区域木材物流调配及监管系统的设计

巫慧丽，蔡斯霞，钟寿能，李正红

（福建农林大学交通与土木工程学院，福州 350002）

区域木材物流调配及监管系统的设计

巫慧丽，蔡斯霞，钟寿能，李正红

（福建农林大学交通与土木工程学院，福州 350002）

为了加强林区区域内木材物流的调配及监管，在深入分析林权改革后的木材物流新特性后，应用长短信、数据库技术，建立了区域木材物流调配及监管体系，并完成了软件系统的开发。该系统在初步应用中，实现了多县木材物流数据共享，提高了车辆调配效率，加大了政府对木材物流的监管力度。

木材物流；远程通讯；超长短信

在林区，为了保护生态环境，实现林业经济可持续发展，木材物流必须接受政府监管。政府设立了检查站和巡逻队，严厉地打击各种运输非法木材的违法行为，有效地抑制了盗砍滥伐的违法行为[1]。但是随着林权改革的深化，木材生产被分散至家庭，从上个世纪大规模的木材生产形式转变为少量、短时、零碎的生产作业，这使得传统的木材物流监管方法不奏效，需要引入现代化技术，实现林区木材物流的调度和监管，提高物流效率，增强监管力度[2]。

1 木材物流新特性分析

木材生产天然就存在着正向、逆向运输量不平衡的问题，空车返回的现象造成木材物流成本较高。林改后，每个县市的采伐总量变化不大，但是伐区比上个世纪的木材生产更加分散，无法发挥生产和运输的规模经济优势，还因为运输路线变得更加复杂，满载率有所下降，油费逐年上升，木材生产淡季时仓库闲置期较长，各项因素进一步推高了木材物流的成本。调研后认为，第三方物流是解决木材物流成本高的有效方法，在一个行业内，物流往往都是单向运输，但是如果多行业的物流组合在一起，就能形成行业间的互补，降低空车返程的问题。仓库保管的物资也更加丰富，淡、旺季互补，从而提高仓库利用率。因此建议县政府大力发展第三方物流企业，并在政策上鼓励木材生产者把木材物流任务委托第三方物流来完成。第三方物流企业在相互竞争机制下，会自行组织回程货源，降低木材物流成本，建设跨行业使用的综合仓库，最终用较低的木材运储价格吸引木材生产者[3]。

林改十年之后，林区的经济快速发展，交通条件有较大的改善，出现了大量的林道、村道。木材运输车辆利用复杂的道路网络很容易绕过定点检查站，也能降低遭遇林业执法巡逻车的概率。在南方林区，木材车辆在三小时内就可以从伐区进入高速公路，从而脱离林区政府的监管。调研后认为要加强林业执法巡逻车的机动能力，通过准确地调度，以动态巡逻来弥补定点检查的不足[4]。

目前各林业生产省份未能实现木材物流数据全省联网，增加了检查站和巡逻执法的难度，仅能通过目视鉴别异地车辆的纸质运输证（含码单附件）的真伪，高仿的假运输证、假码单因此存在了生存空间。所以要建设县级林业局数据联网的机制，增强执法部门上下级之间的通讯能力，才能有效地协同管理异地木材运输车辆[5]。

2 调配及监管系统的设计

物流信息系统是以计算机和通信技术结合为基础，以物流活动一体化优化和监管为目的管理平台。木材区域物流信息系统应包括区域内物流企业的物流调配系统、各级政府运输监管系统、区域内各相关行业联动机制及各平级政府部门之间数据共享平台，还应当预留区域之间的通讯接口以备升级为更大区域的调配和监管。在该系统中利用通讯技术对物流信息进行传递，并利用数据库技术对物流信息进行收集、处理和存储[6]。

课题组按照基层需求，设计了如下木材物流调配及监管模型，并实现了主要源码的开发，参见图1。互联网和GSM网络是通讯纽带；客服中心、短信平台是通讯核心；信息中心是数据库核心。物流短信平台服务于木材生产者、物流公司及驾驶员，业务短信平台只响应检尺员和执法人员的手机号码，用于接收检尺员发出的“码单短信”，并提供给各执法部门的短信数据查询[7]。

图1 木材物流调配及监管模型图Fig.1Model of the distribution and management of regional wood logistics

2.1 区域木材物流调配

木材生产者具有运输意向后，致电林业局客服中心，话务人员记录集材地、预约时间、目的地、预计数量、联系电话。话务人员提供“检尺预约号”给木材生产者[8]。如果木材生产者还未确定运输车辆，话务人员则把运输需求发布到物流中心网页上。各第三方物流公司根据自身空闲运输能力自行联系木材生产者商谈运输价格。木材生产者确定公司后通知客服中心，话务人员将检尺通知发布到检尺中心网页上[9]。检尺中心根据时间和地点，调配空闲检尺员，通过互联网利用林业局信息中心的业务短信平台向检尺员发出检尺通知短信，检尺员阅读短信后，回复“检尺预约号”表示接受任务。最后客服中心用物流短信平台通知木材生产者预约生效，通知短信举例如下：“您好，0701227188号检尺预约生效。检尺员王先生手机号为13290749919。您在发车后，随时可编辑"1#码单号"指令向本平台查询实时运输情况。每份码单的运输任务结束时，平台也会发送短信通知您。”

