港口工程项目管理策略分析与应用
2017-03-09安楠
安 楠
河北港口集团港口工程有限公司
港口工程项目管理策略分析与应用
安 楠
河北港口集团港口工程有限公司
我国经济的发展与海岸线有着密切的联系,海岸线的长度在一定程度上决定了经济的发展速度,且一般沿海港口经济发达,呈现出欣欣向荣的发展态势。然而从整体的角度分析,可以清楚地了解到港口航道与海岸工程之间还存在一些缺陷,这种情况不利于我国港口事业的发展与进步。基于此,本文将着重分析探讨港口工程项目管理策略,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。
港口工程;项目管理;措施
1 、港口工程施工要点
1.1 基础施工。就现状来看,一般港口工程基础施工选择用桩基形式,以及钢管桩或预制桩等。而钻孔灌注桩技术与钢管桩以及预制桩相比,其承载力、桩基、成本等方面均具有更大的优势,将其应用到港口工程中,势必也会取得更好的效果。钻孔灌注桩技术在港口工程中的应用,包括内河小码头、较小栈桥式码头以及港口后方建筑工程等方面,因为港口码头后方路域临水,地质条件比较差,承载性能低,为保证地面上建筑工程达到建设标准,应选择用灌注桩基础。另外,还可以应用到重力式沉箱码头后轨道梁,其主要承受垂直荷载,如果应用钢管桩或者混凝土预制桩形式造价比较高,并且受现场因素影响较大,采用钻孔灌注桩技术施工便具有更大的优势。
1.2 港口施工过程中的主要工序中,最重要的又是在施工的范围内首先要加设相应的浮标并固定,这为后续的测量工作打下基础。在具体的开挖施工阶段要采用施工使用的GPS定位系统,对施工平台,也就是挖泥船进行随时的定位。确保施工的准确无误。另外对于基槽的开挖,通常根据经验都是从靠近码头处开始的。具体根据港口处的泥沙的结构选择何种形式的挖斗船,开挖后一直向着河中方向开挖。在靠近码头端的引堤,在施工时直接采用基槽表面的粗砂。然后对强风化岩和风化岩采用挖泥船进行开挖。这是很好的保证了基槽的开挖顺序是分层开挖的。但是每层的开挖的深度要根据具体的地质状态进行确定。对于开挖的尺度要严格按照设计的要求进行施工。
1.3 预制圆筒的制作时,要严格根据施工所需的参数进行制作。在对预制圆筒进行保存和安装时,可以考虑采用拖轮的方式将圆筒拖至预定水域。在圆筒的施工过程中,要注意的几点是:首先在施工时要采用分层施工的方式,一般每层的高度在25cm左右,在每层施工完成后要进行相应的验收工作,检查表面的高度。上层混泥土的浇灌要在初凝前完成。浇灌的顺序要合理,对于浇灌的方向要按照设计要求进行对称施工,在一些特殊的环境下,也可以改变浇灌施工的方向。这样可以避免浇灌的定向位移。
2 、港口工程项目管理措施
2.1 强化质量管理。对材料的控制与管理,即严把材料的准入关,不合格材料禁止进入施工流程。严格执行出厂合格证制度,在进行材料的采购时,要选择有资质的厂家,这样在保证质量的同时也确保了交货期,根据经济性和规范性的原则,选择适合工程的材料品质,避免产生不必要的浪费。做好材料的验收工作,加强质量意识,杜绝漏检和误检的现象。对施工机械的控制与管理,即科学合理的选择港口建设工程所需要的设备并对其进行可有效的控制和管理。随着经济的发展,生产生活节奏的加快,采用机械化、自动化、智能化的设备成为大势所趋,机械化的施工方式不仅极大地提高了生产效率,还可以提高港口施工的施工质量,成效显著。
2.2 强化安全管理。要切实做好安全管理工作,落实安全生产责任制。进一步建立完善、配套的安全管理体系、应急救援机制。加强安全生产管理人员的安全意识,制定严格的安全技术措施,严格贯彻三级安全教育制度,每日召开班前会强调安全、质量等问题。定期进行安全教育和安全培训,使全体员工意识到,安全生产是每一个人的责任和义务,只有做到安全生产,企业才能生存与发展,员工才能获得个人价值的体现。需要注意的是,在施工中,需要对现场施工用电方案进行科学、完善的编制,并且分步减弱特定的规模项目的危险性,全面的监督和管理现场施工的安全性。及时的解决施工中出现的危险或潜在危险问题,有必要的话,还要请专家进行指导。
2.3 强化成本管理。项目施工的成功与否,利润率是一个重要指标。利润=收入-成本。可知利润的增长,就要增加收入、减少成本。收入在施工单位竞标以后是相对固定的,而成本在施工中则可以通过组织管理进行控制,因此成本控制是港口建设工程项目施工管理的关键工作。在进行成本控制时,成本控制应从项目施工的开始一直到结束。在施工前,应确定成本控制目标;在施工中,应对成本进行实时控制,及时校正偏差;在施工结束后,对成本控制的情况进行总结。项目施工开始前,应对项目施工成本控制确立目标。目标的确定应注意其合理性,目标太高则易造成浪费。
2.4 强化进度管理。首先,编制网络进度计划应在充分掌握工程量及工序的基础上进行。其次,确定计划工期。一般情况下,建设单位在招标时会提供标底工期。施工单位应参照该工期,同时结合自己所能调配的最大且合适的资源,最终确定计划工期。再次,实时监控进度计划的完成情况。编制完进度计划不是将它束之高阁,不按计划进行施工,而应按照所编制的进度计划对实际施工进行适时监控。为了使计划能够清晰化,我们将计划进行分段控制,拟定关键点的控制工期以进度计划为主线,牵动各类生产资源的调派,紧抓节点工期及关键线路上工序的开工完工时间。计划执行主要以每日的调度会、每周的生产会为主来贯彻。同时,阶段性召开进度计划专题会对进度控制情况进行检查、分析对比和调整。
总而言之,近几年,在社会的不断发展下,世界市场与我国市场之间形成了密切的联系,经济一体化的发展越来越明显,这种发展背景下,我国沿海港口工作的改革就显得十分重要,故而在以后工作中要加强对其施工技术及项目管理控制。
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