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市政道路施工中土基工程质量问题的分析

2017-03-09鲍嫣科

环球市场 2017年26期
关键词:土基中土含水量

鲍嫣科

青海文平建设工程有限公司

市政道路施工中土基工程质量问题的分析

鲍嫣科

青海文平建设工程有限公司

在市政道路施工过程中,土基工程质量经常会发生施工人员不重视的现象,在投入使用后导致市政道路不能发挥其真正的作用,降低了其使用寿命。为了市政道路工程施工工程的质量保证,必须要对土基工程的质量给予高度的关注。基于目前市政道路施工中土基工程质量存在的缺陷问题,分析研究了市政道路施工中土基工程质量的重要性以及问题现状,并提出了对应的解决对策,其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。

政道路;土基工程;质量控制

土基工程是市政道路基层结构,按照施工方案及项目结构进行优化控制,体现了市政道路施工在城市交通改造中的应用价值。面对新颁布的质量标准,要强化土基工程质量管理力度,提出切实可行的道路质量管理模式。“质量”是衡量道路施工水平的关键指标,按照项目建设指标展开作业活动,能够促进地基工程科学规划与施工。

1 土基工程对于市政道路施工的重要性

对于市政道路施工来说,路基工程是非常重要的一部分。一旦路基工程出现质量问题,就会大大降低市政道路的质量和使用寿命,带来不可弥补的损失。路基工程、工程土常说,在一定的道路和路面碾压混凝土的技术标准下,保证了土体的稳定性和密实度,为以后的施工过程打下了坚实的基础。土基工程是市政道路建设的基本环节,涉及力学、地质等学科知识。在土基工程施工中,要保证其稳定性、耐久性和耐久性符合有关规定和标准,否则路基工程在使用后会出现许多问题。例如,假设路面压实度符合要求,可以让受力的淤泥项目大大降低,甚至低于40 kPa,但如果全是达不到要求,将工程投入使用后产生的土壤,有一定程度的支持成为道路下沉,路面各种引起。很容易出现断裂现象,为市政道路施工埋下了巨大风险。

2 市政道路施工中土基工程质量问题

2.1 路基结构质量

据相关数据统计,市政道路施工中土基工程路基结构质量问题主要集中在:路基弹簧、路床积水、路堤失稳、路基局部沉陷。以路基混凝土施工出现的质量问题为例,由于不够养护措施不当使得混凝土表层出现了风干收缩现场,这就极易容易形成浅而细的网状或发丝裂纹。此外,由于路基角隅处基层的接触面积相对较小,这也在增加了面积所要承受的压力。此情况,还会加剧市政道路土基工程中的基层沉降,使板下出现落空现象,进而导致角隅处因缺少支撑而出现局部裂缝。

2.2 碾压质量问题

市政道路施工中,土基工程建设人员没有按照设计要求标准对土基进行碾压和整平操作,这就导致工程建设平整度和标高不达标问题的出现。就其原因本质主要体现在两个方面,即人员盲目根据自身的工作经验以及过于重视施工进度的把控。例如,部分市政道路施工中土基工程的路槽仅进行一次碾压就完成作业,这种情况,使得土基结构中承载层达不到均匀性的设计要求。即对于土基较高的位置容易受车载的影响而出现裂缝。

3 完善道路施工中的土基工程质量控制

3.1 路基结构问题对策

对于土基工程中的路基结构施工,市政道路施工人员可通过两方面措施来进行控制。一方面,在进行挖土施工过程中,相关人员除了要严格控制支撑结构上的碾压和行驶外,还要及时将挖出的土壤运出施工现场。此过程,要特别注意超挖土处的回填施工质量。另一方面,施工人员可通过填筑来控制路基结构的施工质量。具体来说,在进行填筑施工前,相关人员要对基底进行清理,以避免杂草、树根、种植土、表面有机土以及其他垃圾,对路基结构的作用稳定性造成影响。此外,路基结构施工不能忽略原基底的压实处理工序,即可通过控制填筑土壤的含水量来满足施工质量要求。值得注意的是,路基结构施工,要严格遵循设计施工图纸中的要求,以采用分层作业的方式来进行压实操作。

3.2 碾压问题对策

第一步,土基工程建设人员先要对所处的施工现场进行实验和调查,以选择具有科学合理性的压实器具。这样一来,设备就能针对土质分布情况确定正确合理的压实次数和填土厚度。第二步,在实施压实施工操作时,碾压施工技术人员要定期检查设计要求的操作规程以及压实施工技术应用方案。第三步,由于市政道路施工中土基工程是处在不断变化的施工环境的,为此,建设人员应及时测定压实土的密实、含水量以及与最佳密实度和最佳含水量比是否满足设计要求。

对于与表中所示含水量与干密度标准不同的情况,相关建设人员可采用V=(W-W0)P/1+W0来进行计算控制。公式中,V表示为:工程所需的含水量,W表示为:压实土原含水量,W0表示为:压实土要求的含水量,而P表示为试验土质量。当S>S0,W接近W0时,压实次数应适当减少;当当S<S0,W>W0时,要减少压实土的含水量;当S<S0,W接近W0时,压实次数应适当增加;当S<S0,W<W0时,碾压操作人员可采用人工加水的方式,来使压实土达到最佳的含水量状态。

3.3 分层填筑

坚持科学技术是第一生产力,加强施工管理技术创新,构建现代化项目管理模式。道路建设中,由于路基土石方和结构造物工程量大量增加,加之征地拆迁工作的延误,项目的形象进度计划未能完成,导致道路结构未达到预期标准。

综上所述土基工程质量管理要坚持统筹调度原则,从多个方面建立最优化道路调度方案,降低各种因素造成的病害隐患。

[1]牟忠群.土基工程质量问题在市政道路施工中的分析[J].江西建材 ,2017,(02):194-195.

[2]马一男.浅析市政道路土基工程施工工艺[J].民营科技,2015,(02):195.

[3]雷丽君.市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J].太原城市职业技术学院学报,2014,(03):176-177.

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