检尺员在检尺工作后编辑“短信码单”发送至业务短信平台，格式有“一道”、“二道”两种。如“9039500*888181*杉非15.038根244杉原16.089根168*76733*井垅*高速*浙江金华*兴龙家具*11：30*13：30*4”，平台解读该短信：“码单号9039500，属888181号采伐证，采伐证持有人为张玉华，本码单运送杉非规格材15.038立方米共计244根、杉原木16.089立方米共计168根，车牌尾数为76733，运输起点为本县井垅，经高速公路，目标地点为浙江金华，购买人为兴龙家具，发车时间为11：30分，预计13:30分能到达，本码单的流向类型为4即跨省码单。”并将识别结果发送给检尺员核对。

物流公司必须实时向林业局物流中心反馈码单的运输现状，物流公司在车辆上安装GPS定位器，利用GPRS通讯技术将车辆实时经纬度发回公司的调度中心，译成文字格式的位置信息后，通过数据接口写入物流中心的车辆实时状态数据库中[10]。无GPS系统的物流公司，物流中心则要求驾驶员在任务结束时或车辆故障、运输中断时及时向本公司调度中心汇报，再由公司人员通过数据接口把实时状态写入车辆实时状态数据库。这项措施有两个目的：1）方便了群众了解物流进度；2）加强了林业局对木材物流的管控。

在运输任务结束后，物流中心能发送短信通知木材生产者，例如“您好，码单号9039500的运输任务已完成，起运时间为23日11:27分，到达时间为23日13:12分。”客户也可以随时发送短信查询某码单运输任务的实时状况，例如，客户发出查询指令“1#9039500”，如果运输车辆上装有GPS系统，客户能够获得很精准的答复，例如“尊敬的客户您好，码单号9039500的运输车辆正行驶在【高速公路南平市西芹镇路段】，时速为65公里。运输任务结束时，本平台会再次发送短信通知您。”

2.2 区域木材物流的监管

检查站通过ADSL电话线上网、森林公安及林业缉查队巡逻车应用3G无线上网，均可浏览实时木材物流数据。检查站可发送短信“7#检查站名称”到业务短信平台，平台查询在两小时内将通过该检查站的码单信息，以超长短信发回。巡逻车可用短信速查，实践发现车辆在运动中，用短信查询比3G上网查询更方便，发短信“8#车号后五位”至本县的业务短信平台，平台先查询该牌号车辆是否在本县发出，如果本县没有，平台则通过互联网向区域内所有各县林业局信息中心查询，如果有一县市查询到该车的发车记录，则提供该车最后一次的运输详情，本县短信平台以超长短信发给巡逻车。此法有效的打击了持异地假证的现象。本功能还支持了不停车动态检查，巡逻车发现运输木材的车辆，尾随并编辑“8#车号后五位”至业务短信平台，十秒左右能收到系统回复的超长短信，获知该车辆的载货数量、路线、发车时间，当前情况有一项不符方可拦车进一步核查纸质码单。这样避免了执法工作中的扰民现象，提高了运输效率，促进警民关系和谐发展。

本系统还提供码单真伪查验，检查部门如对某码单真伪存在疑问，可以发送“9#码单号”至业务短信平台，将获得该码单的详细信息，包括检尺员姓名及手机号，供进一步数据核对或电话验证。同样可支持异地码单的校验。

如可疑车辆拒绝检查并冲关，执法人员立即发出“110#车号数字”至信息平台，信息平台先向高速公路征费站、高速路交警、森林公安、林业缉查队巡逻车、相邻县市的执法部门群发报警短信，以阻滞可疑车辆的逃离。待执法人员电话上报事件详情后，平台再次群发短信给各部门，告知可疑车辆行驶路线及事件概述。事件结束后执法人员发出“000#车号数字”，信息平台则群发解除对该车监控的短信。多部门联动节约了执法人力资源，提高了监控力度。

3 系统的建设

3.1 客服中心的构建

客服中心在林业局现有的“检尺预约中心”基础上改建，在现有的检尺业务上增加了“供、需、存、运”的调度信息发布，和巡逻车的调度指挥。可参照电信话务台构建，并行通话容量设计为5通道。

