“一带一路”战略倡议现状与发展趋势

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1 “一带一路”战略的提出

201 3年中国国家主席习近平访问在访问中亚四国以及印度尼西亚期间，提出了“一带一路”发展的战略构想。“一带一路”战略构想的目标是以“互通要求”为基本内涵，逐步的形成以带线以及以线到片，从而形成大区域合作的发展格局。2014年李克强总理在《政府工作报告》中明确的提出“抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路，推进孟中印缅以及中巴经济走廊的建设，并推出了一批重大的支撑项目，同时，加快国家基础设施的相互融通相互关联，不断的推进国际经济技术合作的发展新空间，这个战略构想有利于加速中国沿边地区的开放速度，并能高效的推进中国现代化新型行业的发展，实现中国与周边国家的区域性合作以及发展，从而从基础的设施到金融机构等多方面，构建出全方位开放发展的新格局。

2 “一带一路”战略的现状

2.1 产业创新带来的机遇

关于创新方面的产业转移和产业转型进步所带来的效益。都是由于“一带一路”战略的实行。它使中国一些质量过剩产业转移多个国家和地区。在中国因为市场供求多变，过剩的一些行业产品也许在放到其他国家能够合理的运用。

2.2 金融创新带来的机遇

“一带一路”战略的实行，使我们必须有足够的现金进行运作。对此我们计划建立“丝绸之路基金”和“亚洲投资银行”等方案，但是对于这些方案也只能改善了部分的资金难题，因此对于这方面需要引起重视。随着沿途国家和地区金融的创新，以及各种证券的发行，各个基金和金融创新机制的建立等能够进一步加强金融方面的发展。

2.3 区域创新带来的机遇

“一带一路”在实质上是国际经济内的范畴，拥有“一带一路”区域创新战略的实行将会促使不同的国家和地区产生机遇，包括区域发展方式对战略选择、技术路线、区域产业、区域经济合作地区同时等等，每个创新蕴含无限商机。

3 “一带一路”战略发展

3.1 完善区域经贸协调合作机制

首先，要加快发展区域贸易，加强国内外海关、过境运输等方面的合作，降低地区间合作成本，以此来增强各区域之间的联系，为“一带一路”实施提供必要基础。同时扩大双向区域合作，引导中国相对优势产业走向世界，建设跨境经济合作区，吸引国外投资。还要推动经济基础及设施的互联互通，规划好各交通要道，统筹安排跨国运输的班次及运量，实现效率最大化。总之，尽可能全面地利用一系列双边机制，引导和协调“一带一路”建设项目实施。

3.2 完善相关配套措施

首先要加强科技领域交流合作，借鉴其他国家领先的科技、教育、文化等经验，“取其精华，去其糟粕”，以其他国家的优势来弥补自身的不足，达到全面发展，同时也要把本国的研究成果与世界一同分享，一同促进新一轮的产业革命进行。其次，要保护生态环境，企业做到真正的“绿色环保”，把环保意识树立起来，才能共建绿色、和谐、共赢的“一带一路”。另外，要发挥自身特长，持续完善高铁线路等“一带一路”沿线国家的基础设施建设，为合作国家供应充裕的公共产品和公共建设资源，并通过简化海关等方面的手续，以提高合作效率。

4 “一带一路”战略发展趋势

“一带一路”短短几年时间里从倡议提升为国家顶层战略，从基础设施的落后到沿线国家基础设施互联互通，“一带一路”建设早期成果令人瞩目，处于建设的黄金时期。但目前中亚地区和中国西部地区仍为沿线中部经济凹陷区，沿线区域经济水平“U”型结构没有得到较大改善，“一带一路”战略处于初期沿线基础设施共建、互联互通阶段。未来“一带一路”战略需进一步深化沿线国家间法律法规、政策、市场信息的相互交流沟通，打造沿线国家间交通互通网络、能源设施互通网络、信息化网络，建立高效率的管理部门，朝着沿线国家间政治互信更加深入、沿线基础设施更加完善、经贸规模更加庞大、投融资体系更加健全、人文交流更加繁荣的方向发展，以建设沿线国家间自由贸易区为中期阶段目标，最终形成自由贸易区群体。

未来“一带一路”战略的发展将会进一步利用海上经济带的突出优势，在现有东西方向陆海主轴带的基础上，形成连接陆海主轴带的南北方向的副轴带，副轴带以陆上交通干线将主轴带的内陆港口城市连接起来，形成“多带多路”网状体系。网状轴带体系有效避免线状轴带体系由于某个支撑点的不顺畅导致整个轴带辐射效率的降低，沿海与内陆、内陆与内陆、沿海与沿海之间的相互辐射使得辐射的效率和范围进一步提高。

总之，“一带一路”是中国提出的第一个世界性战略倡议，具有非常重要的作用，已经受到了广泛关注，进一步加强对其的研究非常有必要。

[1]夏彩云，贺瑞.“一带一路”战略下区域金融合作研究[J].新金融，2015(07)：34-38.

[2]何茂春，张冀兵，张雅芃，田斌.“一带一路”战略面临的障碍与对策[J].新疆师范大学学报(哲学社会科学版)，2015，36(03)：36-45.