波纹管的操作进行严格把关控制，促使波纹管能够有助于后续预应力的控制。针对波纹管进行质量检验分析，结合预应力施工需求判断其是否能够满足于后续应用合格性效果，结合这些需求进行全面的试验；对于波纹管的有效处理和制作则需要按照相关规范进行落实，并且需要严格把关波纹管的位置以及操作过程中的精确性效果，促使其能够为后续的钢筋张拉提供理想的基础保障，尤其是要避免波纹管材料自身出现明显的破损现象。

2.3 混凝土施工

针对混凝土施工操作进行规范化的全过程控制同样也是提升其操作效果的重要前提条件，这种混凝土施工操作管理需要首先从混凝土材料入手进行严格控制，围绕着混凝土浇筑的相关性能需求进行分析，并且采取试验检测的方式进行抽检，保障其应用合理性。能够保障整体结构的处理效果。具体的养护处理同样也需要引起足够关注。

2.4 孔道穿束以及预应力处理

预应力施工技术中孔道穿束可以说是比较核心的一个环节，其对于预应力添加具备着直接影响，需要结合具体的施工需求进行分析控制，最终提升其操作的质量效果。需要针对钢绞线及其编束进行有效处理，确保钢绞线材料的质量能够满足于相关施工的基本需求，并且在此基础上也就能够较好提升其穿束的效果，当然，编束的规范化也需要得到施工人员的严格把关；对于孔道穿束操作来说，则需要规范具体流程，保障穿束的精确性效果。

3、在公路桥梁施工中预应力技术的应用

3.1 受弯构件

公路桥梁建设中，预应力技术的使用是极为重要的。预应力应用在受弯构件中，主要通过碳纤维实现，碳纤维具有高强度、施工难度低的特点。在实际施工过程中，预应力扩展了受弯构件的功能，增强桥梁的承载能力，提高了受弯构件的使用稳定性，通过预应力的使用，桥梁建筑构件的使用能力在补充中增强，有效改善了构件的性能，提高受弯构件的使用年限，有效扩展公路桥梁的承载力。

3.2 加固施工

一般公路桥梁的施工建设中加固施工是极为重要的，在实际施工中应用预应力技术，能够有效的进行桥梁加固。主要方式是在桥梁建设中，提前加载桥梁构件的预应力，主要是增加受拉区、受压区的拉力，促使两个拉力区产生性质相反的力，在反作用力抵抗中有效增加构件本身的承载力，提高桥梁本身的承载力。公路桥梁的施工建设主要问题是桥梁跨度，在实际建设中出现多跨连续梁，这进一步增加了桥梁施工的难度。由于桥梁跨度较大，多跨连续梁中出现的正负弯矩区有效增强了梁的抗弯和抗剪承载力，在实际预应力技术的使用上，通过提高公路桥梁的承载力，完成加固施工的建设目标。

总之，如今我国的经济发展迅速，在这种背景下公路桥梁工程发展也越来越快，工程总量与之前相比得到了很大的提升，预应力技术的的应用也越来越广泛，但是由于技术应用的范围逐渐扩大，所以在公路桥梁施工的过程中预应力的应用出现了很多的问题，为了保证公路桥梁施工的顺利进行需要对预应力技术应用的问题有明确的了解，只有这样才可以有针对性的解决这些问题，最终促进施工的健康发展。

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[2]赵志学.公路桥梁施工中预应力技术分析[J].江西建材，2015，(05)：129.

[3]李延华.浅析公路桥梁施工中预应力技术的应用[J].科技展望，2015，(05)：24.