预应力技术在道路桥梁施工中的应用浅析

方 超

攀枝花公路桥梁工程有限公司

预应力技术在道路桥梁施工中的应用浅析

方 超

攀枝花公路桥梁工程有限公司

道路桥梁在我国的交通体系中具有非常重要作用，道路桥梁工程的建设不仅可以促进我国的交通运输能力，而且对国家经济发展也能产生非常积极的影响。现在，随着科学技术的日益更新，很多先进的施工技术已经产生并且应用到际施工程中，还取得了良好效果。技术工作人员将用于实际道路桥梁工程施工中，能够很好地改善公路桥梁工程施工的质量问题，提高传统的施工技术。本文总结了预应力在道路桥梁施工中的施工技术，并分析了预应力技术在道路桥梁施工中的应用现状，并且提出了提高预应力施工质量的有效对策。

预应力技术；道路桥梁；应用

1 预应力技术概述

预应力，指在结构承受荷载前，结合相对应的计算方法和分析体系，预先对其施加一定的应力，从而使其可以全部或部分抵消载荷导致的拉应力在外部荷载作用下，保证结构可以向正常情况使用，避免使其结构发生改变。预应力技术日益重要对于工程建设领域，通常用于混凝土工程的施工。预应力分为施体内预应力和体外预应力，这是根据预应力张拉的差异来区分的。而在实际的施工中，施工人员应该结合实际的情况，合理选择预应力，整体工程的施工质量、施工效率可得到保障。

而对于道路桥梁中存在的拉应力，就可能导致受弯构件的损坏，在超过其最大承载的时候。负弯矩区、正弯矩区这两个区域存在于多跨连续梁中，并且对于这两个区域来说，就必然会导致施工的质量出现明显下滑，如果一旦抗弯性能和抗剪性能有一个不能符合设计要求。在道路桥梁工程中，预应力技术的应用也具有非常重要的作用，一般来说表现在以下三个方面:第一，对构件的基础性可以具有很大的提升，能够抵抗外部应力的作用，从而使桥梁更加稳定。第二，工作人员通过预应力技术对承重结构进行处理后，可以很好的提高的道路桥梁的强度和承载能力以及提高道路桥梁的承重性能。第三，通过预应力技术应用可以有效延长桥梁的使用年限。

2 预应力技术在道路桥梁施工中的应用

2.1 预应力施工技术在混凝土构件中的应用

混凝土构件不仅是预应力技术应用的最主要环节，也是道路桥梁施工中的最重要组成部分。一般来说对于在混凝土结构中，能对其结构产生最大影响的两个基本性能就是重量和界面尺寸。而预应力技术给混凝土构件施加了一个初始压力，通过对混凝土材料进行这样的处理后，使它能够保存在了混凝土构件之中，一开始施加的初始压力则可以通过对其它部件产生的应力进行抵消，结构部件的安全性能从而可以得到最的保障，在混凝土构件用于施工的低吼。通过预应力施工技术，可以使拥有低缩变和高强度以及高弹性的特性的混凝土，在道路桥梁施工中得到充分发挥。

2.2 预应力施工技术在结构加固处理中的应用

道路桥梁的长期的运行使其结构需要实行加固处理，通过对桥梁进行采取补强的措施，来更好地改善桥梁结构的性能，以便使其能够达到符合正常的承载力，充分保障了桥梁实际的使用时间。另外，需通过卸载的方式处理道路桥梁构件，这样可以有效地降低混凝土的初始应力。当桥梁手拉的位置构成了拉应力后，致使拉应力所构成的应力也相应发生变化，从而达到很好的加固效果。

2.3 预应力施工技术在多跨连续梁中的应用

对于工程的整体的安全性能具有重大影响的是多跨连续梁的施工。对于一般情况下，包括了位于支座的负弯矩区和位于跨中的正弯矩区在多跨连续梁施工中。当梁的抗减承载力和抗弯载力两者都不能满足工程的施工标准时，为了确保桥梁工程的质量和性能，施工人员就不得不对其进行相应的加固。而通过预应力技术可以很容易地解决这个难题。为了确保实际的施工过程能顺利开展，当应用预应力技术的时候，我们需要全面考虑到周边的施工环境。

3 应用预应力技术存在的问题

3.1 容易出现裂缝

容易出现裂缝的主要是由于桥面的湿度以及桥面的温度的改变而引起的。随着一年四季的变化，气候变化预应力构件也可能会产生裂缝。另引起混凝土出现裂缝原因也可能是温差的应力以及收缩的应力发生了相应的改变。

3.2 张拉应力控制差

对于张拉应力的控制预应力施工是至关重要的，一旦控制不好的话，道路桥梁的实际的施工质量就会直接受到影响。就目前来说，很多是通过测量张拉力筋的伸长的长度来对张拉力进行检验，对于一部分施工单位在对张拉应力进行控制的时候。倘若施工人员操作不规范则很可能出现相应的错误，这会很大程度上影响到以后的施工。所以，施工人员应该非常认真谨慎对张拉应力进行控制，同时也应该保证实际操作中的规范性和合理性，使操作的误差较低到最小。

4 解决预应力技术问题的有效措施

4.1 预应力构件使用前的裂缝问题

合理的利用预应力技术可以有效的避免裂缝问题，如果投入使用前发生裂缝，不仅会对这项技术的质量和应用效果造成影响，而且也非常不利于桥梁施工的质量。如在冬季或者是气候、天气比较冷的情况下施工需要特别注意，这就需要对构件进行仔细的观察，并且做好保温等措施。

4.2 张拉力问题

工作人员如果对数据不够精确容易产生张拉力的问题，因此通过采用精确的计算和先进的技术和设备，完全是可以避免张拉力的问题，任何人和单位不能只顾自身利益在施工中偷工减料。道路桥梁的安全关系着每一位过往人的生命，应尽可能避免一切完全可以避免的问题，需对他人生命负责，建立和谐社会。管理人员可以进行制定一套科学合理的系统的管理体制，对每一位施工人员都严格要求，对每一个机械设备都定期检查和维护，施工前也应该对当地气候、环境等问题做好充分的预防工作。

5 结语

把预应力技术应用到道路桥梁施工中，是有效地提高公路桥梁工程的整体质量、加强公路桥梁施工管理的重要途径之一。预应力技术应用到道路施工中，一是，通过削弱混凝土结构的承受拉应力使，这样也可以节约施工材料。二是，可以提高工程的施工质量，增强安全性能。所以，施工的单位以及相应的负责人都应该非常重视预应力技术在道路桥梁施工中的实际应用，通过采取相应的对策，使预应力技术合理应用到施工中。让预应力技术优势得到充分发挥，以促进国家交通行业的整体发展。

[1]田光文.困难山区高等级公路的路线和总体设计[C].四川省土木建筑学会第37届年会,2014.

[2]严华山岭重丘区高速公路的选线研究[J].北方交通,2014(6):26～29.