3.2 短信平台的构建

短信平台则应用串口通讯技术及GSM MODEM手机短信技术构建。码单短信要携带的信息较多，超出70字则成为超长短信。在本系统中超长短信的收发能否实现是关系项目成败的重点[11]。短信PDU数据包由一组ASC码字符组成，其第3,4字符如为“51”，则表明了当前短信是超长短信中的一个分拆短信[3]。同时在正文区中前6字符为“长信标识头”，例如“050003”是最常见的长信标识头，正文区第7、8字符是手机合并超长短信的唯一标识ID，第9、10字符为本条超长短信的分拆总数，第11、12字符是当前短信在分拆短信中的序号[3]。如果系统要发送一条100字的超长短信，先将GB码译为UNICODE码，如“闽”将译成“95FD”，100个汉字或字符将被转为400位字符。任取16进制随机数如“39”作为本条超长短信的ID号。两个分拆短信中的第一条的正文区头部应为“050003390201”12个字符，因正文区可容纳280个字符，因而还可附上译码后的内容前268个字符。第二条短信正文头部为“050003390202”，之后附上余下的132个字符。将两条分拆短信如表1编码后连续发送，实现了该条超长短信的发送[3]。

信息平台接收手机发来的超长短信时，先分条接收、分条存储各分拆短信，待收到最后一条分拆短信时，将同ID号的分拆短信拼接，删除各分拆短信，向数据库存入一条完整的超长短信[10]。图2是业务短信平台的超长短信收发界面图。

图2 短信界面图Fig.2SMS interface

3.3 信息中心数据库的建立

林业信息中心数据库采用微软公司开发的SQL Server 2005 Standard Edition版本，该版本适合中小型企业进行数据管理，包括了数据仓库、电子商务等功能。按对象的特性和关系建立林政管理数据库的核心结构，如图3所示，其中表间一对多关联用箭头表示，箭头上标注关联字段的名称。

3.4 Web网站的构建

应用Microsoft Visual Studio.NET 2010的VB.NET，构建ASP.NET的WEB应用程序的项目，建立木材物流服务网站[12]，为木材生产者、木材加工企业、第三方物流企业提供“供、需、存、运”的信息平台。林区政府在服务于群众的同时，加强了对木材物流政策引导、运力调度、执法监管。

图3 林政数据库结构简图Fig.3Structure diagram of forestry database

4 系统的应用

系统在福建省三明市投入了应用，在木材物流调度、监管中已充分发挥了作用，政府搭建了木材物流的信息平台，即服务于群众生产，又加强了对木材物流的监管，实现了多警种、多部门联动，提高了对假运输证、假码单、无证运输的打击力度。抑制了盗砍盗伐的现象，保护了木材生产者的合法权益。系统除了适用于林区，还可以适用于进口木材的港口区域、火车站、交通枢纽的木材物流的调配和监管。

［1］雷加富.集体林权制度改革是建设社会主义新农村的重要举措［J］.东北林业大学学报，2006，34（3）：1-4.

［2］郑天汉.林权制度改革与商品林市场化建设的构思［J］．林业经济问题，2007，27（1）：75-78.

［3］林宇洪，沈嵘枫，邱荣祖，等．南方林区林产品运输监管系统的研发［J］.北京林业大学学报，2011，33（5）：130-135．

［4］邱荣祖，张正雄，黄总河，等.环境友好的木材物流系统优化［J］．山地学报，2007，25（2）：218-223.

［5］林宇洪，胡连珍，蒋新华，等．基于二维码的农超对接供应链追溯系统的设计［J］.黑龙江八一农垦大学学报，2015，27（6）：83-87．

［6］谢煜，蔡志坚，丁胜，等.集体林权制度改革后基层林业站职能的转变［J］.南京林业大学学报：自然科学版，2007，31（5）：143-146.

［7］景林，钟一文，蔡为茂，等.森林采伐运输网络系统模型［J］．福建林学院学报，2004，24（1）：8-11.

［8］杨长职.福建省林业检查站现状与改进对策［J］.林业资源管理，2005（3）：33-37.

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［10］林宇洪.木材供应链追溯RFIC卡的设计［J］.西北林学院学报，2013，28（5）：175-179．

［11］郑小雪，陈福集.区域物流信息网络系统设计［J］.铁道运输与经济，2006，28（3）：20-22.

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The Design of the Distribution and Management System of the Regional Wood Logistics

Wu Huili，Cai Sixia，Zhong Shouneng，Li Zhenghong
（College of Transportation and Civil Engineering，Fujian Agriculture and Forestry University，Fuzhou 350002）

In order to strengthen the allocation and supervision of regional timber logistics in the forests，long message and database technologies were used to establish regional timber logistics allocation and supervision system and a software system was developed following thorough analysis of the new features of timber logistics after the forest right reform．Wood logistics data-sharing of multicounty and the improved efficiency of the vehicles allocation were realized during the initial application of the system，which enhanced the government's supervision of the wood logistics．

wood logistics；far-distance communication；overlength message

TP391

A

1002-2090（2017）01-0127-05

2016-03-12

国家级大学生创新创业训练计划项目（201610389019）；国家级大学生创新创业训练计划项目（201610389029）；福建省大学生创新创业训练计划项目（201510389063）。

巫慧丽（1995-），女，福建农林大学交通与土木工程学院2013级物流管理专业本科生。

李正红，女，教授，硕士研究生导师，E-mail：495273111@qq.com。