道路桥梁隧道工程施工中难点及改进

2017-03-09徐福全

环球市场 2017年14期

关键词：装层施工人员工程施工

徐福全方宇

抚顺公路建设集团有限公司

道路桥梁隧道工程施工中难点及改进

徐福全方宇

抚顺公路建设集团有限公司

众所周知，就道路桥梁隧道工程而言，同其它基础建设工程相比较，其具有极大的隐蔽性，继而要求施工人员能够在有限施工空间内展开各类高风险、高难度的施工作业；而且在整个工程建设中，每个单体工程的施工情况都将决定着整个工程的施工质量。为此，在整个桥梁施工程施工过程中，必须对其各单体工程加以质量控制，明确其施工难点，进而采取针对性的技术应对措施，以此来确保整个工程的施工质量，并保证施工安全。

道路桥梁隧道；施工；技术难点

提升当前桥梁、道路和隧道工程的工程质量是极为有必要的。道路桥梁隧道工程要经过很多道繁琐复杂的工作，每一道环节都需要进行完善的设计和准备，在施工的时候要严格保证施工管理工作和施工作业的质量，严谨对待每一道环节。要对工程施工中可能会出现的施工难点进行分析，进而采取有效措施解决问题。同时，在施工的过程中也要及时发现问题并加以改进，从而确保道路桥梁隧道工程可以高效、高质的完成。

1 道路桥梁隧道工程施工难点分析

1.1 桥梁隧道铺装层松散脱落问题

在桥梁隧道工程中，铺装层虽占体积较小，但也在很大程度上影响着道路交通的顺畅同行。而在陆续暴露出来的隧道质量问题中，其铺装层质量问题也日渐被重视。就实际施工而言，很多时候桥梁隧道铺装层问题容易被忽视，加之施工工序的不严谨，质量控制多流于形式，也使得隧道铺装层过早出现脱落、裂缝等问题，并使之维修周期逐渐缩短。为此，在桥梁隧道工程施工中，做好隧道铺装层施工工作，也很重要。

1.2 钢筋锈蚀严重

钢筋可有效的支撑道路桥梁，它对道路桥梁具有重要的意义，一旦它出现锈蚀问题就会缩短道路桥梁的使用年限，甚至会威胁到人的生命安全，因此，在道路桥梁隧道的实际施工中，施工人员应做好钢筋的保护措施，尽量降低锈蚀情况发生的机率。但是在道路桥梁的施工中，很多施工人员对于钢筋缺乏保护意识，并且在进行钢筋涂层作业时使用的方式也不规范，有时甚至不进行涂层作业，这就使钢筋直接面对外界的腐蚀物质，极易导致钢筋出现锈蚀现象。部分施工人员即使按照钢筋涂层要求做好防腐工作，但是在钢筋的运输、储藏、使用等环节，由于磕碰、撞击等都会损坏钢筋的涂层，从而增加了钢筋的锈蚀机率。

1.3 混凝土裂缝

混凝土是道路桥梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土结构中都或多或少的存在一些裂缝，这样往往会导致工程施工质量的下降。混凝土出现裂缝的因素有很多，施工人员操作不规范或者混凝土质量不合格都有可能导致混凝土出现裂缝。

2 施工中难点问题的对策

2.1 采取措施避免铺装层脱落

工程施工人员在施工时必须要严格把控铺装层的厚度，根据施工条件选取最好的施工材料铺设铺装层，以确保铺装层不会断裂。水渗漏是铺装层开裂的主要原因之一，因而在对铺装层施工时需要使用一定的防水材料，避免渗水现象。这样处理铺装层，不仅能提升铺装层的质量，还可以提升铺装层的使用年限。此外，地理位置不同，对铺装层质量的影响也有所不同。施工人员在施工时需要严格考虑铺装层的地形、地势及地貌，并且进行一定的处理，从而避免铺装层出现开裂现象。

2.2 钢筋锈蚀现象的防御措施

施工单位建立严格的钢筋管理制度，并严格要求施工人员按照钢筋涂层要求进行科学有效的涂层作业，规范施工人员行为，强化施工人员的保护意识，要使他们明白钢筋防御工作的重要性，同时可以将责任落实到个人，这样就可以增强施工人员的责任感，进而有效的做好钢筋锈蚀的防御工作。在钢筋的运输或储藏过程中，一定要注意轻拿轻放，以免损坏钢筋的涂层，在储藏时一定要做好防潮工作，以有效防止潮湿环境对钢筋涂层的破坏。

2.3 裂缝预防

针对桥梁隧道工程出现裂缝的原因来看，要想最大限度减少裂缝产生，关键还在于在施工中积极采取一些对应的预防措施。因为一旦桥梁隧道出现开裂，即便是后继采取的一些处理加固措施，可能也无法使之承载力得到百分百恢复，故积极采取一些行之有效的预防措施很有必要，即具体针对裂缝产生原因进行对症预防。如：①针对因温度应力而生成的裂缝，则需在施工初期就积极选用一些质量优良、合格的水泥，确保最小化水化热的量，并积极把握拆模实际，以确保混凝土内外温差的最小化，以免由于内外温差过大而出现混凝土开裂情况；②针对混凝土振捣不足的情况，则需于施工初期就对其振捣强度加以强化，以减少裂缝产生；③针对因有效预应力不足而引发裂缝问题，则需在施工中对其预应力值加以明确计算，并确保实际预应力值同设计预应力值的统一，以此来有效预防裂缝的产生。